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技術(shù)交流
渦輪增壓技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)非常常見了，尤其是在近幾年廣泛提倡低碳環(huán)保的背景下，小排量增壓車型更是如雨后春筍般快速增長。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功...
閱讀量：7227
2011-06-23
傳動進口軸承是呆板運轉(zhuǎn)中的一種中樞神經(jīng)情勢，為了可以大概確保傳動軸的正常事情的情勢，可以大概在這方面延伸壽命的結(jié)果，在利用中我們就應該過細以下幾點
閱讀量：1832
2011-06-23
廢氣渦輪增壓器(以下簡稱增壓器)是一種很精密的裝置，廣泛應用在工程機械、發(fā)電機組等動力設(shè)備中，在不改變柴油機基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，增壓器能增加動力30%甚至更多，使燃油油耗降低5%...
閱讀量：3099
2011-06-23
停車制動也就是駕駛員們常說的“手制動”，此制動器通過手制動閥操縱繼動閥控制后輪彈簧儲能制動缸釋放的能量來使后輪制動器產(chǎn)生制動作用。將手制動閥向后拉，角度越大則繼動閥控制的...
閱讀量：3950
2011-06-23
Zircotec銷售經(jīng)理彼得·懷曼介紹說：“在與發(fā)動機制造商和原始設(shè)備制造商討論后，雙方都一致認為，對于歐Ⅵ標準，熱管理最為關(guān)鍵。無論是對于有一定耐熱力的SCR發(fā)動機還是一般普通...
閱讀量：3701
2011-06-22
在制動摩擦片磨損以后，或者是由于磨損摩擦片表面距鉚釘頭距離小于0.5mm，或者是摩擦片表面沾有油污，出現(xiàn)燒蝕、硬化現(xiàn)象，制動摩擦片最小厚度小于6mm時，均應該更換新的制動摩擦片。...
閱讀量：2976
2011-06-22
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統(tǒng)稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
閱讀量：2413
2011-06-21
日本恩梯恩（NTN）開發(fā)出了用于變速箱的開放式低深溝滾珠軸承。通過在保持架上設(shè)置兜孔，將摩擦阻力比噴霧潤滑式的標準深溝滾珠軸承降低了25%。
閱讀量：2737
2011-06-21
一般，車輛產(chǎn)生制動不靈的主要原因有以下幾方面：
閱讀量：1940
2011-06-21
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操縱輕便，靈活，但有的車輛在使用多年后出現(xiàn)了轉(zhuǎn)向不靈的故障。車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈，是指車輛在轉(zhuǎn)向時，前輪不能輕便靈活的隨著方向盤的轉(zhuǎn)動很快的偏轉(zhuǎn)。
閱讀量：1619
2011-06-21
當汽車制動時發(fā)生汽車駛離正常行駛方向的現(xiàn)象，這叫制動單邊，也稱為制動跑偏。產(chǎn)生這一現(xiàn)象的根本原因是同一根軸上，兩邊車輪制動力相差太大，或者作用時間不一致。
閱讀量：2936
2011-06-21
在現(xiàn)在汽車身上很大一部分應用了自動變速箱，它所能提供給我們的便利是毋庸置疑的，尤其是在走走停停的市區(qū)道路上，擁有一個自動擋車型，意味著你的左腳得到了解放，而且不用因為擁...
閱讀量：2968
2011-06-21
柴油機冷卻不良的主要原因及預防措施如下
閱讀量：1983
2011-06-10
有些柴油機使用一段時間后，在缸套上端、缸蓋底面、活塞頂部及活塞環(huán)槽內(nèi)，甚至氣門搖臂室內(nèi)，都會生成一層積炭。積炭嚴重時，不但使柴油機功率降低，油耗增加，有時還會引起爆燃，使...
閱讀量：2364
2011-06-10
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