走過2014，海格客車年銷售額突破百億。
回首過往，歷經(jīng)16年的發(fā)展，海格已躋身國內(nèi)一流客車制造品牌行列，產(chǎn)品暢銷全球100多個國家和地區(qū)，贏得30000多客戶的誠摯信賴。
站在百億的新起點，海格期待與您攜手同行，共創(chuàng)新的輝煌。
早在2006年，蘇州金龍總經(jīng)理吳文文就提出，要把海格客車打造成一個國際化的客車企業(yè)。出口到發(fā)達國家也不太賺錢、甚至還要付出一部分學費，但是海格客車將堅定不移向這些市場努力。2014年海格客車出口量約為6000輛，出口金額超過26億元，同比增幅均為55%。
2014年海格銷售新能源客車2145輛，同比增長110.9 %。銷售額20億元。2014年10月29日，工信部網(wǎng)站發(fā)布“免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第二批）”，海格18款新能源上榜。此次上榜的18款新能源產(chǎn)品包含8款純電動客車和10款插電式混合動力。其中純電動涵蓋公交、團體、旅游、客運等多個領(lǐng)域，插電式混合動力為城市公交?？梢灶A見，隨著新能源客車在新政推動下的高速增長，海格在新能源車市場的占有率將進一步提升，業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位將更加明顯。
- 28輛海格純電動佛山投入運營
- 60臺海格純電動交付東方客運
- 83臺海格純電動車奔赴常州
- 210臺海格電動大巴投放南京
- 首款純電動大巴通過涉水實驗
- 史和平調(diào)研海格新能源基地
- 海格電動充電站電動大巴
- 氣電混合動力公交在徐州
“對于公交企業(yè)來說，最關(guān)注的就是節(jié)能，早年開始我們就推廣更節(jié)能環(huán)保的燃氣公交。當混合動力出臺后，我們更要走在節(jié)能減排的前列?！睂τ诼氏仁褂眯履茉垂唬熘莨桓笨偨?jīng)理王宇宙告訴記者。【詳情】
2014年8月1日，俊杰校車公司總經(jīng)理陳學標來到蘇州金龍海格客車，提取了四十輛校車（其中包括29臺B 照可駕的龍駒校車，11臺KLQ6706校車），這已經(jīng)是該公司第五次批量購買海格校車了。【詳情】
中短途客運的推廣將對新能源客車和清潔能源客車的廣泛應(yīng)用起到助推作用?？瓦\企業(yè)聯(lián)手是面對公鐵競爭所采取的必要防范，以解除原有的地域封鎖造就的經(jīng)營桎梏。【詳情】
面對飛速發(fā)展的城際鐵路對道路客運客源爭搶壓力，加上人工成本與油料成本的上漲，車輛燃料成本的節(jié)約和運營的安全穩(wěn)定成為汽車服務(wù)公司最為注重的性能。海格純電動團體旅游大巴的到來解決了難題。 【詳情】
12月23日,暖陽和煦。在海格昆山廠區(qū)門口，30臺H6V純電動輕客整裝待發(fā)。采購該批車輛的客戶為常州公路集團，此次共批量采購83臺海格純電動車。純電考斯特用于市區(qū)包車租賃。【詳情】
2015年新年伊始，一輛輛純電動客車整裝待發(fā),它們即將奔赴蘇州市的各條運營線路，為市民提供零排放、零污染的綠色出行服務(wù)，這在江蘇省乃至全國的道路客運行業(yè)推廣應(yīng)用純電動都具有引領(lǐng)作用。【詳情】
- 海格客車KLQ6129GEV1
- 海格客車KLQ6832GEV
- 海格客車KLQ6702
- 海格客車KLQ6109TAEV
- 海格客車KLQ6129GAHEVE4B
- 海格客車KLQ6590X
- 海格客車KLQKLQ6122HA
- 海格客車KLQ6129G
海格客車現(xiàn)有研發(fā)技術(shù)人員1100多人，其中碩士及以上學歷超過20%。已建成國家級實驗室、新型客車工程技術(shù)研究中心、博士后科研工作站等研發(fā)和實驗機構(gòu)，掌握了整車和關(guān)鍵零部件開發(fā)的核心技術(shù)。海格客車產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計和實驗達到了國際先進水平。
累計獲得各項授權(quán)專利100余項，著作版權(quán)2項，其中不乏《基于儲能彈簧駐車制動的大中型客車防盜系統(tǒng)》等發(fā)明專利。
海格客車靈活運用計算機輔助設(shè)計、最優(yōu)化設(shè)計、有限元分析和計算機仿真技術(shù)等現(xiàn)代設(shè)計方法和分析手段合理提高整車的承載能力，并有效提升客車的安全性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和舒適性，全方位滿足客戶需求。
全承載技術(shù)是海格客車借鑒飛機制造原理，融合輕量化、人性化、空間最大化設(shè)計理念而研發(fā)設(shè)計的整體框架式，有效提高客車運行的敏捷性、平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及駕乘空間。
PLM導入了具有世界領(lǐng)先水平的研發(fā)管理體系平臺——PLM，構(gòu)筑面向未來的研發(fā)系統(tǒng)平臺和產(chǎn)品全生命周期管理系統(tǒng)，使技術(shù)創(chuàng)新成為公司的核心競爭力。國內(nèi)汽車行業(yè)僅有三一重工、一汽集團、海格客車使用Windchill系統(tǒng)。
G-BOS智慧運營系統(tǒng)II代—合贏之道
隨著政府監(jiān)管不斷加強，要求不斷提升，道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級需求也在增強，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)需要密切的貼合政策和市場雙重需求。
海格踐行客車全生命周期管理理念，智慧引入標準合規(guī)、經(jīng)濟合算、易用合心、增值合作的G-BOS Ⅱ代合贏理念，持續(xù)創(chuàng)造系統(tǒng)在合規(guī)性、兼容性和操作便捷性等方面的提升，再次引領(lǐng)客車行業(yè)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步升級。
