春運(yùn)大考 公路客運(yùn)如何應(yīng)對(duì)?
每年的春運(yùn),鐵路都成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)話題,而公路客運(yùn)則成為了陪襯。這是中國(guó)特色也是中國(guó)國(guó)情所致。鐵路運(yùn)輸固然起著連接中國(guó)主要城市干線的運(yùn)送使命,可是公路客運(yùn)的覆蓋面更廣、線網(wǎng)布局更加密集,這就是其“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”運(yùn)輸?shù)木薮髢?yōu)勢(shì)所在。
今年春運(yùn),唐山投入班線客車(chē)1979輛,旅游包車(chē)240輛,應(yīng)急運(yùn)力50輛。作為唐山最大的客運(yùn)集團(tuán),唐山交運(yùn)是如何做好春運(yùn)期間各項(xiàng)服務(wù)工作,圓滿完成春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)?
平安春運(yùn) 安全第一
據(jù)客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者了解,為了保障春運(yùn)安全,唐山交通運(yùn)輸集團(tuán)提前準(zhǔn)備50輛客車(chē)和100輛貨車(chē)作為應(yīng)急運(yùn)力,在遇有緊急情況或出現(xiàn)客流高峰時(shí),及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,調(diào)集備用運(yùn)力承擔(dān)應(yīng)急任務(wù),一旦遇到雪霧天氣或其他情況,要在第一時(shí)間到車(chē)站或現(xiàn)場(chǎng),采取相應(yīng)措施,要做到反應(yīng)迅速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷,最大限度地降低危害和影響,及時(shí)、有效地控制事態(tài)發(fā)展,確保春運(yùn)工作順利完成。
客車(chē)司機(jī)陳師傅說(shuō):“春運(yùn)期間,我們?cè)诔鲕?chē)前,車(chē)站都要對(duì)車(chē)輛的離合器、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等重要機(jī)件進(jìn)行全面檢查,完全合格才能載客上路。既保障了乘客的安全,也保障了自身的安全。”
“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”拉鋸戰(zhàn) 機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存
2010年的春運(yùn)對(duì)于公路客運(yùn),最大的課題還是競(jìng)爭(zhēng),公路與鐵路展開(kāi)激烈的客源爭(zhēng)奪戰(zhàn)。采訪唐山交運(yùn)機(jī)務(wù)負(fù)責(zé)人,我們了解到春運(yùn)期間他們要做的有兩件事,第一是服務(wù)質(zhì)量,一定得讓旅客舒舒服服坐車(chē);第二是票價(jià),大家都是公開(kāi)的,很穩(wěn)定。
“公鐵競(jìng)爭(zhēng)”拉鋸戰(zhàn) 機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存
同時(shí), 他還談到:“隨著動(dòng)車(chē)組的相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為旅客選擇方便、快捷、舒適的出行方式提供了多樣性的選擇,唐山到北京、天津、石家莊、太原等城市公路客流量受到較大沖擊和影響。我們當(dāng)前也在分析研究鐵路 “盲點(diǎn)”區(qū)域內(nèi)的公鐵客運(yùn)班線“節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸”、“分流運(yùn)輸”的方式方法和運(yùn)作模式,以達(dá)到降低運(yùn)行成本,減少消耗的目的。”
“城鄉(xiāng)客運(yùn)”是未來(lái)方向 潛力巨大
動(dòng)車(chē)組的開(kāi)動(dòng)對(duì)于北京這樣的大城市來(lái)說(shuō),鐵路對(duì)公路客流運(yùn)輸影響是直接而巨大的,而周邊尚未開(kāi)通動(dòng)車(chē)的縣市則運(yùn)量喜人。諸如周邊遵化、豐潤(rùn)、寶坻等地區(qū)的客流量還是有所增加。春運(yùn)期間,往返于各個(gè)縣城的探親流持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)送旅客穩(wěn)定。因此,中短途的城鄉(xiāng)客運(yùn)在今后是一個(gè)重要的發(fā)展方向。
面對(duì)政府大力注資進(jìn)行的“村村通”道路工程建設(shè),業(yè)內(nèi)人士指出,目前,村鎮(zhèn)互通促進(jìn)村鎮(zhèn)客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展,已經(jīng)成為客運(yùn)市場(chǎng)容量增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。“在城鄉(xiāng)客運(yùn)市場(chǎng)中,輕客車(chē)型憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力、較大的空間、較低的使用成本,正逐步成為該部分市場(chǎng)的首選。”客運(yùn)部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人向客車(chē)網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者表示。
- 汽車(chē)客運(yùn)是春運(yùn)的頂梁柱
- 客車(chē)便、捷、快、安,春運(yùn)出行好選擇
- [春運(yùn)]聚焦春運(yùn) 安全大過(guò)天
- 春運(yùn) 讓我們都平安回家
- [春運(yùn)]客流量下降 引發(fā)客運(yùn)發(fā)展新思路
- 淺談火車(chē)票實(shí)名制對(duì)公路客運(yùn)的影響
- 【本網(wǎng)原創(chuàng)】從江西長(zhǎng)運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)為乘客找手機(jī)看客運(yùn)的服務(wù)
- 煙臺(tái)交運(yùn)集團(tuán)購(gòu)進(jìn)10部豪華青年服務(wù)春運(yùn)
- 唐山交運(yùn):在不斷探索中力促節(jié)能減排
- 短途公路客運(yùn)的現(xiàn)狀
1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn” 的所有作品,版權(quán)均屬于客車(chē)網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:m.cpehywm.cn”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非客車(chē)網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。
※ 有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:copyright#chinabuses.com
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車(chē)動(dòng)力電池“三國(guó)殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國(guó)行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯:鏈合全球技術(shù)資源,構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚(yáng)子江雷洪鈞:大客車(chē)更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平:中國(guó)需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽(yáng)明高答客車(chē)網(wǎng):“十三五”客車(chē)電池什么樣[01-15]
- 2016百人會(huì)23位專(zhuān)家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車(chē)[01-27]
- 誰(shuí)家的車(chē) 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]