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技術(shù)交流

油脂的分類可根據(jù)他們的容許溫度來進(jìn)行，油脂的潤滑能力和粘稠度受到工作的溫度影響較大，在某個(gè)溫度下，油脂可以讓軸承保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

閱讀量：2836

2010-06-08

動性柴油機(jī)在運(yùn)行中出現(xiàn)機(jī)械故障輕則造成基礎(chǔ)件損傷，重則導(dǎo)致重大機(jī)械事故的發(fā)生。通常情況下，柴油機(jī)發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機(jī)油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象，...

閱讀量：2676

2010-06-07

柴油機(jī)噴油泵進(jìn)空氣的故障原因及排除

柴油機(jī)中的噴油泵與油路接通后，形成一個(gè)密封的回路，當(dāng)原體內(nèi)有空氣時(shí)，柴油機(jī)就應(yīng)供不上油而停止工作。如何排除這種狀況，本文將做解答。

閱讀量：3506

2010-06-04

我國汽車零部件的熱處理變革

步入21世紀(jì)，新材料、新技術(shù)對熱處理技術(shù)的升級改造，熱處理技術(shù)發(fā)生了很多實(shí)質(zhì)性的變革。熱處理技術(shù)正在向高品質(zhì)、更精密、更環(huán)保、高度智能化的方向發(fā)展。

閱讀量：3381

2010-06-03

SAAS模式下的智能公交調(diào)度系統(tǒng)介紹及應(yīng)用

針對智能公交信息化市場，三大電訊運(yùn)營商與各公交公司共同進(jìn)行了大量努力，但實(shí)際操作中進(jìn)展效果并不如人意。這其中原因是什么呢？有什么破解的辦法呢？本文將對近年來出現(xiàn)SAAS模式進(jìn)...

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2010-06-02

如何預(yù)防柴油機(jī)軸承燒損？

滑動軸承早期損壞比軸承燒毀要常見得多，因此預(yù)防滑動軸承早期損壞很重要?；瑒虞S承的正確維護(hù)是減少軸承早期損壞的有效途徑，也是延長軸承壽命的可靠保證。

閱讀量：3056

2010-06-01

柴油機(jī)缸套汽蝕的原因和預(yù)防措施

柴油機(jī)缸套高頻振動引起冷卻液產(chǎn)生交變壓力會形成汽蝕對柴油機(jī)缸套形成破壞，本文淺析其原因并提出預(yù)防措施。

閱讀量：11861

2010-05-31

柴油車機(jī)油壓力低的簡捷診斷法

發(fā)動機(jī)的機(jī)油壓力過低，是柴油機(jī)使用和維修中的常見故障，當(dāng)柴油機(jī)在熱車怠速時(shí)其機(jī)油壓力低于0．1MPa，中、高速時(shí)低于0．2MPa時(shí)，一般則認(rèn)為機(jī)油壓力過低?，F(xiàn)以6105Q系列柴油機(jī)為...

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2010-05-27

汽車發(fā)動機(jī)活塞環(huán) 減少磨損措施詳解

活塞環(huán)是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵件之一，其工作的好壞直接影響發(fā)動機(jī)的性能。同時(shí)，活塞環(huán)又是易損件，檢修活塞環(huán)時(shí)，通常要吊出活塞，因此，常常把檢修或更換活塞環(huán)的時(shí)間作為發(fā)動機(jī)的第一次...

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2010-05-24

發(fā)動機(jī)噴油泵卡滯的原因與處理

噴油泵是柴油汽車發(fā)動機(jī)燃料供給系統(tǒng)的“心臟”。噴油泵內(nèi)精密偶件卡滯后，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)熄火和飛車事故。

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2010-05-24

夏季汽車也需“保胎” 常查看胎壓是關(guān)鍵

夏季的高溫，讓車主和愛車都很受傷，同時(shí)也帶來很多的煩惱。這些煩惱又大多集中在輪胎、空調(diào)、自燃、車內(nèi)舒適度等諸多方面。咱們先看看與安全關(guān)系最密切的輪胎吧。這次為大家愛車保胎...

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2010-05-20

潤滑油脂使用中的5個(gè)誤區(qū)

正確合理地選用潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動力性，提高車輛的工作可靠性并延長車輛的使用壽命，然而在實(shí)際使用中，人們對潤滑油和潤滑脂的選用存在許多誤區(qū)，造成嚴(yán)重的不良后果。