2019年5月6日，國務(wù)院發(fā)布第715號(hào)國務(wù)院令宣布，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》自2019年6月1日期實(shí)施，這意味著已經(jīng)施行18年之久的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》將在本月底廢止。辦法規(guī)定，國家對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度。未經(jīng)資質(zhì)認(rèn)定，任何單位或者個(gè)人不得從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng);國家鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)。

　　2019年1月份，在國家總理李克強(qiáng)主持的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法(修訂草案)》獲得通過，與2001年版《報(bào)廢汽車回收管理辦法》相比，在機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)準(zhǔn)入門檻、五大總成再制造解禁、回收價(jià)格解禁等方面做出修訂。

　　而在正式版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》當(dāng)中，對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)實(shí)行資質(zhì)認(rèn)定制度、允許具備再制造條件的五大總成可以循環(huán)利用等得到了保留，但回收價(jià)格方面的條款則未保留。

　　此外，在正式版《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》當(dāng)中還明確了對(duì)“未取得資質(zhì)認(rèn)定，擅自從事報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收活動(dòng)的”、“買賣或者偽造、變?cè)臁秷?bào)廢機(jī)動(dòng)車回收證明》”、“出售不具備再制造條件的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車五大總成”等行為的懲治規(guī)定。《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法》的正式實(shí)施將對(duì)汽車報(bào)廢行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

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