雙層客車結(jié)構(gòu)安全要求

    GB/T 19950-2005《雙層客車結(jié)構(gòu)安全要求》涉及的內(nèi)容非常豐富，新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)雙層客車結(jié)構(gòu)中有關(guān)事故預(yù)防措施、便利乘客乘坐、提高駕駛員應(yīng)急處理能力、險(xiǎn)情應(yīng)急處理、乘客疏散的通道和出口等涉及乘員安全方面的要求十分明確，并從雙層客車的軸荷分配和裝載條件、乘客面積和乘客數(shù)、穩(wěn)定性、防火、出口、車內(nèi)布置、車內(nèi)照明、機(jī)動(dòng)性、扶手和手握器、踏步板區(qū)和座椅的防護(hù)、車內(nèi)行李架、活動(dòng)蓋板、檢測(cè)要求等方面對(duì)雙層客車結(jié)構(gòu)的安全性能提出了系統(tǒng)的技術(shù)要求。

    1.穩(wěn)定性

    進(jìn)行雙層客車穩(wěn)定性試驗(yàn)時(shí)，車輛底層為空載，其上層必須用規(guī)定的附加載荷施加于每個(gè)乘客座椅上(包括站立的車組成員)。同時(shí)，規(guī)定車輛應(yīng)先后分別向兩側(cè)各傾斜28°，不發(fā)生側(cè)翻。因此，與單層客車相比(規(guī)定的車輛側(cè)翻角為35°，空載)，雖然規(guī)定的車輛側(cè)翻角是28°，但是試驗(yàn)條件更為苛刻，也更加符合雙層客車的實(shí)際使用情況。雙層客車穩(wěn)定性試驗(yàn)如圖1所示。

    2.防火

    該標(biāo)準(zhǔn)從客車的結(jié)構(gòu)著手，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙、燃油加注口、燃油箱、燃油供給系統(tǒng)、應(yīng)急開關(guān)、電氣設(shè)備和導(dǎo)線、蓄電池、滅火器與急救設(shè)備、材料等方面提出了新的要求。

    3.出口

    該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘客門和安全出口的最少數(shù)量、出口設(shè)置和最小尺寸，以及乘客門、動(dòng)力操縱乘客門、自動(dòng)操縱乘客門、安全門、安全窗、安全頂窗、伸縮式踏步板等均提出了具體的技術(shù)要求。

    4.車內(nèi)布置

    該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)乘客門引道、安全門引道、安全窗引道、安全頂窗、通道、通行樓梯、車廂地板坡度、踏步板、坐姿乘客的空間、座椅上方的自由空間、與駕駛員聯(lián)絡(luò)、熱飲機(jī)和烹調(diào)設(shè)備、內(nèi)艙門做出了詳細(xì)的規(guī)定。

    5.車內(nèi)照明

應(yīng)提供全部乘客間、所有踏步板、任一出口通道、所有出口的內(nèi)部標(biāo)志和內(nèi)部控制件、所有有障礙地方的照明。

    6.機(jī)動(dòng)性

    車輛應(yīng)能在直徑為25 m的圓周內(nèi)行駛，其最外點(diǎn)不得超出此圓周。

    7.扶手和手握器

    對(duì)Ⅰ級(jí)和Ⅱ級(jí)車站立乘客的扶手和手握器、乘客門的扶手和手握器、通行樓梯的扶手和手握器，特別是對(duì)行動(dòng)不便者的扶手和手握器均提出了具體要求，體現(xiàn)了雙層客車結(jié)構(gòu)的安全性能“以人為本”的指導(dǎo)思想。

    8.踏步板區(qū)和暴露座椅的防護(hù)

    踏步板區(qū)的乘客座椅應(yīng)安裝有護(hù)欄，上層樓梯口應(yīng)安裝有一個(gè)距離地板最小高度為800 mm的護(hù)欄，上層前排座椅乘客前面的前擋風(fēng)玻璃處應(yīng)安裝有軟質(zhì)護(hù)欄，樓梯每級(jí)踏步板的立面應(yīng)封閉等。

    9．車內(nèi)行李架

    車輛緊急制動(dòng)或轉(zhuǎn)向時(shí)，應(yīng)有防止行李從行李架上掉下來(lái)的保護(hù)裝置。

    標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的作用和意義該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施，將規(guī)范我國(guó)雙層客車的設(shè)計(jì)、制造和檢測(cè)，應(yīng)作為雙層客車結(jié)構(gòu)安全要求的依據(jù)。標(biāo)準(zhǔn)中提出的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，將有利于提高雙層客車的設(shè)計(jì)水平、制造質(zhì)量及乘員的被動(dòng)安全性，有利于我國(guó)的雙層客車標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌。2006年12月21日，交通部公路司委托中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)在北京召開JNP6137S雙層客車使用性能座談會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)有關(guān)專家對(duì)浙江青年尼奧普蘭汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的雙層客車從事城際長(zhǎng)途客運(yùn)的情況進(jìn)行探討。與會(huì)專家對(duì)這一新生事物給予了充分肯定，提出了從事長(zhǎng)途客運(yùn)雙層客車的技術(shù)性能和使用條件的建議。

    可以相信，該標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施也將使我國(guó)雙層客車的使用安全水平得到較大幅度的提高。