客車網(wǎng)獲悉，為加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理，保障車輛本質(zhì)安全和節(jié)能水平，按照《交通運(yùn)輸部關(guān)于深化“雙隨機(jī)、一公開”監(jiān)管工作的實(shí)施意見》(交法發(fā)〔2019〕85號)有關(guān)要求，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司組織對內(nèi)蒙古、黑龍江、安徽、云南、陜西5省(自治區(qū))部分市(縣)交通運(yùn)輸主管部門、20家受委托承擔(dān)道路運(yùn)輸車輛實(shí)車核查工作的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)(以下簡稱實(shí)車核查機(jī)構(gòu))，以及4家道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型檢測機(jī)構(gòu)(以下簡稱達(dá)標(biāo)車型檢測機(jī)構(gòu))，開展了“雙隨機(jī)、一公開”抽查工作。現(xiàn)將有關(guān)情況通報(bào)如下。

　　一、抽查發(fā)現(xiàn)的主要問題

　　(一)道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車型實(shí)車核查方面。

　　一是部分地區(qū)達(dá)標(biāo)核查管理制度不健全。安徽和云南省部分交通運(yùn)輸管理部門對實(shí)車核查機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查要求不明確，核查記錄表內(nèi)容缺乏核對管理要求;部分實(shí)車核查機(jī)構(gòu)的核查管理制度中未明確實(shí)車核查人員任職條件或崗位職責(zé)，或者未對核查人員和審核人員進(jìn)行授權(quán)、車輛核查存檔資料不完整。

　　二是部分實(shí)車核查機(jī)構(gòu)制度執(zhí)行不到位。部分核查機(jī)構(gòu)未按照嚴(yán)格《道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車輛核查工作規(guī)范》要求對核查人員開展培訓(xùn)考核工作;部分核查機(jī)構(gòu)存在未對檢定校準(zhǔn)異常結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)或確認(rèn)不全面、計(jì)量檢定標(biāo)識超過有效期等問題。

　　三是部分核查人員核查業(yè)務(wù)操作不規(guī)范。部分實(shí)車核查人員在“制動(dòng)儲氣筒額定工作氣壓”、“最高車速”、“應(yīng)急門數(shù)量及位置”和“輪胎爆胎應(yīng)急裝置”等項(xiàng)目核查中，存在漏項(xiàng)、未按規(guī)定方法核查等情況。部分實(shí)車核查人員在開展“壓力測試連接器數(shù)量(制動(dòng)氣室)”、“壓力測試連接器數(shù)量(儲氣筒)”、“電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESC)”、“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)”、“駕駛室輪胎爆胎應(yīng)急安全裝置”、“緩速器或其他輔助制動(dòng)裝置”、“機(jī)械連接裝置型號”、“載荷布置標(biāo)識”等核查時(shí)，未按規(guī)定要求辨識復(fù)核判定結(jié)果。

　　(二)道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)車型檢測方面。

　　一是檢測質(zhì)量管理不嚴(yán)謹(jǐn)。中機(jī)寰宇(山東)車輛認(rèn)證檢測有限公司、濟(jì)南汽車檢測中心有限公司和上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司缺少視同判定的詳細(xì)要求與過程記錄;中機(jī)寰宇(山東)車輛認(rèn)證檢測有限公司、濟(jì)南汽車檢測中心有限公司、上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、河南凱瑞車輛檢測認(rèn)證中心有限公司個(gè)別檢測記錄存在缺少原始實(shí)測值、數(shù)據(jù)處理過程、檢測設(shè)備信息等情況;中機(jī)寰宇(山東)車輛認(rèn)證檢測有限公司、濟(jì)南汽車檢測中心有限公司檢測報(bào)告檔案中未將勘誤報(bào)告、視同報(bào)告等一并歸檔。

