新西蘭在全球溫室氣體排放量所占份額很小，但其人均總排放量卻很高，是世界上排放量增長(zhǎng)最高的國(guó)家之一。根據(jù) 2015 年《巴黎協(xié)定》，簽署國(guó)承諾將全球變暖控制在比工業(yè)化前水平低于2℃，每個(gè)國(guó)家都采用稱為國(guó)家自主貢獻(xiàn) (NDC) 的國(guó)際目標(biāo)。新西蘭更新后的NDC目標(biāo)是在2030年實(shí)現(xiàn)凈排放量低于2005 年總水平的50%。

　　據(jù)客車網(wǎng)獲悉，2022年4月13日，福田汽車新西蘭首輛純電動(dòng)公交車在奧克蘭南區(qū)正式上線運(yùn)營(yíng)。也成為奧克蘭市南區(qū)第一臺(tái)純電動(dòng)公交車。車輛滿足WVTA歐盟整車型式認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也滿足新西蘭本地RUB標(biāo)準(zhǔn)，也展示出福田純電動(dòng)產(chǎn)品、技術(shù)的國(guó)際運(yùn)營(yíng)能力已走在世界行業(yè)的前列。車輛正式運(yùn)營(yíng)后將在奧克PAPAKURA到OTAHUHU公交線路上，運(yùn)營(yíng)時(shí)間從早上5:30到晚上9:30覆蓋全天，零污染、全天候滿足當(dāng)?shù)鼐G色出行需求。滿電續(xù)航可達(dá)400km以上。

　　作為新西蘭第一大城市，奧克蘭已在東區(qū)公交線路運(yùn)營(yíng)多輛純電動(dòng)公交車，此次在南區(qū)開(kāi)設(shè)并運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交線路屬首次。正式上線前，福田12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車已經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)?個(gè)多月測(cè)試運(yùn)營(yíng)。

　　此次入駐的福田12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車，滿足WVTA歐盟整車型式認(rèn)證要求，該標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格、復(fù)雜，對(duì)汽車排放水平、安全性能及環(huán)保等方面均設(shè)定了較高標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)該認(rèn)證的汽車產(chǎn)品則可以在歐盟所有成員國(guó)市場(chǎng)上銷售。換句話說(shuō)，通過(guò)WVTA認(rèn)證，就擁有了通行整個(gè)歐盟的“通行證”。與此同時(shí)，車輛還滿足新西蘭RUB城市公交車質(zhì)量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，滿足無(wú)障礙通道設(shè)置(輪椅通道等)等需求。

　　福田12米長(zhǎng)純電動(dòng)公交車采用人性化設(shè)計(jì)，結(jié)合當(dāng)?shù)孛癖娚砀摺Ⅲw型等特征，設(shè)置超大容量、低入口、大開(kāi)度乘客門(mén)，乘客上下車更方便，配置有多功能區(qū)，方便老幼出行，在承載性、空間及座椅舒適度方面進(jìn)行了定制化開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保，零排放、無(wú)污染、低噪音和舒適駕乘體驗(yàn)。

　　在服務(wù)方面，福田汽車在當(dāng)?shù)負(fù)碛型暾姆?wù)團(tuán)隊(duì)，滿足客戶對(duì)技術(shù)、維修、電池更換等車輛全生命周期運(yùn)營(yíng)無(wú)憂，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)24小時(shí)監(jiān)控，通過(guò)線上技術(shù)指導(dǎo)，線下培訓(xùn)方式對(duì)奧克蘭公交車隊(duì)進(jìn)行駕駛操作、維修等技術(shù)培訓(xùn)。

　　目前福田汽車已被新西蘭純電動(dòng)公交納入采購(gòu)名錄，隨著當(dāng)?shù)毓幌到y(tǒng)純電化推進(jìn)，福田汽車也將會(huì)有更多純電動(dòng)產(chǎn)品服務(wù)當(dāng)?shù)?，不斷提升城市綠色出行體驗(yàn)，為當(dāng)?shù)毓?jié)能減排做出貢獻(xiàn)。