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60年，一個完美的甲子，彈指一揮間，精彩似歷歷在目。在這60年里，中國從一窮二白走向了國富民強，從百廢待舉走向了百業(yè)俱興，從沉睡中蘇醒，巍然屹立在世界的東方。 在這60年里，中國客車業(yè)伴隨著中國這艘大航船一路乘風(fēng)破浪、揚帆遠航，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展過程，而今，憑借在世界客車舞臺上的獨特地位，日益不容小覷�？v覽中國客車60年，從手工制作到世界客車制作中心，中國客車帶給我們太多的驚喜。俯瞰中國客車20年，看宇通蓬勃發(fā)展、看金龍一路前行、觀海格飛黃騰達、盼金旅再創(chuàng)輝煌、品黃海、閱青年、翹首申龍……讓我們回憶經(jīng)典，縱觀未來！ |
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六十年風(fēng)雨兼程，六十年滄桑巨變。中國客車從無到有，從上世紀50年代利用進口載貨汽車底盤改裝的木制“客車”到60年代的鋼木混合結(jié)構(gòu)車身客車；從70年代的第一批鉸接式客車到80年代的專用底盤城市客車；從90年代金龍、宇通等現(xiàn)代客車企業(yè)誕生到今天的百花齊放，中國客車發(fā)生了并將繼續(xù)發(fā)生翻天覆地的變化……
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回首中國公交、公路60年
中國客車的歷史開始與公交，發(fā)展與客運，縱覽中國公交60年，勾出塵封的記憶，讓我們一起回望中國公交、公路客運的六十年……
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60年，一個完美的甲子，彈指一揮間，精彩似歷歷在目。在這60年里，中國從一窮二白走向了國富民強，從百廢待舉走向了百業(yè)俱興，從沉睡中蘇醒，巍然屹立在世界的東方。 在這60年里，中國客車業(yè)伴隨著中國這艘大航船一路乘風(fēng)破浪、揚帆遠航，經(jīng)歷了從無到有、從小到大、從弱到強的發(fā)展過程，而今，憑借在世界客車舞臺上的獨特地位，日益不容小覷。縱覽中國客車60年，從手工制作到世界客車制作中心，中國客車帶給我們太多的驚喜。俯瞰中國客車20年，看宇通蓬勃發(fā)展、看金龍一路前行、觀海格飛黃騰達、盼金旅再創(chuàng)輝煌、品黃海、閱青年、翹首申龍……讓我們回憶經(jīng)典，縱觀未來！ |
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20世紀50年代的客車 |
20世紀60年代的客車 |
20世紀70年代的客車 |
20世紀80年代的車站 |
20世紀90年代的客車 |
記憶中的電車公交 |
1995年前后的客車 |
1998年前后的城市公交 |
2000年前后中國客車 |
2008年節(jié)能型客車 |
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五十年代 |
20世紀50年代風(fēng)靡全國的木質(zhì)客車，該車利用外國汽車底盤改裝而來的。 |
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六十年代 |
20世紀60年代鎮(zhèn)江公交職工自己打造的第一輛ZJ660鉸接車。 |
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七十年代 |
20世紀70年代流行的鉸接式無軌公交，該時代我國客車工業(yè)技術(shù)有了顯著的提升，尤其是客車專用底盤方面 |
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八十年代 |
20世紀八十年代的公交基本具備了現(xiàn)代公交的雛形，其外觀和技術(shù)都有了提升，乘坐舒適性大幅度提高。 |
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1992年 |
1992、1993年鎮(zhèn)江公交購置的金陵牌JLY61215型雙層客車 |
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1993年 |
1992年鎮(zhèn)江公交購置的女神牌和華西牌小公共汽車 |
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經(jīng)典一： 江蘇JT6970型臥鋪客車最有中國特色的運營車型 1988年，西安公路學(xué)院與揚州客車廠聯(lián)合開發(fā)推出第一款臥鋪客車，在國家鐵路運力緊張的環(huán)境下，利用公路臥鋪客車滿足人們長途商務(wù)出行的需求，具有經(jīng)濟和舒適方面的運營特征，既緩解鐵路運力的緊張局勢，又促進城鄉(xiāng)道路客運市場的發(fā)展。臥鋪客車成為最有中國特色的運營車型，在道路客運車輛中的臥鋪客車保有量曾創(chuàng)造40000多輛的記錄。
經(jīng)典二： 金龍XMQ6112型客車中國客車制造業(yè)邁向新旅程 1997年，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司根據(jù)市場研究精心設(shè)計開發(fā)的國產(chǎn)高檔客車，在旅游客運市場更換車型的高峰期，迅速成為進口車輛的最佳替代車型，連續(xù)銷售10多年，累計銷量超過20000輛。它雖然不是我國根據(jù)市場需求開發(fā)適用的最早的經(jīng)濟型旅游客車，但是卻以新穎造型引領(lǐng)市場，標志著中國客車制造業(yè)進入面向市場的新里程。
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| 記憶中的客車 |
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經(jīng)典一:中國第一款臥鋪客車 |
經(jīng)典二：中國第一批自制旅游車 |
經(jīng)典三：中國出口量最大的車型 |
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中國第一批凸頭型客車 |
中國第一批平頭型客車 |
我國第一批自制底盤客車 |
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記憶中的公交 |
初期的鉸接式客車 |
70年代的蘇州公交 |
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曾經(jīng)風(fēng)靡全國的公交 |
世紀初形式在上海街頭的公交車 |
中國第一代公路客車 |
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第一代無人售票車 |
80年代的長途客運站 |
當今的公交客車 |
| 車型縱橫 |
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行駛在天安門前的黃海公交 |
服務(wù)奧運的中通純電動客車 |
自主研發(fā)的大金龍龍威 |
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策劃：吳永強 閆新亮/ 制作：閆新亮 /設(shè)計：林箐 /支持： 康友林 李娟 葛海龍 張國元 王賀 |
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