戴姆勒印度客車廠開(kāi)張 或出口南美/非洲
中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》報(bào)道,5月28日,戴姆勒印度商用車公司DICV發(fā)布聲明稱,其位于奧拉加達(dá)姆(Oragadam)的新客車工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)。
新客車廠耗資42.5億盧比(約合6,670萬(wàn)美元)建成,占地面積達(dá)27.91英畝,該廠主要組裝奔馳和巴拉特奔馳兩個(gè)品牌的客車,初始設(shè)計(jì)產(chǎn)能為1,500輛/年,未來(lái)其產(chǎn)能有望擴(kuò)至4,000輛/年。
戴姆勒客車印度公司總經(jīng)理Markus Villinger 表示,新客車廠還將增聘1,300名工人。
戴姆勒客車印度負(fù)責(zé)人Hartmut Schick稱,印度本土市場(chǎng)的客車需求仍在增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年該國(guó)載重超過(guò)8噸客車的銷量將增長(zhǎng)一倍。
此外,戴姆勒卡車亞洲負(fù)責(zé)人Marc Llistosella還表示,新客車廠將于今年第三季度向海灣國(guó)家出口左舵客車,并于第四季度向南美出口,此外,未來(lái)該廠還可能向非洲及東南亞市場(chǎng)出口客車。
隨著新客車廠的投入使用,未來(lái)戴姆勒還可能在該廠生產(chǎn)卡車、客車和發(fā)動(dòng)機(jī),包括奔馳、巴拉特奔馳和扶桑三個(gè)品牌。
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 比亞迪向?yàn)趵珉妱?dòng)公交運(yùn)營(yíng)商交付100臺(tái)12米純電大巴[09-24]
- 海外一線堅(jiān)守者,點(diǎn)亮世界“安凱紅”[09-14]
- 搭載先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng) 比亞迪匈牙利工廠第700臺(tái)純電動(dòng)大巴下線[08-30]
- 繪就交通新畫卷 亞星客車成功交付坦桑尼亞[08-29]
- 行業(yè)觀察|國(guó)產(chǎn)新能源客車是否受歐盟電動(dòng)汽車關(guān)稅新政影響?[08-28]
- 節(jié)能環(huán)保至上 金旅客車緣何收獲北歐客商點(diǎn)贊?[08-27]
- 產(chǎn)品推介+現(xiàn)場(chǎng)簽約 中通客車全球合作伙伴大會(huì)(墨西哥)舉行 [08-23]
- 中車電動(dòng)達(dá)喀爾項(xiàng)目:成功是我們拼搏出來(lái)的丨企業(yè)文化故事④[08-19]