新西蘭當(dāng)?shù)貦?quán)威媒體競相報(bào)道!中車電動又刷屏了……近日，12輛中車電動海外版“新巴客”亮相奧克蘭(NZ Bus)。在新西蘭官方媒體，奧克蘭交通局官方推特，以及當(dāng)?shù)厥虚L及運(yùn)營商N(yùn)Z Bus的Facebook上，活動得到極大的認(rèn)可與關(guān)注。這是繼2018年中車電動進(jìn)入新西蘭以來，再次獲得奧克蘭市長點(diǎn)贊!

　　奧克蘭交通局官方推特發(fā)文稱：“奧克蘭的紅色大巴正在電動化!這是奧克蘭低排放巴士路線的一部分，今天與我們的運(yùn)營商N(yùn)Z Bus 一起，我們?yōu)镃ityLINK 巴士服務(wù)推出了新的電動車隊(duì)。”

　　奧克蘭菲爾·高夫市長表示：“12輛電動公共汽車，將有助于減少碳排放，并幫助奧克蘭朝著實(shí)現(xiàn)其氣候變化目標(biāo)的方向努力。純電動車隊(duì)也將比以前的柴油車更安靜……”

　　零排放“共贏”

　　本次交付的“新巴客”，在輕量化、適用性、耐久性，以及可靠性等方面，引領(lǐng)國際市場一流水準(zhǔn)。

　　一、整車“減負(fù)”。經(jīng)過輕量化設(shè)計(jì)，車輛重量僅11450kg，是同級別搭載350kwh磷酸鐵鋰電池電量車型中，最輕的純電動客車。

　　二、車身骨架“歷久彌新”。針對當(dāng)?shù)貧夂蛱卣?，車輛采用高強(qiáng)度不銹鋼材料，并通過中性鹽霧試驗(yàn)超過1000小時，車身骨架可滿足20年全生命周期要求，濕熱氣候“輕松上任”。

　　三、更安全、更可靠。此外，通過CAE仿真分析、試驗(yàn)，車輛成功經(jīng)受了2萬公里可靠性路試、歐盟R66側(cè)翻認(rèn)證與滿載35°側(cè)傾等測試，品質(zhì)一流、安全更可靠。

　　“老朋友”攜手

　　攜手當(dāng)?shù)赜脩?，中車電動已投身新西蘭零排放發(fā)展多年。

　　在電動化底盤方面，中車電動曾為當(dāng)?shù)厥袌鎏峁┊a(chǎn)品支撐;并以獨(dú)到的技術(shù)解決方案，讓“退休”無軌電車“重獲新生”。

　　“這是繼2020年11 月Waiheke Island，以及2021年1 月啟動Airport Link 電動巴士項(xiàng)目后的第三個純電動巴士服務(wù)項(xiàng)目。”在個人Facebook上，奧克蘭市長菲爾·高夫給予了高度評價和認(rèn)可。

　　他表示：“City Link 電動客車每年將運(yùn)送超過160 萬乘客，并且將把中心城區(qū)更好的與日益繁榮的Wynyard Quarter 連接起來。這些新電動巴士還將減少柴油車輛排放的碳和氮氧化物，幫助改善市中心的空氣質(zhì)量。”

　　閃亮新西蘭，踐行零排放，再獲新發(fā)展。中車電動深耕海外，更多佳音可期!