中國客車英文網(wǎng)[www.chinabuses.org]: 今天,在遙遠的比利時小鎮(zhèn)科特賴克（Kortrijk），中國的客車企業(yè)已經(jīng)爭奇斗艷，誰會是最大的贏家，現(xiàn)在還不好說，不過要說到哪家中國客車企業(yè)，是進軍歐洲高端市場的最大贏家，那勝負已見分曉。

    品牌軟實力
    plus plus
 

    什么叫“plus plus“？

    自2006年至今，海格與斯堪尼亞的合作走過了近十年。斯堪尼亞戰(zhàn)略合作伙伴身份對海格海外品牌力的提升大有助益。我們是斯堪尼亞最重要的全球伙伴之一。斯堪尼亞•海格實行雙品牌戰(zhàn)略，我們稱之為‘plus plus’。

    ”斯堪尼亞•海格占據(jù)絕對優(yōu)勢地位“

    這并不是海格客車豪華車事業(yè)部副總經(jīng)理鄭春輝在自賣自夸，而是有實實在在的數(shù)據(jù)做支撐：

    “在中國出口到歐洲等高端市場的客車中，斯堪尼亞•海格占到90%以上，覆蓋歐盟27個國家，并實現(xiàn)全球38個國家和地區(qū)的銷售。”

    斯堪尼亞•海格之所以如此霸氣，靠的就是雙品牌戰(zhàn)略和海格出色的產(chǎn)品質(zhì)量。

    產(chǎn)品硬實力高性價比

    定位高端，意味著價格高昂，200萬+的銷售價格，盡管歐洲經(jīng)濟發(fā)達，但面對這樣的價格，用戶在買車時同樣十分謹慎。

    2014年，蘇州金龍海格客車實現(xiàn)銷售額100.53億元，其中海外市場是重要支撐。憑借出眾的產(chǎn)品，海格未來如何繼續(xù)深耕歐洲市場更加值得期待。