銀?。壕媲缶?,造最安全電動車
目前,國家發(fā)改委、能源局、工信部等有關(guān)部門紛紛出臺了各項(xiàng)推廣政策,大力發(fā)展新能源汽車,新能源汽車取得了長足的發(fā)展,但近日頻發(fā)的新能源公交安全問題給行業(yè)敲起了警鐘。新能源汽車正處于市場化發(fā)展的初期,也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時期,新能源汽車推廣應(yīng)用的安全問題不僅涉及人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,也關(guān)系到新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略性的發(fā)展大局。銀隆新能源深以為然,將產(chǎn)品核心定位為安全、高效、清潔,在技術(shù)研發(fā)的路線上,選擇了安全系數(shù)最高的鈦酸鋰技術(shù)。
對于新能源汽車行業(yè)而言,群眾利益首當(dāng)其沖的就是“安全”。 只有真正安全的產(chǎn)品,才能得到人民的大力支持。銀隆新能源作為新能源創(chuàng)新先鋒,掌握了全球領(lǐng)先的動力電池核心技術(shù),將助力中國獲得國際新能源競爭優(yōu)勢。
銀隆鈦經(jīng)過多年的研發(fā)及技術(shù)改進(jìn),具備的高安全性能有效地解決了安全隱患對于新能源電池推廣應(yīng)用帶來的困擾。在遵循新國標(biāo)要求的標(biāo)準(zhǔn)下,銀隆鈦經(jīng)過針刺、電鉆、切割等殘酷的實(shí)驗(yàn),并沒有發(fā)生起火、爆炸等現(xiàn)象,成功經(jīng)受住了安全性檢測的考驗(yàn)。
銀隆經(jīng)過近十年的發(fā)展,憑借太酸鋰核心技術(shù)加快產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,已經(jīng)成長為具有閉合式循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈的新能源優(yōu)勢企業(yè)。目前,從材料、電池、電機(jī)電控、到整車制造以及儲能裝備、充電設(shè)備,銀隆走出了一條以核心技術(shù)為引領(lǐng)的綠色、創(chuàng)新、發(fā)展之路。
銀隆致力于鈦酸鋰技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新,憑借銀隆鈦電池6分鐘快充放、耐寬溫(-50℃—+60℃)、30年循環(huán)使用壽命、不起火不爆炸高安全性、高效率的五大優(yōu)勢。通過持續(xù)研發(fā),第四代高能量密度鈦酸鋰電池,較第三代成本下降40%,能量密度提高60%。在攻克業(yè)界瓶頸的同時,該技術(shù)優(yōu)勢適用于新能源汽車、儲能、機(jī)場擺渡車等多個領(lǐng)域。并得到包括北京公交在內(nèi)等知名公交企業(yè)的認(rèn)可,至今運(yùn)營城市已超40個。
銀隆深知,對于新能源汽車行業(yè)而言,群眾利益首當(dāng)其沖的就是“安全第一”。 只有真正安全的產(chǎn)品,才能得到人民的大力支持。銀隆新能源將通過持續(xù)的創(chuàng)新研發(fā),為市場提供安全、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
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