亞運(yùn)之夜,多哈難忘中國客車
伴隨著各客車企業(yè)的出口激增,中國客車走向世界已不再是停留在口號(hào)上,而成為實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)。"中國客車,縱橫世界"的多年夙愿,正在一步步變成現(xiàn)實(shí)。在今年客車業(yè)出口的熱潮中,以蘇州金龍500輛海格客車服務(wù)于在卡塔爾首都多哈的第15屆亞運(yùn)會(huì)最為引人注目。
海格客車進(jìn)軍多哈的背后 以品質(zhì)贏得場外首金
而對(duì)于中國汽車行業(yè)來說,中國客車挺進(jìn)多哈,昭示著更為深刻的內(nèi)涵:從依賴引進(jìn)到學(xué)習(xí)消化再到出口,經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,中國汽車正在叩開國際市場的大門。
海格客車3億元出口定單的背后
中國客車出口已經(jīng)不是一個(gè)新的話題,但蘇州金龍這次總金額3億元的大單卻十分罕見,而且這是中國客車首次在海外為國際大型體育賽事服務(wù),客戶對(duì)產(chǎn)品性能、質(zhì)量以及服務(wù)的要求之高可以想象。
百萬公里無大修:中國客車由大變強(qiáng)的開始
中國是世界上最大的客車制造國,但在人們的印象中,中國客車"大而不強(qiáng)"。7月26日從江西上饒汽運(yùn)集團(tuán)有限公司傳來的消息,則試圖打破這種印象---蘇州金龍的兩輛海格KLQ6120Q客車,行駛102.3萬公里無大修。
安全:回歸社會(huì)公眾利益本位的品牌訴求
當(dāng)中國的客車市場新產(chǎn)品迷炫人眼、新造型層出不窮之時(shí),客車產(chǎn)品同質(zhì)化也日益嚴(yán)重、客運(yùn)企業(yè)營運(yùn)利潤不斷下降。蘇州金龍副總經(jīng)理徐建忠提出:安全,既是企業(yè)回歸社會(huì)公眾利益本位的品牌訴求,也是企業(yè)發(fā)展的永恒動(dòng)力。
蘇州金龍連續(xù)三年榮膺BAAV最佳安全裝備獎(jiǎng)
客車安全一直是蘇州金龍高度關(guān)注和不斷追求的核心價(jià)值,2006年3月28日,在第六屆世界客車博覽亞洲展上,蘇州金龍榮獲本年度"BAAV最佳安全裝備獎(jiǎng)",這是該企業(yè)連續(xù)第三年蟬聯(lián)此項(xiàng)殊榮。
海格客車獲三項(xiàng)自主創(chuàng)新大獎(jiǎng)
從產(chǎn)品創(chuàng)新到技術(shù)創(chuàng)新、再到管理創(chuàng)新,蘇州金龍多維、多層次的創(chuàng)新機(jī)制正使海格客車在國內(nèi)、國際市場上形成差異化的競爭優(yōu)勢,形成獨(dú)有的"全方位創(chuàng)新平臺(tái)"。2006年12月29日,在我國汽車行業(yè)最高規(guī)格的自主創(chuàng)新評(píng)選活動(dòng)--"中國汽車自主創(chuàng)新成果大典"中,海格客車一舉獲取三項(xiàng)創(chuàng)新大獎(jiǎng)。
斯堪尼亞·海格A80實(shí)現(xiàn)中外客車企業(yè)平等牽手
享有"公路之王"美譽(yù)的瑞典斯堪尼亞和蘇州金龍聯(lián)合推出斯堪尼亞·海格A80高檔豪華客車。但這次合作并非推出一個(gè)新產(chǎn)品那么簡單。對(duì)于蘇州金龍來說,這是第一次推出高檔豪華大巴,除了拓寬產(chǎn)品線之外,更是一次水平和實(shí)力的集中展示。
“海格”客車——一個(gè)強(qiáng)勢崛起的民族品牌
在中國,海爾、海信等帶有"海"字的民族品牌婦孺皆知。現(xiàn)在又有一個(gè)帶有"海"字的品牌開始越來越多地走進(jìn)人們的視線,吸引客車營運(yùn)者和乘客的目光,她就是"海格",一個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民族客車品牌。