伴隨新能源汽車熱度持續(xù)走高，新能源汽車的示范運營也在穩(wěn)步推進，以物流、郵政、公交為代表的各行業(yè)正逐步以新能源車替代傳統(tǒng)燃料車型。與此前新能源熱潮期間各車企紛紛推出10米以上純電動大客車不同的是，2015年，不少車企業(yè)競相推出了6-8米中小型電動輕型客車，純電輕客市場競爭日趨白熱化。在這樣一個群雄逐鹿的市場格局之下，城市客運系統(tǒng)改如何選擇更合適的車型?為此，客車網記者特意走訪了批量采購海格H6V純電動輕客的深圳水木華程電動交通有限公司。

深圳水木華程電動交通有限公司保有的海格H6V純電動輕客

　　強勢進場，深圳首批無地補的電動客車

　　在城市擁擠復雜的交通狀況下，人們對中短途接駁有著較為迫切的需求，純電動輕客這一客運細分市場應運而生，一些頗具前瞻性戰(zhàn)略眼光的企業(yè)現已瞄準純電輕型客車領域，轉變推廣思路并獲得可喜成果。作為一款主攻租賃、公務和商務的純電動輕客產品，海格H6V純電動輕客產品定位精準，憑借其大氣、舒適與安全征服了挑剔的客戶。

　　2015年8月底，深圳水木華程電動交通有限公司(以下簡稱水木華程)在只有國家補貼而沒有地方補貼的情況下首批購入20輛海格H6V純電動輕客并上牌運營。對于國內客運企業(yè)而言，在沒有地方補貼的情況下批量購入純電動車無疑是一次大膽的嘗試。

深圳水木華程電動交通有限公司總經理陳蓉

　　“華程是老字號的國有企業(yè)，也是深圳龍崗地區(qū)的客運龍頭企業(yè)。國企更加注重安全、服務質量以及新能源車的示范引導作用。”正如陳蓉所言，作為一家大型國有客運企業(yè)，水木華成在選擇車輛時自然有著自己的考量。

　　據了解，水木華程購置的20臺海格6米H6V電動車,采用大功率電動直驅技術和海格自主控制系統(tǒng)，實現無極變速，機械傳動效率高，同時性能穩(wěn)定可靠，可高效回收電制動能量。多項成熟穩(wěn)定的技術保證了系統(tǒng)的安全可靠，并成功實現了整車零排放。環(huán)保時尚的海格純電動H6V輕型車行駛在富有科技氣息的深圳街頭，顯得相得益彰。

　　品質保證，助企業(yè)履行社會責任

H6V車頭的海格LOGO

　　陳容表示，相較純電動車型，燃油車不僅噪音大，對環(huán)境污染更是其使用的最大弊端。“對于水木華程而言，減少車輛尾氣污染，創(chuàng)造深圳美好環(huán)境，這也是我們作為客運企業(yè)的社會責任。”

　　“一個企業(yè)所站的高度，決定了其產品的高度”。為提升產品質量，搭建一流的產銷體系，海格在新能源客車領域進行了多年的技術以及客戶資源方面的積累。在技術上，針對輕客領域，海格布局極早，并將其提升到公司發(fā)展戰(zhàn)略進程的重要地位。據了解，海格除了對6米純電動輕客早立項、早研發(fā)，配合市場及時推出產品。在客戶資源的積累方面也積蓄實力，布局各地的經銷商以及輕客銷售團隊，在客運、旅游、租賃及團體市場掌握著豐富的客戶資源，搶占銷售電動輕客先發(fā)優(yōu)勢。

　　在競爭態(tài)勢日漸白熱化的當下，憑借創(chuàng)新性制造理念以及對輕客市場和用戶特點的深刻領悟，海格H6V自上市以來以卓越的性能、良好的質量、超越競爭對手的性價比優(yōu)勢和深入人心的服務理念廣受客戶點贊。對于海格客車而言，憑借前瞻性的戰(zhàn)略眼光與良好的市場口碑，我們有理由相信海格將一如既往地抓好車輛品質、提升乘客體驗、踐行社會職責，實現中國制造客車企業(yè)的基業(yè)長青。