近日，筆者走訪了汽修、服務(wù)、制造等多家企業(yè)，從不同企業(yè)的人員招聘中可看到，技能行業(yè)的用工在下半年呈現(xiàn)出季節(jié)性的用工荒，尤其是對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)行業(yè)起著重要作用的汽修業(yè)，在眾多行業(yè)中，汽修行業(yè)目前成為最吃香的職業(yè)而受到各大企業(yè)的追捧。
筆者看到，不少用人單位招聘汽修人員的啟事中除了提供食宿外，試用期的基本工資一般都在1500至1800元。省會(huì)某大型汽車(chē)4S店銷(xiāo)售主管告訴筆者：“現(xiàn)在高技能的，很專(zhuān)業(yè)的汽修人才不好找，很多來(lái)應(yīng)聘的都經(jīng)驗(yàn)不足或者一無(wú)所知，很難勝任汽修的工作。”他說(shuō)，汽修行業(yè)只要你做的好，有真材實(shí)料，拿高薪不是件難事�？蓡�(wèn)題就在于，高級(jí)汽修技師真是一將難求，弄的企業(yè)是急需高級(jí)汽修人才，從而造成汽修行業(yè)的“用工荒”，而眾多學(xué)習(xí)汽修的人因?yàn)橹皇浅跫?jí)維修人員很難在當(dāng)今職場(chǎng)中嶄露頭角，弄的只能是被眾多企業(yè)拒之門(mén)外，從而也就造成了汽修行業(yè)的“低就業(yè)率”。
汽車(chē)業(yè)的現(xiàn)狀
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修人才的需求量至少存在80萬(wàn)的缺口。而根據(jù)有關(guān)調(diào)查，一輛新車(chē)從購(gòu)入到汽車(chē)報(bào)廢的全部花銷(xiāo)中，購(gòu)車(chē)費(fèi)用只占到35％左右，而后期維修保養(yǎng)占到45％左右，并以每年10％以上的速度遞增。隨著汽車(chē)科技含量越來(lái)越高，對(duì)高水平汽車(chē)維修服務(wù)人員的需求量越來(lái)越大。目前，在我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)方面，初級(jí)工的比例為70%，中高級(jí)工比例為30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家正好相反，中高級(jí)工的比例為70%，初級(jí)工的比例為30%，我國(guó)存在很大的缺口，汽車(chē)職業(yè)技術(shù)人員越來(lái)越不夠用。
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