中國(guó)客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 據(jù)韓聯(lián)社9月5日?qǐng)?bào)道，最新數(shù)據(jù)顯示，由于匯率的變化以及在新興市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)下滑導(dǎo)致韓國(guó)8月汽車出口量連續(xù)兩個(gè)月下降。

　　
    據(jù)韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)以及能源部長(zhǎng)統(tǒng)計(jì)，8月，韓國(guó)汽車出口量同比上年下降了0.7%，至18.19萬輛。出口總值下降了9.1個(gè)百分點(diǎn)，至270萬美元(約合人民幣1718.38萬元)。

　　
    同7月數(shù)據(jù)相比，8月的銷量驟降了29.6%。7月，現(xiàn)代起亞汽車公司以及通用韓國(guó)公司總出口量達(dá)到了約25.87萬輛。

　　
    韓國(guó)貿(mào)易工業(yè)以及能源部長(zhǎng)表示：“匯率的變動(dòng)使得韓國(guó)車失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，并且其在新興市場(chǎng)諸如俄羅斯以及拉丁美洲的銷量也受到了影響。僅在北美地區(qū)，上月的銷量有所上漲”。

　　
    盡管總體上有所下降，現(xiàn)代汽車得益于其全新途觀緊湊型SUV車，銷量依然可觀，除此之外，其雅紳特以及伊蘭特車型的售量依然穩(wěn)定，同比上年增長(zhǎng)了17.1%。

　　
    另一方面，由于需求的不景氣，起亞的海外銷量下降了0.9%。

　　
    GM韓國(guó)的出口量則下降了28.2%，雙龍汽車公司下降了27.7%，雷諾三星下降了33.7%。

　　
    盡管出口量驟降，但國(guó)內(nèi)需求依舊穩(wěn)定增長(zhǎng)，比上年同期增長(zhǎng)了13.2%，產(chǎn)量上升4.3%。總產(chǎn)量達(dá)到約28.48萬輛，總銷量約為13.93萬輛。部長(zhǎng)表示：“國(guó)內(nèi)顧客對(duì)于K5以及Spark車型的需求提升了銷量和產(chǎn)量”。

　　
    今年前八個(gè)月，汽車產(chǎn)量同比上年下降了0.4%，約為301.14萬輛，出口縮水了3%，約為198.48萬輛。反之，國(guó)內(nèi)產(chǎn)量上升了7.2%，約為115.34萬輛。

　　
    最新數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口車的國(guó)內(nèi)銷量十分可觀，再次呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，比上年同期增長(zhǎng)率24.7%，約為每月2.1萬輛。但這一數(shù)字自本年度七月份起，下降了11%，8月同比上年也有所下降。