艾里遜變速箱公司于2014年3月推出的FuelSense節(jié)油技術(shù)策略可顯著提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過利用艾里遜專利的一套軟件功能，新版的FuelSense® 2.0節(jié)油技術(shù)策略借助DynActive動(dòng)態(tài)換擋功能，提供無限變量的換擋點(diǎn)組合。FuelSense® 2.0節(jié)油技術(shù)策略使用特殊運(yùn)算法則來不斷平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能。

　　最優(yōu)性能 最優(yōu)經(jīng)濟(jì)性

　　艾里遜持續(xù)不斷取得成功的一個(gè)重要原因在于根據(jù)特定應(yīng)用制造變速箱，而非制造通用型變速箱。FuelSense 節(jié)油技術(shù)策略是艾里遜備受歡迎的節(jié)油技術(shù)組件，進(jìn)一步優(yōu)化車輛燃油效率。當(dāng)前，幾乎一半的艾里遜變速箱配備了FuelSense節(jié)油技術(shù)策略——這個(gè)數(shù)字還在不斷增長(zhǎng)。如今，艾里遜的定制化水平上升到了一個(gè)新的臺(tái)階，可以為客戶提供更多的靈活性選擇，從而更好的兼顧動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，以滿足客戶的特殊需求。

　　具備DynActive™ 動(dòng)態(tài)換擋 感應(yīng)的FuelSense® 2.0節(jié)油 技術(shù)策略

　　通過一整套艾里遜自主專利的軟件升級(jí)， FuelSense2.0可以提供及其靈活多變的換擋點(diǎn)組合。與通常相對(duì)固定的換擋點(diǎn)策略相比，F(xiàn)uelSense2.0通過持續(xù)的學(xué)習(xí)運(yùn)算，在整個(gè) 車輛運(yùn)行過程中，始終不斷的尋找燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的最佳平衡點(diǎn)，從而幫助車輛更加高效的運(yùn)行。

　　提升利潤(rùn)和車輛價(jià)值

　　基本版FuelSense®節(jié)油技術(shù)策略幫助用戶利用其創(chuàng)新的功能明顯的提升燃油經(jīng)濟(jì)性。代表了艾里遜 新一代專利的創(chuàng)新節(jié)油技術(shù)策略，F(xiàn)uelSense®2.0改善燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揮艾里遜久經(jīng)驗(yàn)證的卓越性能優(yōu)勢(shì)，行業(yè)領(lǐng)先的可靠性和較低的擁有綜合成本。 對(duì)于公交車、校車、垃圾車、建筑車輛 和配送車等需要頻繁起動(dòng)和制動(dòng)操作的車輛而言，F(xiàn)uelSense®2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?yàn)槠鋷碜畲蟮娜加徒?jīng)濟(jì)性。

　　通過車隊(duì)測(cè)試提升燃油經(jīng)濟(jì)性

　　+ 6.3% 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升配送車

　　+ 6.0% 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升垃圾車

　　+ 4.3% 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升城市客車

　　+ 2.0% 燃油經(jīng)濟(jì)性的提升建筑車輛

　　FuelSense®2.0功能：

　　FuelSense®2.0節(jié)油技術(shù)策略代表了新的和升級(jí)的節(jié)油技術(shù)策略功能，提供更精準(zhǔn)的燃油經(jīng)濟(jì)性和性能的平衡。

　　DynActive動(dòng)態(tài)換擋感應(yīng)——這一創(chuàng)新?lián)Q擋程序運(yùn)算法，不同車輛配置，車輛和作業(yè)環(huán)境參數(shù)，不斷自動(dòng)尋找最高效的換擋點(diǎn)，而之前的換擋技術(shù)使用固定換擋點(diǎn)的換擋程序。

　　停車自動(dòng)空檔——該功能可以通過減少或消除停車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)在何達(dá)到降低油耗和排放的目的。此功能有兩個(gè)版本，可供選擇：標(biāo)準(zhǔn)版(基本)停車自動(dòng)空擋 高級(jí)版，安全停車自動(dòng)空擋，并具備新型低速滑行能力。這兩個(gè)版本都可在停車時(shí)閉鎖動(dòng)力輸出，防止車輛溜車。

　　加速速率管理——該功能可以通過自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭距一調(diào)整激烈駕駛行為，除了目前的五個(gè)控制等級(jí)，該功能經(jīng)過升級(jí)后，能夠?qū)④囕v的加速速率限制在預(yù)定的速率范圍內(nèi)，提供更高的精準(zhǔn)性。

　　FuelSense®2.0節(jié)油技術(shù)策略：經(jīng)濟(jì)換擋標(biāo)定和動(dòng)擋換擋桿應(yīng)一經(jīng)濟(jì)換檔標(biāo)定得較低和較低的速度換檔程序，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在，最優(yōu)轉(zhuǎn)速區(qū)域工作。自動(dòng)再和更高的速度換擋區(qū)域選擇最佳的換檔點(diǎn)。

　　DynActive動(dòng)態(tài)換檔感應(yīng)-FuelSense2.0借助運(yùn)算法，基于用戶的具體運(yùn)行配置和發(fā)動(dòng)機(jī)燃油圖，以及車輛和運(yùn)行環(huán)境的參數(shù)，從無限的換檔組合中選擇最高效的換檔點(diǎn)。

　　停車自動(dòng)空擋：優(yōu)化的停車自動(dòng)空擋當(dāng)?shù)退倩泻屯＼嚂r(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)在和進(jìn)一步節(jié)省燃油。 加速速率管理〉增強(qiáng)型加速速率管理，能為客戶訂制速率以更加精準(zhǔn)的控制車輛。

　　三種可以選擇的三種級(jí)別技術(shù)策略幫助客戶找到適合車隊(duì)的節(jié)油方案：

　　1.具備DynActive動(dòng)態(tài)換檔感應(yīng)的FuelSense®2.0節(jié)油技術(shù)策略：標(biāo)準(zhǔn)版節(jié)油技術(shù)策略，功能讓車輛實(shí)現(xiàn)無線的換檔組合不用固守傳統(tǒng)，受預(yù)編換擋程序的限制。

　　2.具備云動(dòng)態(tài)換檔感應(yīng)的FuelSense®2.0PIUS節(jié)油技術(shù)策略：增加了優(yōu)化停車自動(dòng)空擋功能，從而減少停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的載荷，進(jìn)一步節(jié)省燃油。

　　3.具備DynActive動(dòng)態(tài)換檔感應(yīng)的2.0MAX節(jié)能技術(shù)策略：包括優(yōu)化的停車自動(dòng)空擋和增強(qiáng)型加速速度管理兩個(gè)功能，不僅讓車輛在停車時(shí)節(jié)省燃油還可以實(shí)現(xiàn)車輛以預(yù)設(shè)的速度加速。

　　* 基于目前產(chǎn)品線

　　接近三百萬 用戶測(cè)試公里數(shù)車

　　經(jīng)濟(jì)價(jià)值：　　

　　計(jì)算以目前現(xiàn)實(shí)車隊(duì)測(cè)試結(jié)果為基礎(chǔ)，各車隊(duì)實(shí)際結(jié)果會(huì)有不同。