新聞中心
技術(shù)交流
閱讀量：2066
2011-06-10
閱讀量：2610
2011-06-10
近年來(lái)，隨著世界天然氣產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，液化天然氣(LNG)已成為國(guó)際天然氣貿(mào)易的重要部分。與十年前相比，世界LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)了一倍，出現(xiàn)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。
閱讀量：5116
2011-06-02
我國(guó)液化天然氣(LNG)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)近十年的快速發(fā)展，在應(yīng)用工程技術(shù)和儲(chǔ)運(yùn)裝備上取得了積極進(jìn)展，具備了小型LNG工廠和LNG衛(wèi)星站系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建造能力，儲(chǔ)運(yùn)裝備生產(chǎn)能力;同時(shí)在大型低溫...
閱讀量：3984
2011-06-02
近十年來(lái)，隨著氣田周邊小型LNG工廠，以及沿海大型LNG接收站的建造，中國(guó)LNG應(yīng)用技術(shù)得到了大力發(fā)展，促使了LNG產(chǎn)業(yè)的形成，基本建立起了涉及從天然氣液化，儲(chǔ)存和運(yùn)輸，到接收...
閱讀量：4667
2011-06-02
燃?xì)饪蛙嚨娜細(xì)夥N類目前有壓縮天然氣（CNG）、液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）三種類型，本文將對(duì)燃?xì)饪蛙嚨娜細(xì)夥诸惻c適用范圍進(jìn)行闡述。
閱讀量：21058
2011-05-30
傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬(wàn)向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過(guò)大，十字軸在...
閱讀量：3988
2011-05-25
隨著燃油成本的不斷增加，越來(lái)越多的客車運(yùn)營(yíng)企業(yè)將目光放在了燃?xì)饪蛙嚿?，目前在?guó)內(nèi)市場(chǎng)批量應(yīng)用的燃?xì)饪蛙囍饕獞?yīng)用了CNG、LNG及LPG發(fā)動(dòng)機(jī)，本文將從技術(shù)角度介紹氣體機(jī)及其核心部...
閱讀量：0
2011-05-24
480型柴油機(jī)的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)不可輕視。柴油、機(jī)油、進(jìn)氣、水溫等有一個(gè)方面不注意、不保養(yǎng)，都會(huì)使柴油機(jī)出現(xiàn)異常，甚至無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，只有科學(xué)地、正確地使用和進(jìn)行保養(yǎng)，才...
閱讀量：1918
2011-05-23
車輛傳動(dòng)軸的不平衡，在行駛中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響，行駛速度越快，響聲越大。嚴(yán)重時(shí)，能使車身發(fā)抖，駕駛室振動(dòng)，手握方向盤有麻木的感覺(jué)。由于車身發(fā)抖，會(huì)造成車輛各部機(jī)件...
閱讀量：4460
2011-05-23
當(dāng)汽車行駛時(shí)，發(fā)出“嗚，嗚”的響聲，車速越快，聲音越大，即為中間支承損壞故障。上述故障具體講是傳動(dòng)軸中間支承軸承故障，并發(fā)出異響。如果汽車在起步時(shí)，有“格楞，格楞”的響...
閱讀量：4631
2011-05-23
起步時(shí)車身發(fā)抖，并有“克啦，克啦”的聲音，車速變化時(shí)響聲更加明顯。出現(xiàn)這種現(xiàn)象是汽車萬(wàn)向節(jié)和花鍵松曠的聲音。這種現(xiàn)象在車輛高速小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)嚴(yán)重。
閱讀量：2259
2011-05-23
在前不久的上海國(guó)際車展上，戴姆勒集團(tuán)總裁蔡澈(Dieter Zetsche)與比亞迪集團(tuán)總裁王傳福(專欄)敲定了2013年推出合作生產(chǎn)全新一代純電動(dòng)車的計(jì)劃。盡管過(guò)去比亞迪一直以商業(yè)機(jī)密為由...
閱讀量：2364
2011-05-17
提高柴油機(jī)冷卻水溫度農(nóng)用柴油機(jī)出水溫度普遍低于45℃，使柴油不能完全燃燒，機(jī)油粘度大，加大了運(yùn)行阻力，因而耗油多、故需提高柴油機(jī)冷卻水的溫度。
閱讀量：2135
2011-05-10
柴油機(jī)在使用過(guò)程中會(huì)遇到一系列的問(wèn)題。其中，柴油機(jī)“三漏”，及漏油、漏氣、漏水，危害很大。柴油機(jī)的“三漏”，使柴油機(jī)的技術(shù)狀態(tài)變差。零配件加速磨損，故障頻發(fā)，起動(dòng)困難，油...
閱讀量：1966
2011-05-06
熱點(diǎn)新聞
- 技術(shù)滲透or行業(yè)重構(gòu) 國(guó)產(chǎn)AI大模型能否開(kāi)啟客車行業(yè)“智變密碼”？[03-07]
- 袁建光：回顧中國(guó)公交專用道發(fā)展史 公交分會(huì)助力巴士交通升級(jí)[11-28]
- 城市公共交通發(fā)展巨變的里程碑聚焦《城市公共交通條例》解讀與國(guó)際比較[11-01]
- 《城市公交安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度》[10-22]
- 學(xué)術(shù)：新冠肺炎疫情沖擊下中小城市公交企業(yè)發(fā)展的破局之策[10-17]
- 一圖讀懂《城市公共汽電車駕駛員技能和素質(zhì)要求》[10-10]
- 漲知識(shí)：公交線路開(kāi)辟需要具備哪些運(yùn)營(yíng)條件[10-08]
- 李小鵬在全球可持續(xù)交通高峰論壇（2024）全體會(huì)議上作主旨講話[09-26]
新聞專題
更多>>
未來(lái)的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動(dòng)化，可共享...
[閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運(yùn)解決方案暨...
[閱讀]
圖片新聞更多>>
視頻新聞更多>>
