中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 繼純電動客車中國首輛獲得歐盟整車認證并小批量出口歐洲及南美屢獲贊譽之后，由常隆客車為意大利市場傾力打造的12米三門純電動客車在2015年米蘭世博會的服務(wù)表現(xiàn)再次獲得了國外媒體的高分評價，成為意大利各類媒體雜志眼中的中國明星。

　　
    “純電動，綠色環(huán)保；車輛設(shè)計，時尚大氣；駕駛操控，舒適輕便；細節(jié)設(shè)計，貼心人性化…”意大利各大主流媒體毫不吝嗇的給常隆純電動客車的服務(wù)亮相貼上各種贊美標簽。意大利最大報紙——當?shù)貦?quán)威媒體《共和國報》更是高度評價這位“東方客人”，盛贊其時尚的外表和綠色的發(fā)展理念給時尚之都米蘭帶來一抹亮色。

　　
    “由中國常隆客車為米蘭世博會打造的E-LIFE純電動公交車——是歐洲第一個具有以下這些特點的公交車：純電動，長12米，可容納100名乘客，時速可達到每小時80公里，續(xù)航里程有300多公里，每公里僅耗電0.9千瓦時，車輛零排放，競爭優(yōu)勢明顯。”意大利《共和國報》這樣介紹到。

　　
    事實上，實際運營結(jié)果更加喜人。經(jīng)過近20天運行測算，常隆純電動客車不僅運行穩(wěn)定，表現(xiàn)良好，更在節(jié)省電耗上有著突出表現(xiàn)。運行數(shù)據(jù)顯示：車子在開空調(diào)的情況下運行250公里，還剩30%電量（開空調(diào)比不開空調(diào)耗能增加30%）。

　　
    “從材料選擇，到車身設(shè)計，再到電池、電機、電控三大核心零部件的組合，都很關(guān)鍵。”E-LIFE純電動公交車出色的表現(xiàn)離不開核心技術(shù)實力的掌握。據(jù)介紹，常隆純電動客車以其獨有的車輛設(shè)計技術(shù)實現(xiàn)車身輕量化，配載北京國能的高能量電池組后整車裝備質(zhì)量僅為12.5噸，結(jié)合上海逸卡高效動力控制系統(tǒng)總成，使車輛全負荷城市道路工況下運行能耗達到90Kwh/100Km。在電池設(shè)計上，常隆客車自主研發(fā)的電池管理系統(tǒng)，可對電池組進行均衡化管理，保證電池平衡的一致性，延長電池壽命；通過制動能量回收，從而提高續(xù)駛里程。