從采埃孚看德國(guó)工業(yè)化思維

2014漢諾威采埃孚試駕體驗(yàn)活動(dòng),展示了采埃孚在商用車(chē)底盤(pán)與傳動(dòng)技術(shù)、定制化電子設(shè)備、輕量化設(shè)計(jì)理念以及智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)。采埃孚(ZF)全球創(chuàng)新產(chǎn)品包括:TRA-XON模塊化變速箱系統(tǒng)、CDC®減振系統(tǒng)、AV133低地板后橋等等。 [查看詳細(xì)]

采埃孚新聞

近百年光陰的采埃孚

采埃孚公 司創(chuàng)立于1915年,這家汽配件巨頭用近百年的光陰證明其有能力為各個(gè)區(qū)域、各個(gè)層面提供緊密的優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。

根據(jù)2013年年度完整報(bào)告,在企業(yè)規(guī)模方面,采埃孚公司擁有72643名員工,全球銷(xiāo)售額已達(dá)168億歐元。

采埃孚(ZF)在世界工廠(chǎng)本地化制造方面;在售后服務(wù)方面;以及在技術(shù)研發(fā)方面在商用車(chē)方面等采埃孚表現(xiàn)出超級(jí)跨國(guó)公司超強(qiáng)的戰(zhàn)略系統(tǒng)支撐能力;而這恰恰是一個(gè)專(zhuān)業(yè)化、多元化企業(yè)集團(tuán)的典范。

全球創(chuàng)新技術(shù)

客車(chē)變速箱從手動(dòng)到自動(dòng)與應(yīng)用于低地板公交車(chē)的底盤(pán)技術(shù)


低地板公交車(chē)的底盤(pán)技術(shù)

全新 AV 133 低地板后橋:質(zhì)量更輕,強(qiáng)度更高,更易維護(hù);全新 RL 82 EC 低地板前橋可承載更高軸荷,最高可達(dá) 8.2 噸;采埃孚(ZF) 底盤(pán)系統(tǒng)可以使乘客更加舒適,當(dāng)?shù)亟煌ǖ男矢摺?/p>

客車(chē)用變速箱-從手動(dòng)到自動(dòng)
全新一代ZF-EcoShift 客車(chē)用手動(dòng)變速箱;EcoLife 自動(dòng)變速箱起步穩(wěn),噪音低;AS Tronic lite 的成功歷史-現(xiàn)在在輕型客車(chē)上得以延續(xù)。


閃亮點(diǎn)

快速公交系統(tǒng)的一個(gè)核心特點(diǎn),是采埃孚(ZF)的低地板技術(shù)能夠使乘客能夠快速上下車(chē);而應(yīng)用于低地板公交車(chē)的底盤(pán)技術(shù),由于面向輕型城際客車(chē)和長(zhǎng)途客車(chē)的AS Tronic lite 增加了駕駛舒適度,減少了能耗且更加經(jīng)濟(jì),因此它出類(lèi)拔萃。

采埃孚新品

全新試駕體驗(yàn)

全球優(yōu)化服務(wù)

廣泛的產(chǎn)品組合

在全球商用車(chē)領(lǐng)域,采埃孚(ZF)是零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商中的領(lǐng)導(dǎo)者。其創(chuàng)新技術(shù)產(chǎn)品,如自動(dòng)磨損補(bǔ)償離合器壓盤(pán)(Xtend)及電子減振系統(tǒng)CDC®(持續(xù)減振控制系統(tǒng)),將卓越品質(zhì)和高效經(jīng)濟(jì)融于一體。

采埃孚售后服務(wù)事業(yè)部通過(guò)其綜合性的商用車(chē)產(chǎn)品組合為獨(dú)立售后市場(chǎng)提供這些創(chuàng)新產(chǎn)品。 采埃孚銷(xiāo)售服務(wù)事業(yè)部(ZF Services)銷(xiāo)售的產(chǎn)品包括 Sachs 減振器和離合器;Lemförder 底盤(pán)/轉(zhuǎn)向懸架系統(tǒng)和金屬橡膠件; ZF Lenksysteme 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件。

ZFLenksysteme為商用車(chē)提供多種產(chǎn)品,包括ZFServocom轉(zhuǎn)向機(jī)一款性能可靠、結(jié)構(gòu)緊湊的球頭-螺母式動(dòng)力轉(zhuǎn)向產(chǎn)品。該產(chǎn)品提供的超輕、安全的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還特別適用于轉(zhuǎn)向軸負(fù)載較高或有多個(gè)轉(zhuǎn)向軸的車(chē)輛。

  • 迎合需求的服務(wù)
  • 專(zhuān)業(yè)的車(chē)隊(duì)服務(wù)

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