生活中，常聽人說起這樣一句話："曾經讓你難過的事，總有一天你會笑著說出來。"相信很多當前燃氣客車運營成功者對這句話感觸更深。曾經，燃氣客車是一個陌生的名詞，很多人對它的出現(xiàn)表示疑惑：燃氣客車技術性能是否可靠？加氣站不完善如何保證燃料源？總之，它曾不止一次引起眾多客運管理者內心的層層漣漪。有那么一段時間，提起燃氣客車，糾結、矛盾會在瞬間轉換為它的代名詞。然而就是這樣一個事物，卻憑借自身優(yōu)異的性能與表現(xiàn)，在短短兩年時間里，推開了越來越多客車運營企業(yè)的大門，成為了節(jié)能減排的"佼佼者"。

　　2013年7月6日，中通客車第一萬輛燃氣客車交付的消息，更是為燃氣客車如今已成為"市場新寵"提供了有力證據。在中通萬輛燃氣客車揭幕儀式現(xiàn)場，客車網記者采訪了山東省臨沂交通運輸有限責任公司（以下簡稱臨沂交運：）總經理助理叢峰先生，他與我們分享了豐富的燃氣客車運營經驗。

臨沂交運總經理助理叢峰

　　因為信任 與中通燃氣客車結緣

　　"與多數客車運營企業(yè)一樣，在燃氣客車剛剛出現(xiàn)時，臨沂交運同樣經歷了艱難抉擇，一面是低成本的誘惑，一面是可能不成熟的燃氣客車性能。站在有又一個"十字路口"，臨沂交運最終選擇了嘗試運營燃氣客車。"叢峰先生介紹。

　　問之為何是"又"？叢峰先生微笑著回答，這源于臨沂交運的發(fā)展史。臨沂交運的前身是華東運輸公司濱北直屬公司（魯中南運輸公司），始建于1948年11月；1949年5月整編為臨沂轉運公司；1950年8月稱為臨沂運輸分公司；1958年10月合并為專署交通局；1962年5月分設為臨沂汽車運輸公司；1978年12月調整為山東省聯(lián)合運輸公司臨沂運輸分公司；1983年12月改為臨沂地區(qū)運輸公司；1991年8月更名為臨沂汽車運輸總公司；1998年11月整體改制為國有獨資公司，命名為臨沂交運。

　　當然，相對公司整編、改制來說，車輛更新似乎是微不足道的小選擇。但一個小小的決定卻可以給企業(yè)帶來快速發(fā)展。如今，臨沂交運已發(fā)展為山東省魯南地區(qū)最大的國有骨干運輸企業(yè)公司，在全市12個縣、區(qū)設有分公司、汽車站、特約維修站等35個分支機構和22個子公司和1個控股公司，建立和形成了集班線客運、公交客運、出租旅游等多元經營為一體的規(guī)模優(yōu)勢和綜合服務能力。

　　叢峰先生介紹："2010年，公司決定引進燃氣客車，且第一批車輛選擇的是中通燃氣客車，原因僅僅是因為長期以來對中通燃油客車和中通售后服務的信任。"

沂水—臨沂線上的中通天然氣客車

　　信任和選擇有時會帶來意向不到的收益。那么，臨沂交運對中通的信任是否經受住了實踐的考驗呢？中通燃氣客車給臨沂交運帶來了哪些效益呢？當前又有多少中通燃氣客車在助力臨沂交運呢？

　　選擇正確 每年每車可節(jié)約6萬

　　"當前，臨沂交運在使用4家客車企業(yè)的燃氣客車，實事求是地講，中通燃氣客車的氣耗是最低的。憑借其優(yōu)越的性能，中通燃氣客車在我們公司已有近300臺的保有量，每一輛車都表現(xiàn)非常出色。"叢峰先生滿意地回答，"由于我公司長途客車比較多，所以多是采用LNG客車，使用LNG車輛續(xù)駛里程長，經濟效益特別顯著，2011年，我們公司引進了中通客車公司一批9米LNG客車，運行線路是山東臨沂至沂水，每天的行程在520公里，每天每臺車的加氣量在80-90公斤，平均百公里氣耗在15.4-16.9公斤，與使用柴油車相比，每天每車節(jié)約200元左右，每年每車節(jié)約燃料6萬元左右，因此燃氣客車產生的經濟效益非?？捎^。"

　　經濟效益如此令人心動的燃氣客車在安全方面是否同樣有保障呢？叢峰先生爽快地回答："我們開始也存在這樣的疑問，通過多次與客車技術人員的反復交流與探討，了解到燃氣客車比燃油客車安全性還要高。首先，天然氣不容易形成燃燒和爆炸的條件，尤其是LNG，就算泄漏，因為其超低溫的特性，也很難將其引爆，并且很快彌散到空氣中，基本上不會形成隱患，也不會污染地面；其次，我們選用的中通燃氣客車研發(fā)是最早的，技術非常成熟，它們設有泄漏檢測、冷量檢測、氣體檢測及火焰檢測等安全檢測系統(tǒng)，燃料系統(tǒng)管線的各個獨立段都有緊急切斷閥，天然氣一旦泄漏，系統(tǒng)會采取自動保護措施，同時，駕駛員能馬上接到信號，在第一時間做出處理。"

　　或許還有人疑惑燃氣客車的保養(yǎng)是否很難，叢峰先生同樣給出了答案。他說，燃氣客車與燃油客車的保養(yǎng)相似，如及時補充燃料、定期進行系統(tǒng)檢漏、零部件需定期更換。同時公司會定期對駕駛員進行氣瓶使用與日常維護的培訓。

　　提起未來規(guī)劃，叢峰先生毫不猶豫地說："公司在未來的車輛更新中，重點還放在清潔能源客車方面，還要使用更多的中通燃氣客車，也希望中通客車公司能生產出更多技術更先進、更安全可靠的燃氣客車產品，與客運企業(yè)共同進步發(fā)展，為道路客運事業(yè)做出更大貢獻。"

　　當燃氣客車相關的一串串火熱的數據跳躍在我們眼前，相信有些人內心里流露出來的是后悔，而相反，有些人則無比地自豪，他們?yōu)樽约寒敵醯倪x擇在欣喜著，同時他們自己內心的信任也在增加著……