當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年6月27日，比亞迪向智利首都圣地亞哥最新交付的150臺(tái)純電動(dòng)大巴正式投入運(yùn)營，這是繼去年10月智利開通首條純電動(dòng)大巴公交專線之后，該國在清潔公交領(lǐng)域的又一重大舉措。截至目前，比亞迪已累計(jì)向智利交付455臺(tái)純電動(dòng)大巴，占該國純電動(dòng)大巴市場份額的65%。

　　此批大巴已于6月初抵達(dá)圣地亞哥，由當(dāng)?shù)毓贿\(yùn)營商Metbus投放至市中心主干道阿拉米達(dá)大道上運(yùn)營。

圣地亞哥街頭的比亞迪純電動(dòng)大巴

　　智利交通和電信部長格洛麗亞·烏特(Gloria Hutt)強(qiáng)調(diào)：“不斷改善的清潔交通系統(tǒng)是市民的福祉。自去年起，清潔能源大巴在大圣地亞哥地區(qū)的投放量逐漸增加，服務(wù)質(zhì)量正持續(xù)改善，用戶評(píng)價(jià)也不斷提高。在接下來的公交招標(biāo)中，我們會(huì)繼續(xù)在這方面做出更多改變，并將清潔公交網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至其他城市。”

　　據(jù)悉，智利計(jì)劃在2040年實(shí)現(xiàn)公交車隊(duì)100%電動(dòng)化，為此，該國交通部在2018年底提出 “紅色交通”(Red Mobility)標(biāo)準(zhǔn)，旨在發(fā)展清潔能源大巴，全面加速城市公交電動(dòng)化進(jìn)程。標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)推出，廣受各方好評(píng)，2018年12月，智利引入100臺(tái)比亞迪純電動(dòng)大巴，組建了彼時(shí)該國最大的純電動(dòng)大巴車隊(duì)，開啟了智利公交電動(dòng)化的先河。

　　與“紅色交通”相呼應(yīng)的，是該國公交系統(tǒng)中的“紅色標(biāo)準(zhǔn)”(Red Standard)。該標(biāo)準(zhǔn)要求車輛需要是純電動(dòng)或滿足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，并帶有空調(diào)、Wi-Fi和USB充電器等。比亞迪交付智利的所有純電動(dòng)大巴均滿足此標(biāo)準(zhǔn)。未來幾個(gè)月內(nèi)，智利將進(jìn)一步把“紅色標(biāo)準(zhǔn)”的大巴數(shù)量擴(kuò)充至2219臺(tái)。

最新交付并投入運(yùn)營的比亞迪純電動(dòng)大巴

　　比亞迪智利國家經(jīng)理塔瑪拉·貝里奧斯(Tamara Berríos)表示：“比亞迪純電動(dòng)大巴將為市民提供更多高質(zhì)量的出行服務(wù)，并減少首都的空氣污染。作為城市主干道，阿拉米達(dá)大道項(xiàng)目的重要性不言而喻。我們相信，公交電動(dòng)化是大勢所趨，比亞迪將繼續(xù)在這一領(lǐng)域不斷精進(jìn)。”

　　截至目前，比亞迪純電動(dòng)大巴足跡已遍布包括智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、巴西、哥斯達(dá)黎加、烏拉圭和阿根廷等在內(nèi)的拉美主要國家，正以顯著的環(huán)保效益及可靠品質(zhì)贏得市場贊譽(yù)，持續(xù)推動(dòng)拉美公交電動(dòng)化進(jìn)程。放眼全球，比亞迪純電動(dòng)大巴和出租車足跡已遍布50多個(gè)國家和地區(qū)，超過300個(gè)城市。