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雷沃動力車用六缸單體泵柴油發(fā)動機(jī)
雷沃動力車用六缸單體泵柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)配置

   產(chǎn)品優(yōu)勢


 
   技術(shù)領(lǐng)先——完美展現(xiàn)近百年歷史經(jīng)驗(yàn)與先進(jìn)設(shè)計(jì)理念  


                                                             
   1、  最優(yōu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)化設(shè)計(jì),升功率、升扭矩達(dá)到國際水平; 2、外購零部件均采用國內(nèi)外高水平的供應(yīng)商產(chǎn)品; 3、冷卻系統(tǒng)采用齒輪驅(qū)動水泵,效率高,可靠性高;不會因皮帶傳動失效造成柴油機(jī)過熱;雙節(jié)溫器設(shè)計(jì),提高了冷卻系統(tǒng)的可靠性; 4、機(jī)濾、柴濾、高壓油泵等主要保養(yǎng)點(diǎn)布置于左側(cè),維護(hù)更加方便; 5、采用與飛輪殼分開的獨(dú)立方式后油封,易于保養(yǎng); 6、低溫啟動性能良好,簡便易用; 7、增壓中冷技術(shù)的使用,供給發(fā)動機(jī)充足的進(jìn)氣量。


   動力強(qiáng)勁——最小體積,提供最優(yōu)動力

 

   1、專為公路用車開發(fā)的發(fā)動機(jī),功率覆蓋110-230PS,可為2-10T卡車及8-10米客車提供動力。

 

   節(jié)油環(huán)保——發(fā)動機(jī)油耗進(jìn)一步降低,提升使用經(jīng)濟(jì)性 

 

   1、機(jī)油耗低;超低的機(jī)油消耗,消耗率為燃油的0.1%; 2、噪音低;專利燃燒系統(tǒng)減小了燃燒噪音;正時(shí)齒輪蓋采用特殊復(fù)合隔離材料,氣門室罩、油底殼采用鑄鋁合金材料,所有齒輪均為磨輪,降低噪音產(chǎn)生; 3、排放標(biāo)準(zhǔn)高:能夠提供全系列歐Ⅲ及歐Ⅳ環(huán)保達(dá)標(biāo)產(chǎn)品。

 

   精工制造——確保結(jié)構(gòu)優(yōu)良,品質(zhì)可靠 


   1、現(xiàn)代化的生產(chǎn)線,歐美加工設(shè)備占80%以上,保證了精品零部件的加工和組裝; 2、先進(jìn)的密封技術(shù); 3、所有螺栓均為自鎖,無需墊圈,保證連接堅(jiān)固; 4、碳化硅打磨過的干式缸套,頂環(huán)槽鑲耐熱合金圈,并覆以等離子鉬層,增強(qiáng)了耐磨性。

 

   主要參數(shù):

 Engine Model發(fā)動機(jī)型號 IE6B160-e3SA
 Model Information機(jī)型信息

 Four Stroke, Liquid Cooled, Vertical Inline, Direct Injection, Dry Liner

 四沖程、水冷、直列、直噴、干式缸套

 Number of Cylinders 汽缸數(shù)  6
Induction system 進(jìn)氣系統(tǒng) 渦輪增壓、空空中冷
 Bore x Stroke (mm) 缸徑x沖程  100×127
 Piston Displacement (L)  活塞排量  5.99
 Firing Order  點(diǎn)火順序  1-5-3-6-2-4
 Compression Ratio 壓縮比  17.5:1
 Rated Power (kW/rpm) 額定功率/轉(zhuǎn)速  118/2500
 Max. Torque/Speed (N.m/rpm) 最大扭矩/速度  560/1400-1600
 Emission  排放 國III
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