淺談中國(guó)新能源汽車的發(fā)展

新能源汽車作為我國(guó)十二五規(guī)劃中的七大新興產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)成為國(guó)家振興經(jīng)濟(jì)和轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的重要突破口，前景無(wú)限，同時(shí)也是勢(shì)在必行。新能源汽車行業(yè)屬于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵技術(shù)短期...

《公共交通營(yíng)運(yùn)車輛車廂電子設(shè)備布置規(guī)范》研究報(bào)告

自20世紀(jì)90年代中期上海公交開始推行無(wú)人售票車以來，圍繞公交人性化服務(wù)，公交車廂陸續(xù)配置了電子設(shè)備，至今這些設(shè)備已經(jīng)構(gòu)成公交車廂人性化服務(wù)的一個(gè)家族，但這個(gè)家族尚未形成公交...

安全性不應(yīng)成為雙層客車遭禁理由

近日記者獲悉，公安部、工信部已明確雙層客車不允許上路運(yùn)營(yíng)，為此將不再允許雙層客車申報(bào)《公告》，已經(jīng)上了《公告》的也將予以撤銷，車管部門也將撤銷機(jī)動(dòng)車整車合格證信息。而導(dǎo)致...

安全——中國(guó)校車產(chǎn)業(yè)化之源

兩會(huì)后，校車能否像代表們建議的那樣“忙碌”于全國(guó)各地的中小學(xué)校?中國(guó)校車能否實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)又需要哪些人做出哪些努力呢?為此，客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]記者進(jìn)行了...

張海明：用責(zé)任和使命服務(wù)“兩會(huì)”

張海明的大部分工作時(shí)間都在天安門周圍，他和所在的小組的其他三位車輛技術(shù)保障人員一起負(fù)責(zé)車輛故障的排查搶修。雖然因?yàn)?quot;兩會(huì)"的安保措施限制，他也只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)注目一個(gè)個(gè)耀眼的"兩會(huì)...

公交安防產(chǎn)品應(yīng)用的思考

有專家提出：目前，要解決公交與交通系統(tǒng)眾多問題，“監(jiān)控”與“調(diào)度”是最有效方法，于是安防產(chǎn)品應(yīng)用于公交系統(tǒng)由此而生。

如何保證收車后的汽車?yán)z查質(zhì)量

例行保養(yǎng)工作分為出車前、行駛中和收車后的檢查和一些指定項(xiàng)目的作業(yè)。以下就如何正確理解汽車日常維護(hù)的概念、規(guī)范相關(guān)作業(yè)的全過程、加強(qiáng)對(duì)專職例保檢查人員的培訓(xùn)和教育、保證收車...

用“主動(dòng)式”服務(wù)實(shí)現(xiàn)“顧客價(jià)值”

2011年1月25日，山西金時(shí)輪運(yùn)輸公司副總經(jīng)理吳繼明將一面刻有“及時(shí)、快捷、高效、誠(chéng)心、誠(chéng)信、誠(chéng)意”的錦旗親自送到中通客車晉冀辦事處，以表達(dá)他對(duì)中通客車售后服務(wù)工作的肯定。中...

“紅花”還需“綠葉”襯 全國(guó)兩會(huì)交通保障紀(jì)實(shí)

　　從民生聚焦到時(shí)政關(guān)注、從經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)到代表訪談……2011年全國(guó)“兩會(huì)”的點(diǎn)點(diǎn)滴滴都牽動(dòng)億萬(wàn)國(guó)人的神經(jīng)，媒體的聚光燈也大都隨之偏轉(zhuǎn)。當(dāng)人們駐足品味紅花的芬芳時(shí)，常常會(huì)忘記綠葉...

國(guó)四延期 Adblue市場(chǎng)成熟"還欠東風(fēng)"

北京在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)四排放，上海借世博東風(fēng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)四排放，廣州在亞運(yùn)會(huì)的推動(dòng)下也走出了重要進(jìn)展，杭州、南京等長(zhǎng)、珠三角地區(qū)相繼實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)內(nèi)國(guó)四車輛的增多，...

“黑車”侵襲 客運(yùn)業(yè)亟待重拳出擊

　　客源的流失、油價(jià)的飆升和黑車的沖擊是壓在客運(yùn)、旅游車主身上的“三座大山”，尤其是近兩年“黑車”呈現(xiàn)規(guī)?；l(fā)展、大有“星星之火可以燎原”之勢(shì)。在運(yùn)營(yíng)車主的無(wú)奈、執(zhí)法者的...

低碳 責(zé)任 未來

目前，在中國(guó)，節(jié)能減排和低碳經(jīng)濟(jì)已成為越來越鮮明的增長(zhǎng)主題，客車行業(yè)尤為如是。2011年是“十二五”規(guī)劃的元年，也是中國(guó)新能源客車發(fā)展的重要一年。

車聯(lián)網(wǎng)催生交通變革新時(shí)代

目前，在我國(guó)多數(shù)大中城市里，擁擠的交通已令人們感到疲憊不堪，不斷增長(zhǎng)的交通事故給人們的生命安全帶來嚴(yán)重的威脅。這給車輛管理以及道路管理帶來了前所未有的困難和壓力。

關(guān)于客車行業(yè)十二五發(fā)展形勢(shì)的思考

“十二五”期間是中國(guó)經(jīng)濟(jì)走出金融危機(jī)后復(fù)蘇的起點(diǎn)階段，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期，客車行業(yè)也進(jìn)入到一個(gè)全新的發(fā)展階段，相信十二五末，客車行業(yè)將給十二五的...

低碳經(jīng)濟(jì)下中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)及對(duì)策

將低碳經(jīng)濟(jì)作為企業(yè)發(fā)展主要目標(biāo)和機(jī)遇，在企業(yè)戰(zhàn)略方向、技術(shù)儲(chǔ)備、市場(chǎng)拓展等方面，加快調(diào)整步伐，實(shí)現(xiàn)快速、長(zhǎng)期穩(wěn)健、可持續(xù)發(fā)展。本文就低碳經(jīng)濟(jì)下客車行業(yè)怎樣理性、健康、平衡...