中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 固鉑輪胎近日宣布，該公司已經(jīng)完成美國政府撥款150萬美元支持的先進(jìn)輪胎技術(shù)開發(fā)工作。這項工作旨在提高汽車燃料效率。

    據(jù)悉，該款項由美國能源部（DOE）能源效率和可再生能源辦公室撥發(fā)，用于開發(fā)輕型汽車輪胎技術(shù)，使汽車燃料效率至少改善3%，同時減輕輪胎質(zhì)量至少20%，并且所有改進(jìn)均以不犧牲性能為前提。

    固鉑輪胎已成功開發(fā)出一些超越預(yù)期目標(biāo)的技術(shù)，可使平均燃油效率提高5.5%,，質(zhì)量減輕23%-37%。該項目從2011年底開始，一直持續(xù)到2014年年底。固鉑最近已將成果交付美國能源部。

    此次提高汽車燃油效率超過3%的成果是通過降低滾動阻力30%以上實現(xiàn)的。固鉑的方法是開發(fā)新的配方和設(shè)計，并組合上輕量化輪胎結(jié)構(gòu)。這個過程利用了沒有使用過的新材料。

    在第一階段，固鉑開發(fā)和評估了六種新技術(shù)。第二階段，固鉑評估了所有這些技術(shù)的應(yīng)用對輪胎的整體影響。

固鉑已借助該項目將新的輪胎建模技術(shù)納入發(fā)展過程，并正在評估輪胎長期耐磨和省油胎面復(fù)合技術(shù)，以用于未來的輪胎生產(chǎn)，并使之進(jìn)入替換胎和原配胎市場。其他技術(shù)也正在進(jìn)一步開發(fā)中，以獲得未來潛在的商業(yè)應(yīng)用。