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新聞專題

客車作為交通運(yùn)輸工具，用戶最關(guān)注的就是能否在短期內(nèi)收回成本、盡快盈利，而他們購(gòu)車的前提是熟悉該廠家的產(chǎn)品品質(zhì)和信譽(yù)。一旦車輛出現(xiàn)問題，除了車輛維修成本還要承擔(dān)誤班造成的損失。用戶對(duì)車輛問題怨言不斷，一方面是因車輛故障，另一方面是因?yàn)檐囕v出現(xiàn)故障后，配件難買，維修...
沐浴著2011年的春風(fēng)，一年一度的兩會(huì)在三月又將成為全國(guó)人民矚目的焦點(diǎn)。承載人大代表和政協(xié)委員，穿梭于北京街頭的兩會(huì)用車，也注定成為北京人民大會(huì)堂前一道獨(dú)特風(fēng)景……
中國(guó)商用車國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施已是大勢(shì)所趨，專題將對(duì)全面解讀中國(guó)商用車柴油機(jī)環(huán)?；M(jìn)程，后處理路線等。
客車網(wǎng)攜客車行業(yè)同仁向您拜年，祝您新春愉快，萬(wàn)事如意！
　　2011年1月10日，“第五屆影響中國(guó)客車業(yè)2010-2011年度客車網(wǎng)讀者調(diào)查評(píng)選結(jié)果公布暨頒獎(jiǎng)盛典”在北京隆重舉行。來(lái)自全國(guó)各地的客車行業(yè)專家、客運(yùn)公司、旅游公司、公交公司等客車用戶代表、國(guó)內(nèi)知名客車企業(yè)及配套企業(yè)代表，以及中國(guó)客車行業(yè)的主流媒體代表出席了此次盛會(huì)。
廣州亞運(yùn)會(huì)已經(jīng)落下帷幕，此次亞運(yùn)會(huì)上，中國(guó)客車企業(yè)責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起了國(guó)際賽事服務(wù)用車的重任
上海世博會(huì)已經(jīng)落下帷幕，世博不僅帶給賦予我們發(fā)展、建設(shè)的機(jī)遇和財(cái)富，那些不同文化所帶給我們的思想激蕩和精神財(cái)富將長(zhǎng)期存在。184天的世博會(huì)，中國(guó)客車是見證者，亦是參與者?？v觀整個(gè)世博期間，中國(guó)的主流客車及關(guān)鍵零部件企業(yè)紛紛參與世博服務(wù)，也在世博會(huì)這場(chǎng)盛宴中，貢獻(xiàn)力量...
客車產(chǎn)品需求調(diào)研，問卷填寫合格者將得到精美禮品一份。
面對(duì)趨嚴(yán)的排放法規(guī)和迅速成長(zhǎng)的柴油車市場(chǎng)，英特杰繼2009年的亞洲柴油車排放論壇，成功地吸引超過兩百五十位來(lái)自亞洲和世界各地的產(chǎn)業(yè)精英之后，在2010的亞洲柴油車排放論壇，將繼續(xù)提供來(lái)自柴油車商及車廠的高階主管，關(guān)于柴油車排放議題精辟和深入的介紹及分析。
人們常說：“客車是一種用來(lái)投資的生產(chǎn)工具，它的價(jià)值在于它能夠持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值”。但別忘了客車本身又是一種消費(fèi)品，在購(gòu)買以后的使用中還需要消費(fèi)者進(jìn)行維修和保障，繼續(xù)支出和花費(fèi)，這就是客車不同于一般消費(fèi)品顯著不同的地方；而在使用中出現(xiàn)拋錨和應(yīng)急搶修在所難免，因此如何有效...
每年陽(yáng)春三月，農(nóng)歷正月十五剛過，倍為民眾關(guān)注的全國(guó)人民代表大會(huì)和人民政治協(xié)商會(huì)議都會(huì)在北京召開。這是一年一度的政治盛事，是事關(guān)各行各業(yè)、事關(guān)全國(guó)人民生活的頭等大事。你今天關(guān)注兩會(huì)了嗎？客車網(wǎng)作為中國(guó)客車行業(yè)傳媒的領(lǐng)導(dǎo)者，將帶你密切關(guān)注2010年兩會(huì)上有關(guān)客車及配套行...