　　二是檢測項(xiàng)目內(nèi)容不完善。中機(jī)寰宇(山東)車輛認(rèn)證檢測有限公司相關(guān)檢驗(yàn)作業(yè)指導(dǎo)書未明確牽引車與載貨汽車制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)方法、制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間試驗(yàn)結(jié)果有效性判定要求。濟(jì)南汽車檢測中心有限公司《營運(yùn)車輛配置核查檢測實(shí)施細(xì)則》缺少危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車配置核實(shí)要求檢測實(shí)施細(xì)則，缺少外廓尺寸、整備質(zhì)量等參數(shù)測量要求，汽車制動(dòng)性能檢測缺少對試驗(yàn)結(jié)果有效性及符合性判定要求。上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司作業(yè)指導(dǎo)書未規(guī)定試驗(yàn)結(jié)果判斷方法。河南凱瑞車輛檢測認(rèn)證中心有限公司作業(yè)指導(dǎo)書缺少彎道制動(dòng)檢測實(shí)施細(xì)則。

　　三是現(xiàn)場試驗(yàn)操作不規(guī)范。河南凱瑞車輛檢測認(rèn)證中心有限公司在現(xiàn)場配置核查試驗(yàn)的最大高度測量中，車輛高度尺寸測量不規(guī)范;中機(jī)寰宇(山東)車輛認(rèn)證檢測有限公司、河南凱瑞車輛檢測認(rèn)證中心有限公司、濟(jì)南汽車檢測中心有限公司試驗(yàn)視頻拍攝中，存在互換性銘牌、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌、電動(dòng)機(jī)型號拍攝不清晰、車輛型號信息無法識別，制動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、試驗(yàn)加載等視頻拍攝未能體現(xiàn)檢測全過程等情況;上海機(jī)動(dòng)車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司個(gè)別試驗(yàn)檢測視頻上傳有誤。

　　二、整改要求

　　一是認(rèn)真抓好問題整改和自查自糾。內(nèi)蒙古、黑龍江、安徽、云南、陜西省(區(qū))交通運(yùn)輸主管部門及有關(guān)實(shí)車核查機(jī)構(gòu)、達(dá)標(biāo)車型檢測機(jī)構(gòu)要認(rèn)真做好通報(bào)問題整改，切實(shí)提高道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)工作質(zhì)量。各地交通運(yùn)輸主管部門及實(shí)車核查機(jī)構(gòu)、達(dá)標(biāo)車型檢測機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步提高政治站位，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，舉一反三，全面開展自查自糾，完善長效機(jī)制，進(jìn)一步提升道路運(yùn)輸車輛達(dá)標(biāo)管理規(guī)范化水平。

　　二是嚴(yán)格落實(shí)達(dá)標(biāo)車型核查工作要求。各地交通運(yùn)輸主管部門要加大對基層管理部門、實(shí)車核查機(jī)構(gòu)的宣貫培訓(xùn)力度，不斷提升核查工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和能力水平。積極會同有關(guān)部門聯(lián)合開展督導(dǎo)檢查，督促實(shí)車核查機(jī)構(gòu)依法依規(guī)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)開展實(shí)車核查工作，依法嚴(yán)厲打擊不按規(guī)定核查和數(shù)據(jù)造假等行為。

　　三是規(guī)范做好達(dá)標(biāo)車型檢測服務(wù)。各達(dá)標(biāo)車型檢測機(jī)構(gòu)要按照試驗(yàn)檢測和報(bào)告質(zhì)量管理有關(guān)要求，加強(qiáng)道路運(yùn)輸達(dá)標(biāo)車型檢測管理制度體系建設(shè)，確保檢測程序規(guī)范、結(jié)果準(zhǔn)確;要規(guī)范開展檢測服務(wù)，據(jù)實(shí)出具檢測報(bào)告，嚴(yán)把進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的車輛的安全、節(jié)能關(guān)，切實(shí)提升道路運(yùn)輸車輛本質(zhì)安全和綠色低碳水平。