米其林欲擴(kuò)大低價(jià)輪胎業(yè)務(wù) 在歐/美抗衡中國輪胎
中國客車英文網(wǎng)【www.chinabuses.org】:據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,米其林日前宣布,為了在歐洲和美國市場抗衡進(jìn)口量激增的中國自主品牌輪胎,該公司將擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)型輪胎的業(yè)務(wù),計(jì)劃將此類輪胎在整體銷售額中的占比提升一倍。
米其林CEO盛納德(Jean-Dominique Senard)日前宣布:“目前我們經(jīng)濟(jì)型輪胎的銷售額占比為15%至20%,這一比例在未來五到十年中應(yīng)該提升到25%至30%。”
米其林通過其位于塞爾維亞的工廠生產(chǎn)入門級輪胎,包括Tigar、Kormoran和Riken等品牌,之后由塞爾維亞向歐洲、俄羅斯及中東進(jìn)行出口。
根據(jù)LMC Auto統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),目前歐洲市場的整體輪胎進(jìn)口量中,來自中國的輪胎占據(jù)近一半份額。至于北美市場,盛納德指出,中國輪胎面向當(dāng)?shù)氐某隹诹吭鲩L十分迅猛,并對當(dāng)?shù)剌喬ナ袌龅亩▋r(jià)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了影響。
LMC Auto橡膠與輪胎研究負(fù)責(zé)人Rob Simmons指出,中國輪胎銷量增長的主要原因是其質(zhì)量獲得了提升,由于歐洲輪胎標(biāo)簽系統(tǒng)明確地顯示出輪胎制動(dòng)、滾阻及噪音方面的性能,中國輪胎由于性能提升明顯,便更容易使消費(fèi)者接受。
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