在虎年春節(jié)來(lái)臨之際，客車網(wǎng)特為公路客運(yùn)行業(yè)、公交企業(yè)、旅游企業(yè)以及客車生產(chǎn)企業(yè)、配套企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)搭建與廣大網(wǎng)友溝通的平臺(tái)……
影響中國(guó)客車業(yè)系列活動(dòng)自2006年啟動(dòng)以來(lái)，已經(jīng)連續(xù)舉辦了四屆，每一屆都深受客車行業(yè)、客車用戶、配套企業(yè)和關(guān)心客車行業(yè)的熱心讀者等各類人士的歡迎和推崇，活動(dòng)權(quán)威性也得到了業(yè)內(nèi)不少專業(yè)人士和媒體同行的認(rèn)可。2010年活動(dòng)自開啟以來(lái)，所有評(píng)選項(xiàng)目的讀者有效投票總數(shù)超過8萬(wàn)票，...
目前我國(guó)很多大型客車上都安裝了緩速器，在提高車輛的安全性能起到了巨大作用，并且隨著人們對(duì)緩速器認(rèn)識(shí)的不斷加深，緩速器的安裝率也隨之不斷提高。以前只有高檔客車安裝緩速器的情況已成為歷史， 越來(lái)越多的二級(jí)城市的公交客運(yùn)紛紛選裝，這也加劇了緩速器市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。
縱覽中國(guó)客車60年，從手工制作到世界客車制作中心，中國(guó)客車帶給我們太多的驚喜。俯瞰中國(guó)客車20年，看宇通蓬勃發(fā)展、看金龍一路前行、觀海格飛黃騰達(dá)、盼金旅再創(chuàng)輝煌、品黃海、閱青年、翹首申龍……讓我們回憶經(jīng)典，縱觀未來(lái)！
近幾年來(lái)，我國(guó)公路客運(yùn)企業(yè)經(jīng)歷了太多的“挑戰(zhàn)”，從“高鐵時(shí)代”突至到動(dòng)車增開、從08雪災(zāi)到汶川地震、從國(guó)二轉(zhuǎn)國(guó)三到金融危機(jī)等，無(wú)一不影響著我國(guó)公路客運(yùn)的發(fā)展。然而在諸多不利因素的背景下，眾多優(yōu)秀客運(yùn)企業(yè)通過改善管理，提升服務(wù)，成功克服了困境，取得了卓越的成績(jī)，開辟...
2009年的客車行業(yè)并沒有因?yàn)榇禾斓牡絹?lái)而結(jié)束“寒冬”期，面對(duì)大環(huán)境尤其是出口的蕭條景象，不少客車企業(yè)對(duì)于自身的發(fā)展估計(jì)變的“保守”而謹(jǐn)慎，作為后起之秀的百路佳，曾經(jīng)憑借“專注高端客車出口，以發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)為目標(biāo)市場(chǎng)”的創(chuàng)新定位及出口方面的業(yè)績(jī)頻傳成為一時(shí)美談，面對(duì)...
2008年，中國(guó)客車業(yè)堅(jiān)強(qiáng)而出色地面對(duì)了“風(fēng)雪之途，抗震救災(zāi)，服務(wù)奧運(yùn)，節(jié)能減排，歐二歐三，金融危機(jī)，燃油稅改”等重大事件，度過了不平淡、不平凡、了不起的2008。2009年，我們站在新的起點(diǎn)上，敬業(yè)、勤奮的中國(guó)客車人開始撰寫新的篇章。順勢(shì)做市，逆時(shí)筑勢(shì)，勤者自?shī)^，一切都會(huì)...
2008年末，客車網(wǎng)再度舉行年度總結(jié)盤點(diǎn)活動(dòng)，通過論壇與征文活動(dòng)，發(fā)掘最有價(jià)值的思想……
燃油稅是指對(duì)在我國(guó)境內(nèi)行使的汽車購(gòu)用的汽油、柴油所征收的稅。它是費(fèi)改稅的產(chǎn)物，是取代養(yǎng)路費(fèi)而開征的，其實(shí)質(zhì)是汽車燃油稅。簡(jiǎn)而言之，就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實(shí)行捆綁收費(fèi)。
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