不同視覺(jué)解析“黑車”
“聚則為形,散則為氣”,黑車市場(chǎng),非法運(yùn)營(yíng)。然百姓需求不可忽視,一句“存在即合理”,就打出了它“有價(jià)有市”的大旗,原本穩(wěn)定的交通運(yùn)輸鏈?zhǔn)艿綇?qiáng)烈沖擊,一時(shí)間,黑白對(duì)壘,眾說(shuō)紛紜。
就此問(wèn)題,我們采訪了社會(huì)各界人士,希望能借助更多的一線觀點(diǎn),讓大家客觀地看待黑車問(wèn)題。
旅游司機(jī)說(shuō)黑車
何為“黑車”,我們?cè)诓稍L旅游客車司機(jī)張師傅時(shí)深有體會(huì),老張是一位跟客車打了20多年交道的“老司機(jī)”了,提到黑車問(wèn)題,他顯得很憤怒,“你們不知道吧,旅游車做大包的人群兒里都流行著這么一句話,能干就干,不能干就立馬回家,真是被逼到這份上了!”
黑車現(xiàn)象有這么嚴(yán)重嗎?竟逼得大包司機(jī)說(shuō)出這樣的話,接下來(lái),張師傅拿自個(gè)兒的車當(dāng)例子,給我們比較了一下, 11米長(zhǎng)的車,一個(gè)月12000的份兒錢,每天早上醒來(lái)就400多塊錢的帳,而黑車,一天不出活兒完全沒(méi)任何損失,而且黑車因?yàn)椴挥媒桓鞣N費(fèi)用,在接活時(shí)敢壓價(jià),正常車輛1500接的活兒他1200就敢接,可就算這樣他還是會(huì)多出200塊錢的利潤(rùn)來(lái),每次國(guó)家一嚴(yán)打,他們就打游擊戰(zhàn),整得整個(gè)旅游市場(chǎng)烏煙瘴氣。
可黑車畢竟是不安全的,可為什么還如此有市場(chǎng)呢?老張說(shuō),沒(méi)辦法呀,一趕上旺季,甭說(shuō)合法的車,就是加上黑車也不夠用,所以,他們也不是希望說(shuō),就一定得禁止黑車,只是希望政府能拿出政策來(lái),規(guī)范一下黑車市場(chǎng),能讓惡性競(jìng)爭(zhēng)往良性方面發(fā)展。
黑車司機(jī)吐心聲
新華網(wǎng)友評(píng)論:實(shí)際上“黑車們”也不容易呀,年紀(jì)大了,社會(huì)工作不好找,生活壓力大,人家也需要養(yǎng)家糊口呀!
盡管一部分社會(huì)力量對(duì)“黑車”持保守態(tài)度,但開(kāi)黑車的確屬于非法運(yùn)營(yíng),不能光明正大地掙錢過(guò)日子,黑車司機(jī)們到底是怎么想的?我們來(lái)聽(tīng)一聽(tīng)。
“我們也不愿意老做黑車呀,整天提心吊膽的,但是交管部門給發(fā)營(yíng)運(yùn)牌照嗎?合法運(yùn)營(yíng)的門檻那么高,我們想進(jìn)也進(jìn)不去呀,再說(shuō)了,雖然說(shuō)我們開(kāi)的是黑車,但我們服務(wù)意識(shí)比他們強(qiáng),車型比他們多,供消費(fèi)者選擇的范圍更大,我們?cè)趺淳筒荒軈⑴c市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)了呀!是,一部分黑車的確存在欺客宰客現(xiàn)象,但那畢竟是少數(shù)呀,要不然黑車也不會(huì)這么有市場(chǎng)!”一開(kāi)長(zhǎng)途客運(yùn)的黑車司機(jī)這樣說(shuō)。
那做這一行豈不是很賺錢,除了油錢和車輛折舊費(fèi),都是純利潤(rùn),可接下來(lái)黑車司機(jī)一番話卻否定了記者的想法。
“沒(méi)那么好,你們不知道,我們也是掛靠在一個(gè)運(yùn)輸公司下面的,掛靠時(shí)還得向公司交1萬(wàn)塊錢,另外每個(gè)月還要交2000多塊錢的管理費(fèi),那1萬(wàn)塊說(shuō)得不好聽(tīng)就是我們要交的份兒錢!要是真出了什么事兒,他們會(huì)負(fù)責(zé)幫我們打點(diǎn)關(guān)系”
交通事故案的律師看法
關(guān)于黑白之爭(zhēng),各持觀點(diǎn)本無(wú)可厚非,但客運(yùn)市場(chǎng)混亂,消費(fèi)者權(quán)益得不到保障卻是客觀事實(shí),就這個(gè)問(wèn)題,我們采訪了專門處理交通事故案的熊律師,想看一下,黑車究竟是不是像傳說(shuō)中那樣,是老百姓安全的“黑心殺手”?
而熊律師認(rèn)為,與其說(shuō)“黑車”市場(chǎng)混亂,不如說(shuō)車“黑”現(xiàn)象才是交通事故案的常發(fā)原因,車況不佳、超載、司機(jī)疲勞駕駛,酒駕、載客,這些安全隱患和利益糾紛并不是黑車所獨(dú)有的,只是黑車因?yàn)闆](méi)有制度約束,沒(méi)有法律規(guī)范,所以出現(xiàn)事故更容易出現(xiàn)責(zé)任不清的問(wèn)題而已。
- “黑車猖狂”擾亂市場(chǎng) 治理需從乘客自身做起
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