觀察 思考 行動 2017天津客車展采埃孚看點
作為國際汽車動力傳動系統(tǒng)和底盤技術巨頭采埃孚公司在中國建立的一家獨資企業(yè),采埃孚(蘇州)公司攜RL85EC獨立前橋,低地板電驅后橋AV132/AVE130、自動變速箱Ecolife、轉向機等經(jīng)典產(chǎn)品亮相。據(jù)客車網(wǎng)了解,采埃孚還將在本次展會推出包括電動輔助轉向機和轉向泵、Ecoshift機械變速箱、空壓離合器等在內的多款新品,全方位展示采埃孚在汽車傳動系統(tǒng)及底盤技術方面的強大技術創(chuàng)新實力。
采埃孚展臺
一直以來,采埃孚致力于對現(xiàn)有的技術產(chǎn)品進行升級。以電氣化為例,商用車電氣化的潛力巨大,對于一些條件成熟的市場而言,混合動力或全電力驅動早已成為更好的替代方案。為此,采埃孚在本次展會上重展示了用于城市客車的AVE130輪邊電驅動車橋。經(jīng)過三代技術改進,最新款AVE130具備極佳適配性,既適用于純電動,也適用于混動解決方案。
AVE130傳承了采埃孚車橋一貫的輕量化設計理念,其最顯著的差異化優(yōu)勢在于電機完全集成在橋殼內部,沒有獨立的電機外殼,水冷高轉速電機與大減速比減速機構的設計使得電機尺寸更小,系統(tǒng)高效區(qū)更寬。不需要額外的電機支撐,不需中央驅動電機及電機安裝空間的設計及匹配,不需要傳動軸、法蘭等傳動部件,經(jīng)測算重量可減輕250-500kg,大大減輕了車輛自重,優(yōu)化、增加了車內空間。目前,宇通、海格、福田、安凱等國內主流客車品牌搭載了采埃孚AVE130低地板輪邊電驅動車橋的公交服務于國內公交系統(tǒng),運營狀況良好。
采埃孚低地板電驅車橋
與AVE130同臺參展的還有采埃孚專門為城市公交和旅行大巴設計的EcoLife自動變速箱。采埃孚EcoLife6速自動變速箱充分體現(xiàn)公司在產(chǎn)品研發(fā)方面不斷進取的精神。2015年,采埃孚首次將具有起停功能的技術運用到低油耗高性能的傳統(tǒng)客車傳動系統(tǒng),使車輛燃油消耗減少10%。在EcoLife研發(fā)過程中,工程師們讓液力變矩器和鎖止離合器變得更加強大,全新新的傳動系統(tǒng)不再需要電動機,從而降低了生產(chǎn)成本,安裝空間也進一步減小。
選用采埃孚EcoLife變速器,可以在擴展交通營運能力的同時提高車輛的性能、經(jīng)濟性以及駕乘的舒適性,可以說采埃孚EcoLife變速器的使用再次為"綠色城市"的節(jié)能減排做出了巨大的貢獻。
目前,采埃孚(ZF)公司在客車行業(yè)內樹立起良好的聲譽,其產(chǎn)品得到公路市場與城市客運市場的普遍應用。與此同時,采埃孚(ZF)也見證了國內主要城市公交系統(tǒng)得優(yōu)化與發(fā)展。憑借傳承于德系的優(yōu)良品質與極致追求,采埃孚(ZF)也持續(xù)將為中國城市公交客運產(chǎn)業(yè)升級提供強大助力。
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