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LNG客車駕駛操作知識

2011-10-28 作者:喬森 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]


   2、起動、行車


   在起動發(fā)動機(jī)前,拉好手制動,將變速箱換至空檔,在空檔狀態(tài)下,將鑰匙轉(zhuǎn)到“ON”位置,接通電源后檢查各儀表指示是否正常后等待幾秒后方可啟動;起動時間不能超過10秒,連續(xù)起動要間隔半分鐘;如果連續(xù)啟動3次不能正常啟動,則應(yīng)仔細(xì)檢查燃?xì)庀到y(tǒng)以及電路系統(tǒng)有無故障;每次起動后,禁止大油門運(yùn)轉(zhuǎn)冷態(tài)發(fā)動機(jī),冷起動后應(yīng)逐漸提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。起動時嚴(yán)禁猛踩油門。應(yīng)怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)1-3分鐘才能逐步提速起步;發(fā)動機(jī)怠速時間嚴(yán)禁超過10分鐘。


   行車中應(yīng)勤觀察各儀表(開關(guān))的工作情況,注意聽察涉及氣路的異響,選擇良好路面行駛,防止對氣路系統(tǒng)形成撞擊,當(dāng)感覺到有異常情況時,應(yīng)立即停車,檢查確認(rèn)安全后繼續(xù)運(yùn)行。否則應(yīng)立即報修,等待處理。


   3、回場后


   回場后應(yīng)檢查氣瓶、支架、管路、儀表、閥門等固定情況;檢查氣路有無漏氣現(xiàn)象;檢查減壓閥熱水循環(huán)水路的工作情況;清潔各儀表、閥外表面,關(guān)閉閥門;檢查氣瓶廂的封閉情況和加氣孔蓋的鎖止情況,如有異常應(yīng)立即報修處理;定期檢查、清潔發(fā)動機(jī)的空濾;定期清潔供氣系統(tǒng)中的天然氣過濾器;定期清潔減壓器的加熱水循環(huán)系統(tǒng)。


   在加氣時要注意不能加太滿,要留有余量,以免影響LNG的氣化,造成壓力過低,使發(fā)動機(jī)動力不足。

 

   三、LNG駕駛操作要領(lǐng)

 

   LNG車同柴油車在駕駛操作上大體相同,但由于LNG發(fā)動機(jī)的本身特性,我們在實(shí)際駕駛時需注意以下幾點(diǎn):


   1、起步


   起步時應(yīng)嚴(yán)格遵守一檔起步的原則,嚴(yán)禁二檔起步。


   2、換擋


   在行駛中可根據(jù)行駛的道路狀況和車輛載重選擇合適的檔位,盡可能以經(jīng)濟(jì)車速行駛。正確駕駛、平穩(wěn)地接合離合器,及時換檔,避免突然加速和緊急制動,減少車身和動力系統(tǒng)的負(fù)荷。由于燃?xì)廛囕v低轉(zhuǎn)速時輸出功率不高,使用的是電子點(diǎn)火系統(tǒng),所以應(yīng)改變以前的柴油車駕駛習(xí)慣,在加檔前可適當(dāng)提速,但仍應(yīng)盡量保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1200-1500轉(zhuǎn)/分時換檔。


   四、使用過程中的其他注意事項(xiàng)

 

   1. 檢漏時,駕駛員師傅們可用礦泉水瓶自制肥皂液并隨車攜帶,以方便檢查漏點(diǎn);


   2. 如有天然氣泄漏,處理時需做好自身防護(hù)工作,各類接頭盡量以緊固為主,避免拆卸管路接頭,以防低溫腐蝕;


   3. 處理故障時如閥門被冰塊凍住,應(yīng)使用溫水解凍后,方可操作,不能用錘或其他物件敲擊冰塊;


   4. 不得用手直接接觸低溫管道,如需接觸需戴好防護(hù)手套;


   5. 在充裝、維修時需戴護(hù)目鏡、臉罩、絕熱手套,禁止駕駛員私自操作;


   6. 嚴(yán)禁用水沖洗發(fā)動機(jī),當(dāng)車輛過積水路面時,應(yīng)減速慢過,以避免水濺到電器元件上,造成短路,損壞電控系統(tǒng);


   7. 氣瓶在熄火后或行駛中閥體(見圖2)周邊出現(xiàn)結(jié)冰屬于正?,F(xiàn)象,如果發(fā)動機(jī)長時間不工作而閥體周邊出現(xiàn)結(jié)冰,說明閥體出現(xiàn)泄漏,應(yīng)即時處理;


   8. 為了避免充氣口(見圖4)出現(xiàn)冰塊堵塞,應(yīng)在充氣結(jié)束后及時關(guān)閉充氣口。

\"天然氣客車使用出氣口注意事項(xiàng)\"
 
圖4

 

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