客車網(wǎng)了解到，申報本批《公告》的客車產(chǎn)品共166款(含底盤)，來自37家企業(yè)。其中新能源客車有150款(包含10款純電動客車底盤)，占比90.4%。從車型來看，插電式混合動力客車4款，純電動客車144款(含10純電動客車底盤)，燃料電池客車2款，傳統(tǒng)動力客車16款(含有6款客車底盤)。

　　從客車品牌看，亞星客車申報14款客車，位列榜首;申龍客車申報13款客車，位列第二;比亞迪申報12款客車，位列第三;宇通客車和廣西源正新能源分別申報11客車產(chǎn)品，位列第四;南京金龍申報10款客車，位列第五。另外，海格、南京依維柯、萬向、中車電動、安凱客車、中通客車、金龍客車、金旅客車、舒馳客車、珠海銀隆等都有多款產(chǎn)品申報。

　　從電池類型看，在150款新能源客車產(chǎn)品中，磷酸鐵鋰電池依然是主流，其中126款搭載磷酸鐵鋰電池，占比84%。另外，有13款客車搭載鋰離子電池，2款銀隆客車搭載鈦酸鋰電池，6款產(chǎn)品搭載錳酸鋰電池，3款輕型客車(含一款底盤產(chǎn)品)搭載三元鋰電池。

　　從電池品牌看，150款新能源客車中，有62款選擇了寧德時代電池，12款比亞迪和2款廣汽比亞迪搭載比亞迪電池，10款搭載了江蘇春蘭電池，9款選擇了北京國能，7款搭載了億緯鋰能，6款搭載了國軒高科，9款南京金龍搭載南京創(chuàng)源動力(成箱后的儲能裝置生產(chǎn)企業(yè))，4款中車電動搭載的電池儲能裝置總成由自家提供。同時，沃特瑪、微宏動力、中航鋰電等電池企業(yè)為申報的新能源客車提供配套。

　　4款插電式混合動力客車來自3家企業(yè)，分別為福達(dá)牌(2款)、恒通牌、申龍牌，混合動力發(fā)動機選擇上，3款選用玉柴發(fā)動機和1款選用上柴發(fā)動機。

　　本批申報客車中，僅有兩款燃料電池客車申報，分別來自中植客車和佛山飛馳客車。中植SPK6100FCEVG燃料電池城市客車搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池，選用江蘇清能動力科技有限公司提供的燃料電池，南京越博TZ368XS-YBM205動力系統(tǒng);佛山飛馳FSQ6120FCEVG燃料電池低入口城市客車，搭載億鵬能源錳酸鋰電池，選用廣東國鴻重塑能源科技有限公司提燃料電池，蘇州綠控TZ410XS-LKM2501動力系統(tǒng)。
      附：本批申報的客車產(chǎn)品如下