2019年12月17日上午，交通運輸部舉行“脫貧攻堅”專題新聞發(fā)布會，發(fā)布會通報了目前交通運輸行業(yè)脫貧攻堅的整體情況和工作進展，宣稱截止目前，全國具備條件的建制村通客車率達99%，確保到2020年底，將如期實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村全部通客車的目標(biāo)。

　 　新聞發(fā)布會中交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍介紹了交通運輸行業(yè)在脫貧攻堅的整體情況和工作進展。首先，定機制，上下聯(lián)動、齊抓共管。成立脫貧攻堅領(lǐng)導(dǎo)小組，落實主體責(zé)任。與24個省級人民政府簽訂了交通扶貧部省共建協(xié)議，建立獎懲機制。其次，定舉措，7100億元投向貧困地區(qū)。建立健全交通扶貧"五年規(guī)劃+三年行動+年度計劃"的"531"規(guī)劃計劃體系，將老少邊貧地區(qū)全部納入交通扶貧支持范圍。再次，定點、對口加聯(lián)系。定點扶貧四川小金、黑水、壤塘、色達四縣，對口支援江西安遠縣，牽頭聯(lián)系六盤山片區(qū)。目前，定點扶貧縣中小金縣已于2018年摘帽;對口支援的安遠縣已經(jīng)摘帽;六盤山片區(qū)61個縣中已有25個縣摘帽，計劃2019年底再摘帽29個，2020年解決最后7個。最后，抓好交通扶貧基礎(chǔ)底數(shù)核查確認(rèn)，建立縣對外通道、通鄉(xiāng)鎮(zhèn)硬化路、通建制村硬化路三級項目臺賬。

　　對于個別扶貧任務(wù)的重點省份，顯然也是效果顯著。其中湖南省已經(jīng)提前一年完成兩通"兜底性目標(biāo)。甘肅省到目前也僅剩28個建制村未通客車，完成率已達99.83%。

　　如下是各省份交通扶貧完成情況：

　　湖南?。耗壳耙烟崆拔迥陮崿F(xiàn)具備條件的建制村100%通暢、鄉(xiāng)鎮(zhèn)100%通客車，今年已實現(xiàn)具備條件的建制村100%通客車，"兩通"兜底性目標(biāo)提前一年實現(xiàn)。

　　四川?。航衲甑卓商崆耙荒陮崿F(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路。全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村客車通達率分別達到97%和95.4%，預(yù)計到2020年9月實現(xiàn)所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村將通客車。

　　甘肅?。浩吣觊g農(nóng)村公路建設(shè)累計投入557億元，建制村通客車率已達99.83%，目前僅剩28個建制村未通客車。

　　據(jù)孫文劍介紹，今年年底，我國將實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路，建制村不通硬化路的歷史將一去不返。今后，交通運輸部將推進交通建設(shè)更多向進村入戶傾斜，推動“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，確保小康路上決不讓一個地方因交通而掉隊。

　　目前由于近期的天氣原因鄉(xiāng)鎮(zhèn)通硬化路指標(biāo)中僅剩的一個鄉(xiāng)剩余路段的施工稍有拖延，恢復(fù)施工后將確保在12月20日前后全部完工!年底前能確保主體工程基本建成。

　　截止到目前的最新數(shù)據(jù)，全國完成具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率為99.64%。北京、天津、河北、吉林、河南等15個省份已實現(xiàn)所有具備條件的建制村通客車。

　　截至11月底，全國具備通客車條件但是未通的建制村3008個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)115個，確保到2020年底，如期實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建制村全部通客車的目標(biāo)。