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Twintec尾氣后處理系統(tǒng)
Twintec尾氣后處理系統(tǒng)參數(shù)配置

    Twintec在改進和維修機械和后處理系統(tǒng)有超過20年的歷史。Twintecthen1987年開始機械與零部件維修,在歐洲,Twintec利用它的領(lǐng)先改進供應(yīng)商的影響力成功的成為一個值得信賴的系統(tǒng)綜合體。。Twintec的顆粒過濾器是容易安裝且成本低廉的產(chǎn)品,符合所有的法律要求。這就給那些舊的商用車第二次的生機。

  Twintec柴油微粒過濾器(DPF系統(tǒng))是一個封閉的,被動的系統(tǒng)。它能夠幾乎完全清除柴油發(fā)動機排放的尾氣中的致癌煤煙,碳氫化合物(HC)和一氧化碳(CO)。該過濾器系統(tǒng)的自清潔功能使復(fù)雜的再生程序和柴油機添加劑作為再生援助的使用成為多余的。

  整體微粒過濾系統(tǒng):

  有效因數(shù)>95%(相比開放系統(tǒng):大約30%)

  符合嚴格的瑞士VERT準則

  通過德國TUV-Nord測試,獲得KBA批準

  在倫敦、斯堪的納維亞、意大利、荷蘭取得許可證

  CARB(美國)應(yīng)用證書

 

  Twintec的DPF系統(tǒng)可以安裝在客車,卡車和建筑車輛上。該系統(tǒng)通過一個穩(wěn)定的熱性能確保一個可靠的再生,即使在低排氣穩(wěn)定的時候。因此,對帶有低的載荷周期的柴油發(fā)動機也能安裝這個自清潔的微粒過濾器。

  微粒過濾器的功能原理:當(dāng)尾氣流過這個微粒過濾器的交替封閉的通道時候,一氧化碳(CO)和碳氫化合物(HC)被氧化處理。那些從發(fā)動機來的只不過作為未燃燒的燃料被收集在過濾器中,然后通過一個催化反應(yīng)被充分的燃燒。這個催化反應(yīng)將通過一個陶瓷載體的涂層而引起。涂層中我們使用的是一個不同貴金屬組合。根據(jù)不同類型的發(fā)動機,不理想的排放的減輕從230℃的峰值溫度開始。平均溫度能顯著的降低。

  微粒過濾器的優(yōu)點:

  簡單而快速的安裝

  使用中無問題

  很高的使用壽命

  穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)

  很小的維修費用

  非常低的生命周期成本

  根據(jù)主機廠質(zhì)量標(biāo)準加工

  全球認證

 

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