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媒體互動(dòng)
 博世,一個(gè)在“工程師的國(guó)度”——德國(guó),孕育而生的品牌;博世,一個(gè)走過(guò)120多年的工業(yè)企業(yè)。它在萊茵河的滋養(yǎng)下,以深入骨髓的理性、冷靜、嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致又不失想象力與精致的文化鑄就...
閱讀量:7662
2015-11-21
人類(lèi)在用科技改變生活的同時(shí)也給生活帶來(lái)了危害。隨著汽車(chē)產(chǎn)品的普及,人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)的便利、舒適、活動(dòng)半徑擴(kuò)大等優(yōu)勢(shì)的時(shí)候,也面臨著生命財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題。
閱讀量:3093
2015-11-10
新能源客車(chē)發(fā)展迅速,但競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈,海格客車(chē)卻從中走出了一條“藍(lán)海”之路。
閱讀量:4255
2015-11-09
樂(lè)視發(fā)布超級(jí)汽車(chē)概念圖及詮釋汽車(chē)生態(tài)規(guī)劃等標(biāo)志性事件后,投資互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)還只是玩概念嗎?
閱讀量:2263
2015-10-26
 隨著我國(guó)進(jìn)入汽車(chē)社會(huì),汽車(chē)保有量的激增讓交通事故數(shù)量攀升。而在車(chē)輛出現(xiàn)的主動(dòng)交通事故中,因輪胎爆胎,發(fā)生側(cè)翻而發(fā)生的人身傷亡最引人關(guān)注,固又被稱(chēng)為交通事故的“頭號(hào)殺手”。
閱讀量:2491
2015-10-08
經(jīng)過(guò)九年的談判,加拿大麥格納國(guó)際公司與德國(guó)格特拉克公司(Getrag)終于在今年7月16日簽訂協(xié)議,前者將以17.5億歐元的價(jià)格買(mǎi)下格特拉克100%股權(quán)。根據(jù)評(píng)估,包含7億歐元債務(wù)和退休金負(fù)...
閱讀量:2534
2015-09-21
從主席座駕到受閱用車(chē),安凱寶斯通的意義堪比紅旗轎車(chē)進(jìn)入國(guó)車(chē)陣列,洋公務(wù)車(chē)們是時(shí)候面臨被取代的命運(yùn)了。
閱讀量:7922
2015-09-17
2015年7月31日,由中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)分會(huì)主辦、《汽車(chē)觀察》雜志等主流媒體支持的“中國(guó)汽車(chē)品牌突圍之道”研討會(huì)在銀川舉行。來(lái)自中國(guó)自主汽車(chē)品牌車(chē)企的老總們坦言,今年慘烈的價(jià)...
閱讀量:4729
2015-08-28
自李克強(qiáng)總理提出“互聯(lián)網(wǎng)+”概念后,短短半年時(shí)間,“互聯(lián)網(wǎng)+”席卷了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。那么,究竟是“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”還是“汽車(chē)+互聯(lián)網(wǎng)”?到底誰(shuí)該妥協(xié)?雙方各有各的說(shuō)法。
閱讀量:3297
2015-08-04
智能交通,已不僅僅局限于互聯(lián)網(wǎng)+的概念,也不再拘泥于某幾個(gè)汽車(chē)企業(yè)或者互聯(lián)網(wǎng)公司。那么,智能交通的幕后推手是誰(shuí)?誰(shuí)又能真正實(shí)現(xiàn)智能交通?
閱讀量:3443
2015-07-31
作為工業(yè)4.0戰(zhàn)略的發(fā)起方之一,博世在工業(yè)4.0領(lǐng)域有著獨(dú)特的定位,既是運(yùn)用工業(yè)4.0解決方案的實(shí)踐者——在全球250個(gè)工廠應(yīng)用工業(yè)4.0的概念、技術(shù);又是提供工業(yè)4.0解決方案的供應(yīng)商—...
閱讀量:2748
2015-07-24
微循環(huán)公交車(chē)經(jīng)常出入社區(qū),所以拐彎半徑小,能在狹窄道路中靈便行駛的客車(chē)非常受歡迎。其次,社區(qū)出行具有很大潮汐性,即上下班高峰時(shí)人流量劇增,非高峰時(shí)段則人流較少,所以能配置...
閱讀量:4180
2015-07-23
雖然,2013年世界衛(wèi)生組織已將車(chē)內(nèi)環(huán)境污染列為威脅人類(lèi)健康的主要來(lái)源之一。然而很久以來(lái)造車(chē)者與用車(chē)者都忽視了車(chē)內(nèi)空氣污染。
閱讀量:2471
2015-07-21
據(jù)2015年一季度數(shù)據(jù)顯示,旅游客車(chē)30—35座及45—49座客車(chē)構(gòu)成了市場(chǎng)上的銷(xiāo)量主體,與2013年和2014年同期相比,旅游客運(yùn)車(chē)型正在形成“大型化趨勢(shì)平穩(wěn),中型化趨勢(shì)加強(qiáng)”的新態(tài)勢(shì)。
閱讀量:3953
2015-07-18
康明斯與十家在華合資合作伙伴,幾十個(gè)來(lái)自各行各業(yè)的客戶(hù)代表,供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商代表,社區(qū)合作伙伴,以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)聚集一堂,共同慶祝康明斯與行業(yè)伙伴攜手走過(guò)的40年歷程。
閱讀量:2900
2015-07-15
新聞專(zhuān)題 更多>>
未來(lái)的客車(chē)應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能,電動(dòng)化,可共享... [閱讀]
2021年5月26日,“千里江山 悅享出行”金龍客車(chē)全域旅運(yùn)解決方案暨... [閱讀]
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