參數(shù)表:
技術(shù)特點(diǎn):
●經(jīng)濟(jì):
采用電控高壓共軌系統(tǒng),噴油壓力高達(dá)160MPa,且噴射壓力不受轉(zhuǎn)速、負(fù)荷限制,霧化率更高,燃燒更充分;
采用國(guó)際著名增壓器供應(yīng)商最新研制的高效率增壓器,渦輪效率最高提升4%;進(jìn)一步提升了增壓壓力,柴油機(jī)缸內(nèi)氧氣更充足,燃燒更徹底,比同類產(chǎn)品省油5-8%;
可選裝自主研發(fā)的集成VCU裝置(車輛節(jié)油控制器),供油可以按車載負(fù)荷調(diào)整,全天候全路況使用更省油。省油3-5%;
采用奧地利AVL整車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)仿真軟件,對(duì)整車匹配進(jìn)行計(jì)算、分析和優(yōu)化;匹配全新設(shè)計(jì)和匹配增壓器放氣閥及流通面積,確保柴油機(jī)各工況性能最優(yōu),動(dòng)力匹配最優(yōu)、整車綜合經(jīng)濟(jì)性更好。
●可靠:
采用特殊工藝蠕鐵缸蓋,提升柴油機(jī)的抗爆壓能力,冷卻液流道設(shè)計(jì)合理,控制氣缸蓋鼻梁區(qū)溫度,柴油機(jī)耐熱能力更強(qiáng),結(jié)構(gòu)更可靠;。
采用國(guó)際上廣泛運(yùn)用的電控共軌系統(tǒng),技術(shù)成熟,性能更可靠;
活塞、活塞環(huán)、曲軸、軸瓦和強(qiáng)力螺栓等關(guān)鍵零部件采用國(guó)際一流品牌產(chǎn)品,質(zhì)量更可靠;
SCR產(chǎn)品尿素噴射系統(tǒng)具有故障記憶和斷電倒抽功能,防止尿素管路結(jié)晶引起的噴嘴堵塞,使用更可靠;
SCR產(chǎn)品具有水加熱和電加熱的尿素管路、尿素箱加熱功能,適應(yīng)寒區(qū)運(yùn)行,系統(tǒng)更可靠;
整機(jī)B10壽命80萬(wàn)公里。
●舒適:
斜齒輪傳動(dòng)平穩(wěn),梯型框架增加整機(jī)結(jié)構(gòu)剛度,,確保噪音和振動(dòng)水平國(guó)內(nèi)最低;提供整車全方位振動(dòng)測(cè)量?jī)?yōu)化支持,振動(dòng)、噪聲國(guó)際水準(zhǔn),司乘更舒適;
精確的動(dòng)態(tài)標(biāo)定,整車換檔平順;可選裝巡航功能,降低駕駛強(qiáng)度;駕乘更舒適;
可選裝燃油水位開(kāi)關(guān)、壓差開(kāi)關(guān),自動(dòng)提醒粗濾放水、精濾堵塞,使用維護(hù)更舒適。
●先進(jìn)的SCR后處理系統(tǒng)
均采用BOSCH的DNOx2.2尿素計(jì)量系統(tǒng),尿素噴射壓力達(dá)9bar,噴射無(wú)需空氣輔助;尿素噴嘴安裝在排氣管上,用柴油機(jī)冷卻液冷卻,排放更穩(wěn)定;
后處理器集成了進(jìn)氣混合腔、SCR催化還原反應(yīng)器、AMOX氧化反應(yīng)器、消音器等功能。進(jìn)氣混合腔使NH3在廢氣中能均勻混合,與SCR催化器一起,確保NOx的轉(zhuǎn)化效率;AMOX氧化器既確保無(wú)NH3的泄露,又使CO和HC接近"零排放",保護(hù)了環(huán)境;消音器降噪功能強(qiáng),整車舒適性好。
- 無(wú)錫首條“氫”公交線開(kāi)通 濰柴動(dòng)力系統(tǒng)百公里氫耗低至3.6kg[05-05]
- 南非電信基站用發(fā)動(dòng)機(jī)將統(tǒng)一替換為錫柴康威4DX柴油機(jī)[04-22]
- 錫柴:國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)要以技術(shù)創(chuàng)新為核心[04-16]
- 蹄疾而步穩(wěn) 勇毅而篤行 一汽錫柴亮出最耀眼成績(jī)單[02-13]
- 一汽錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)銷量同比增長(zhǎng)3成[01-11]
- 獲兩項(xiàng)金獎(jiǎng) 一汽錫柴成第九屆國(guó)際發(fā)明展贏家[12-02]
- 錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)卓越表現(xiàn)閃亮節(jié)油大賽[11-18]
- 錫柴復(fù)合角度槍鏜裝置填補(bǔ)國(guó)內(nèi)機(jī)加空白[11-14]
- 無(wú)錫市委副書(shū)記徐劼高度肯定錫柴貢獻(xiàn)[11-07]
- 一汽錫柴云貴地區(qū)品牌推介會(huì)召開(kāi)[11-01]
- 一汽錫柴:虛實(shí)相濟(jì)優(yōu)服務(wù)用心之至重細(xì)節(jié)[09-14]
- 看一汽錫柴如何打造“質(zhì)量標(biāo)桿”[09-13]