網(wǎng)羅人才 國內(nèi)發(fā)動機廠各顯神通
“21世紀(jì)最貴的是什么?人才!”《天下無賊》中黎叔的這句名言婦孺皆知,電影中我們隨之一笑,生活中,不得不承認(rèn),葛大爺這句話還真是句真理。在最具技術(shù)含量、最需要人才的發(fā)動機行業(yè),人才的競爭尤為激烈,在網(wǎng)羅自己心儀人才方面,國內(nèi)各大發(fā)動機廠商也是各顯神通。
濰柴:素質(zhì)體檢 投資辦學(xué)
2009年5月,山東濰柴發(fā)生了一場“人事地震”,“余波”延綿至今: 173 名中層干部中,有 58 人次變動,其中 26 人被“優(yōu)化”調(diào)整,3人就地免職。這就是濰柴的素質(zhì)體檢,采用專業(yè)機構(gòu)設(shè)計的能力勝任模型,對企業(yè)助理以上中層干部全方位測評。濰柴董事長譚旭光的說法是:“企業(yè)要實現(xiàn)國際化,先得有國際化的人才,必須按照國際化人才的標(biāo)準(zhǔn)對管理團隊進行全面‘查體’,找出癥結(jié),對癥下藥。”
后備力量的培養(yǎng)有多重要不言而喻,對財大氣粗的濰柴來說,解決這個問題的辦法就是投資辦學(xué)。濰柴職業(yè)學(xué)院應(yīng)運而生。的確這樣一來,濰柴后備力量的培養(yǎng)方便了許多。作為“國家級重點技工學(xué)校”,以雄厚的師資力量、先進的教學(xué)設(shè)施、完備的學(xué)習(xí)設(shè)備,順利通過國家重點技工學(xué)校復(fù)評驗收,2008年通過國家高級技工學(xué)校評審,2009年4月份被國家人力資源和社會保障部確認(rèn)為“高級技工學(xué)校”,是目前濰坊市唯一一所按照ISO9000國際質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)運行的學(xué)校。目前學(xué)院擁有數(shù)控加工、汽車與發(fā)動機維修等6個省市級重點專業(yè),在濰柴建有柴油機裝試與維修、金屬切削等十多個實訓(xùn)基地,可謂是濰柴控股集團人才儲備和培養(yǎng)基地。
同時,濰柴也高度重視員工教育培訓(xùn)工作,深入開展員工教育培訓(xùn),提高員工整體素質(zhì),培養(yǎng)企業(yè)人才,按照長期、中期和短期的培訓(xùn)目標(biāo),采取“崗位自主提升培訓(xùn)”和“走出去請進來”相結(jié)合的方式,加強人才隊伍培養(yǎng)建設(shè)。也因此濰柴集團榮獲了“中國企業(yè)教育先進單位百強”榮譽稱號。
玉柴:注重人才引進 堅持校企合作
企業(yè)核心競爭力是人的競爭,“聚天下英才,創(chuàng)玉柴偉業(yè)”是玉柴的全球人才引進觀。玉柴通過全員搜尋、團隊引進、合作引進、項目加盟等方式大力引進國內(nèi)外人才。如國內(nèi)柴油機電控技術(shù)首席專家、上海交通大學(xué)教授卓斌教授,“將直噴式轎車柴油機介紹給中國的第一人”、中國重型柴油機SCR排氣后處理技術(shù)的第一推進人李勤博士均加盟玉柴。目前玉柴共擁有教授級專家6名,其中4名享受國務(wù)院津貼,博士20人,碩士研究生260多人,本科以上技術(shù)人員占比約60%,形成了研發(fā)隊伍博士:碩士:本科為1∶3∶15的階梯比例協(xié)調(diào)人才結(jié)構(gòu),構(gòu)成了玉柴實力強勁的技術(shù)研發(fā)隊伍。
天津大學(xué)是教育部直屬國家重點大學(xué),與玉柴集團在內(nèi)燃機研發(fā)、高層次人才培養(yǎng)等方面已經(jīng)有30多年的合作歷史。到目前為止,雙方合作項目已有40多項,天津大學(xué)已有3位博士后先后進入玉柴企業(yè)博士后工作站工作并已出站,有4位博士生畢業(yè)后分配到玉柴工作。近兩年來,玉柴與天津大學(xué)進一步密切了合作關(guān)系,共同建立了天津大學(xué)內(nèi)燃機燃燒學(xué)國家重點實驗室與廣西玉柴機器股份有限公司聯(lián)合試驗室。
錫柴:走出去、請進來
人力資源是企業(yè)發(fā)展的第一要素,人贏則贏。錫柴以走出去、請進來,培訓(xùn)與實踐相結(jié)合;待遇留人、事業(yè)留心,崗位激勵與精神激勵相結(jié)合的方式,給所有員工展示才華的舞臺。
為使科研人員掌握世界發(fā)動機前言技術(shù),錫柴將研發(fā)人員送到國際知名的發(fā)動機研究所進行學(xué)習(xí)實踐、將國外發(fā)動機專家請到錫柴,與科技人員進行授課交流。并在三年一次的科技大會上重獎科技功臣,重獎科技成果的方式,有效發(fā)揮人力資源的積極性。同時還對三年來的優(yōu)秀科技論文、優(yōu)秀科技成果、先進科技工作者、科技積極分子進行了表彰獎勵。
在后備人才培養(yǎng)上,錫柴雖不如濰柴和玉柴的大手筆,但也冠名某汽車工程學(xué)校的發(fā)動機班,為未來積蓄力量。
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