2020年3月16日，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會。海關(guān)總署、交通運輸部、國家移民局、中國民航局相關(guān)司局負責人出席發(fā)布會，并就郵輪、航空、公路貨客運輸防控等問題回答記者提問。

　　其中在運輸保障方面有記者提問：“從疫情嚴重國家歸國后，很多人都會返回自己的家鄉(xiāng)。請問這些人從入境到抵達家中，在運輸保障方面是否會進行閉環(huán)管理呢?目前，交通運輸部門在做好入境人員運輸保障方面主要開展了哪些工作?”。

　　交通運輸部海事局副局長楊新宅表示，這是口岸入境以后管理的問題。當前部分國家疫情形勢嚴重，給我國疫情防控工作帶來了重要挑戰(zhàn)。加強境外返回人員的疫情防控是當前疫情防控工作的一項重要任務。交通運輸部對此高度重視，認真貫徹落實國務院聯(lián)防聯(lián)控機制的部署要求，會同有關(guān)部門統(tǒng)籌部署加強境外返回人員疫情防控和運輸服務保障的工作。主要開展了以下幾方面的工作：

　　一是加強部門間的協(xié)同，摸清疏運的需求。我們主要是指導各地交通運輸部門在當?shù)芈?lián)防聯(lián)控機制的統(tǒng)一領(lǐng)導下，會同外交、公安、海關(guān)、移民、民航等相關(guān)部門，建立了信息共享和協(xié)同聯(lián)動機制，及時掌握從疫情嚴重國家入境人員的身份信息、健康狀況、經(jīng)停地、目的地等信息和運輸服務的需求，提前組織制定專門的運輸方案。

　　二是分類梳理需求，做好疏運的保障工作。我們主要是指導各地建立應急疏運保障車隊，分類梳理不同規(guī)模、不同目的地旅客的轉(zhuǎn)運需求，根據(jù)客流狀況，靈活選配大中小型客車，保障運力充足，做到車等人，不能讓人等車，避免出現(xiàn)乘客滯留扎堆的現(xiàn)象。采取“點對點、一站式”的運輸方式，將入境人員從入境口岸直接運送到目的地城市，做到運輸環(huán)節(jié)的閉環(huán)管理，切實避免與社會人員的接觸帶來的疫情傳播的風險。

　　三是加強疫情防控，降低感染的風險。我們主要是指導各地按照高風險區(qū)域防控的標準，落實《公路水路旅行疫情防控指南》的要求，嚴格做好車輛的消毒、通風、運輸組織、客座率的控制、人員防護和疫情宣傳等工作。在這方面，浙江省的做法我們覺得值得各地借鑒參考。浙江省交通運輸部門組織在疏運車輛上加裝了防護隔離，實現(xiàn)了車輛駕駛區(qū)與乘客區(qū)的物理隔離，并且督促車上人員全程佩戴口罩，行駛途中關(guān)閉車內(nèi)空調(diào)，開窗自然通風，有效降低了司乘人員的感染風險。

　　四是加強人防技防，強化運輸安全。在出發(fā)準備前，督促承運企業(yè)加強車輛的檢測維護，嚴防車輛帶病上路。在運輸過程中，提前規(guī)劃好行駛的路線，杜絕車輛在中途上下客。同時利用信息技術(shù)手段，加強車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)控，嚴禁超速、疲勞駕駛等違規(guī)行為，消除安全隱患。