以下為蘭博文分享了對公司未來發(fā)展的展望原文：

　　康明斯的發(fā)展與客戶的成就息息相關(guān)，康明斯要持續(xù)取得佳績，就必須為客戶提供能夠助其成功的產(chǎn)品和服務(wù)。但作為一家公司，必須踐行自身使命，在追求卓越產(chǎn)品的同時，應(yīng)盡力減少對環(huán)境所造成的影響。兼顧兩方面并非易事，這需要深厚的技術(shù)專業(yè)能力，也意味著并不存在通用的、一勞永逸的解決方案。對康明斯而言，既能為客戶帶來經(jīng)濟(jì)價值，又能助力未來的可持續(xù)發(fā)展，就必須提供多樣化的燃料及動力解決方案。

　　近百年客戶服務(wù)的歷史積淀，造就了康明斯在行業(yè)內(nèi)最為關(guān)鍵的能力——領(lǐng)先的技術(shù)、大規(guī)模生產(chǎn)帶來的成本優(yōu)勢、無與倫比的全球服務(wù)與支持體系。另外，同時對客戶和環(huán)境的堅實承諾也早已深深植入公司價值觀。所以，康明斯在這一雙重挑戰(zhàn)面前信心滿滿。

　　十余年來，康明斯研發(fā)團(tuán)隊一直投身于開發(fā)眾多的前瞻性技術(shù)，大幅提高產(chǎn)品在商用車應(yīng)用領(lǐng)域的表現(xiàn)，并有效降低尾氣排放。如今，這些技術(shù)有些已經(jīng)在經(jīng)濟(jì)可行性上趨于成熟，而另外一些也會在不久的將來實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。

　　目前，康明斯天然氣發(fā)動機(jī)已經(jīng)實現(xiàn)了準(zhǔn)零排放，在全球不同國家的客車車隊及環(huán)衛(wèi)車輛上得到應(yīng)用。如洛杉磯的港口這種空氣質(zhì)量問題嚴(yán)峻的地方，以及對環(huán)境問題越來越關(guān)注的大都市，天然氣產(chǎn)品更具優(yōu)勢，也將發(fā)揮巨大作用。另外，天然氣產(chǎn)品在電力市場的應(yīng)用空間也同樣廣闊。

　　電動傳動系統(tǒng)在一些商用車型上的應(yīng)用開始普及，尤其是城市公交、皮卡和物流卡車。2019年康明斯將迎來自己100周年慶典，屆時我們將發(fā)布一款純電動傳動系統(tǒng)，并在2020年發(fā)布一款增程式混合動力傳動系統(tǒng)。隨著更清潔的電力能源成為全球新風(fēng)尚，電動傳動系統(tǒng)也被越來越多的客戶所青睞。而康明斯的目標(biāo)就是致力成為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電動技術(shù)供應(yīng)商。

　　然而另一方面，內(nèi)燃機(jī)的淘汰并不會像電動化領(lǐng)域相關(guān)人士鼓吹地那般迅速。技術(shù)進(jìn)步也將推動柴油發(fā)動機(jī)的積極發(fā)展，康明斯也將繼續(xù)在這一領(lǐng)域內(nèi)持續(xù)創(chuàng)新，讓公司的柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)品更清潔、更高效、更可靠。

　　在美國能源部發(fā)起的超級卡車項目中，康明斯與Peterbilt合作，提高重卡運(yùn)輸效率。日前，展示車和發(fā)動機(jī)已經(jīng)完成生產(chǎn)，與之前基準(zhǔn)相比，燃油效率提高了75%，溫室氣體排放量降低了43%，運(yùn)輸效率提升了86%。加之超強(qiáng)的功率密度為柴油發(fā)動機(jī)帶來的無可匹敵的動力性，我們相信要全線替換柴油機(jī)產(chǎn)品并非一朝一夕之事。

　　最后，我們所處的行業(yè)和市場在不斷變化，技術(shù)也在不斷升級。為此，康明斯研發(fā)與工程團(tuán)隊致力于提供廣泛的多樣化動力解決方案，除上述幾項外，我們還在替代燃料、燃料電池電動傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域有深入研發(fā)。

　　康明斯也將在世界范圍內(nèi)進(jìn)行技術(shù)投入，攜手客戶、政府機(jī)構(gòu)、其他行業(yè)伙伴一同尋找新的動力解決方案，并為公司開拓新市場、尋找新伙伴、發(fā)現(xiàn)新機(jī)遇。康明斯將全面做好準(zhǔn)備，為客戶適時提供相應(yīng)的技術(shù)支持，助力客戶取得長足發(fā)展。

　　近百年來，我們深知是客戶的成功和一個更繁榮、可持續(xù)的環(huán)境鑄就了康明斯的成功。只有堅持創(chuàng)新，勇于自省，才能二者兼得。而面對挑戰(zhàn)，我從未如此自信!