黃海DD6100C01FX專用校車在國(guó)家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心(長(zhǎng)春)進(jìn)行了加載式側(cè)傾穩(wěn)定性及側(cè)翻試驗(yàn)，并以42.5度臨界角側(cè)翻試驗(yàn)成功，大大超過了新國(guó)標(biāo)32度的要求。經(jīng)受住了高于新國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛考驗(yàn)。

■主動(dòng)式設(shè)計(jì)，構(gòu)筑強(qiáng)健骨骼

整車車廂采用封閉環(huán)式骨架結(jié)構(gòu)，在保證強(qiáng)度的同時(shí)，通過有限元分析和優(yōu)化設(shè)計(jì)，采用優(yōu)質(zhì)型材，盡可能降低了整車重量。

■主動(dòng)式加載，讓試驗(yàn)數(shù)據(jù)說話

試驗(yàn)時(shí)車內(nèi)座椅上模擬乘客重量進(jìn)行加載，完成后，僅接觸地面一側(cè)的乘客門玻璃破碎，包括風(fēng)檔在內(nèi)的全車玻璃只裂不碎，減少了對(duì)車內(nèi)乘員的傷害。整車骨架變形量很小，發(fā)動(dòng)機(jī)仍可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，車門及各逃生出口完好無損，試驗(yàn)取得完美成功。

■主動(dòng)式提升，詮釋校車新典范

作為國(guó)內(nèi)校車市場(chǎng)的主力品牌。黃?？蛙嚰涌炝水a(chǎn)品的優(yōu)化、品質(zhì)的提升、型譜的完善工作，使得黃海校車由內(nèi)至外散發(fā)出“中國(guó)式校車”的魅力。