QC/T 690-2002 壓縮天然氣客車技術(shù)條件
QC/T 690-2002(2002-12-31發(fā)布,2003-03-01實(shí)施)
前 言
為了使壓縮天然氣(簡(jiǎn)稱CNG)客車技術(shù)能夠不斷地改進(jìn)、完善和提高,實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,確保質(zhì)量和安全,參考國(guó)內(nèi)和國(guó)外的一些相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)國(guó)內(nèi)一些客車生產(chǎn)企業(yè)的經(jīng)驗(yàn),編制了《壓縮天然氣客車技術(shù)條件》,為我國(guó)的CNG客車生產(chǎn)提供一個(gè)依據(jù)。
本標(biāo)準(zhǔn)由原國(guó)家機(jī)械工業(yè)局提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:北京市客車總廠、東風(fēng)汽車工程研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:殷安民、崔景茗。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋。
壓縮天然氣客車技術(shù)條件
1 范圍
本標(biāo)準(zhǔn)適用于以CNG、汽油/CNG、柴油/CNG為燃料的,M2、M3類中1、Ⅱ、Ⅲ級(jí)的城市客車及鉸接客車。
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了客車采用CNG燃?xì)庀到y(tǒng)后整車的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、運(yùn)輸和貯存。
2 規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件、其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB 7258 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件
GB 13094 客車結(jié)構(gòu)安全要求
GB 14762 車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)及裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB/T 17676 天然氣汽車和液化石油氣汽車標(biāo)志
GB 17691 車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法
GB/T 17895 天然氣汽車和液化石油氣汽車詞匯
GB/T 18047 車用壓縮天然氣
GB/T 18363 汽車用壓縮天然氣加氣口
QC/T 245 壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求
QC/T 257 壓縮天然氣汽車定型試驗(yàn)規(guī)程
3 技術(shù)要求
3.1 CNG客車及其零、部件應(yīng)按照規(guī)定的程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和其他技術(shù)文件制造并符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
3.2 CNG客車應(yīng)按QC/T 245的規(guī)定進(jìn)行燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì),并符合其要求。
3.3 CNG客車的技術(shù)指標(biāo)必須滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)客車的其它要求按GB 13094和GB 7258以及國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
3.4 CNG客車燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)最大限度減少高壓管路連接點(diǎn)的數(shù)量,從設(shè)計(jì)上保證管路連接點(diǎn)施工方便、密封良好、易于檢查、可靠性高。
3.5 在燃?xì)庀到y(tǒng)高壓管路上游接近氣瓶組的位罩應(yīng)設(shè)置過流保護(hù)裝置。并設(shè)計(jì)確保當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)未接通,發(fā)動(dòng)機(jī)未運(yùn)轉(zhuǎn)或低壓管路燃?xì)庖馔獯罅啃孤r(shí),應(yīng)能可靠切斷低壓氣路。
3.6 燃?xì)庀到y(tǒng)各總成部件及管路不得設(shè)計(jì)安裝在載人車廂內(nèi)或穿過載人車廂。(手動(dòng)截止閥手柄除外)。
3.7 燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)的安裝位置及管路走向要避開溫度較高的熱源以及電器、蓄電池等可能產(chǎn)生電弧的地方,尤其不能設(shè)計(jì)在同一個(gè)密閉的空間內(nèi)。設(shè)計(jì)考慮高壓管路及部件可能產(chǎn)生靜電的地方要可靠接地。
3.8 貯氣瓶組安裝應(yīng)充分考慮載荷分布、重心高度對(duì)整車的影響。并充分考慮使用環(huán)境對(duì)貯氣瓶可能造成的傷害,必要時(shí)需對(duì)氣瓶組加防護(hù)裝置。
3.9 CNG客車加氣口應(yīng)符合GB/T 18363的規(guī)定,加氣口的位置和高度要考慮安個(gè)防護(hù)要求并且例于加氣操作。
3.10 CNG客車燃?xì)庀到y(tǒng)設(shè)計(jì)必須滿足各總成部件對(duì)保證其功能的使用、安裝要求。
3.11 CNG客車使用的天然氣燃料應(yīng)符合GB/T 18047的規(guī)定。
3.12 CNG客車的排放污染物應(yīng)符昔GB 14762或GB 17691的規(guī)定。
3.13 燃?xì)庀到y(tǒng)密封性要求
在滿足CNG燃?xì)庀到y(tǒng)額定工作壓力條件下:
——用檢漏液檢測(cè)燃?xì)庀到y(tǒng)每個(gè)連接點(diǎn),1 min內(nèi)應(yīng)無氣泡產(chǎn)生?;?br /> ——用測(cè)量精度不低于25×10-6的氣體檢測(cè)儀,檢測(cè)燃?xì)庀到y(tǒng)各連接點(diǎn),檢漏儀不得報(bào)警。
4 試驗(yàn)方法
4.1 CNG客車的定型試驗(yàn)按QC/T 257的規(guī)定進(jìn)行。
4.2 CNG客車的徘放污染物測(cè)量方法應(yīng)按GB 14762和GB 17691的規(guī)定。
5 檢驗(yàn)規(guī)則
5.1 型式試驗(yàn)
CNG客車凡滿足下列條件之一者應(yīng)進(jìn)行型式試驗(yàn):
——新產(chǎn)品或轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品。
——正常生產(chǎn)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、材料、工藝有較大改變而影響到主要性能時(shí)。
——發(fā)生重大質(zhì)量事故或國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式試驗(yàn)要求時(shí)。
5.2 出廠檢驗(yàn)
5.2.1 出廠檢驗(yàn)要求
——外觀質(zhì)量、裝配完整性及裝配質(zhì)量。
——制動(dòng)性能測(cè)定、排放測(cè)定、前照燈燈光調(diào)整、車速里程表校正、淋雨試驗(yàn)和燃?xì)庀到y(tǒng)氣密檢測(cè)。
——每輛客車經(jīng)制造廠質(zhì)量檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)產(chǎn)品質(zhì)量合格證后,方可出廠。
6 標(biāo)志、運(yùn)輸、貯存和隨車技術(shù)文件
6.1 CNG客車按GB/T 17676中的規(guī)定設(shè)置永久性標(biāo)志牌。
6.2 CNG客車銘牌除按GB 7258的規(guī)定標(biāo)注外,還應(yīng)包括以下內(nèi)容:
——按發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌內(nèi)容標(biāo)注所用燃料種類、額定功率和扭矩。
6.3 CNG客車的運(yùn)輸
——采用火車、輪船或汽車平板拖運(yùn),車用氣瓶?jī)?nèi)的儲(chǔ)氣壓力不得高于5MPa。
——運(yùn)輸過程中應(yīng)將瓶口閥關(guān)閉,關(guān)閉全車電路。客車安放牢固。
6.4 CNG客車較長(zhǎng)時(shí)間存放
——車用氣瓶?jī)?nèi)壓力不超過2MPa,但不低于0.2 MPa。
——關(guān)閉瓶口閥,關(guān)閉全車電路,遠(yuǎn)離火源和易燃物質(zhì)。
——釋放客車的密閉空間,頂部應(yīng)設(shè)有排風(fēng)裝置,并定期通風(fēng)。
6.5 CNG客車隨車技術(shù)文件應(yīng)至少包括:
——《客車產(chǎn)品合格證》
——《客車使用與保養(yǎng)說明書》,說明書中應(yīng)包含有燃料系統(tǒng)原理圖及使用、保養(yǎng)、維護(hù)方法,以及使用天然氣的安全注意事項(xiàng)。
——技術(shù)文件中的內(nèi)容應(yīng)符合GB/T 17895中的有關(guān)規(guī)定。
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