2．加強(qiáng)學(xué)習(xí)。熟悉所駕駛的車輛構(gòu)成、性能和工況。隨時(shí)掌握車上的各種儀表信息，提早發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。作為一名職業(yè)駕駛員我們所駕駛的車輛型號(hào)有很多種，而各個(gè)型號(hào)車輛的特點(diǎn)都不相同，所配備的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)包括變速箱、傳動(dòng)軸、差速器和輪胎就會(huì)不一樣，這就要求我們?cè)诮榆嚽罢J(rèn)真學(xué)習(xí)，掌握有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)，熟悉所駕駛的車輛構(gòu)成、性能和工況，作到心中有數(shù)。駕駛過程中要經(jīng)常觀察儀表，注意水溫和機(jī)油壓力的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)正常水溫應(yīng)保持在80-90度之間，過高或過低都會(huì)增加燃油的消耗。發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決，及時(shí)排除車輛的各類故障是安全節(jié)油的必要前提。

   3．起步操作要合理。發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油的黏度大，各運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力大，起步就要加大油門，增加油耗。所以在起步前應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行預(yù)熱，將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度提高到50度以上，這時(shí)機(jī)油黏度會(huì)明顯下降，同時(shí)減少機(jī)件磨損和油耗。特別是在冬季室外氣溫較低時(shí)，啟動(dòng)后應(yīng)給發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)加溫。起步時(shí)應(yīng)使用一檔，尤其是在車輛滿載時(shí)，如果用二檔起步，不僅對(duì)離合器摩擦片的沖壓較大，造成離合器非正常磨損和損壞，而且極易熄火，增加油耗。起步的最初五秒左右以時(shí)速20公里以下為宜，最好讓車輛維持在2-3檔的速度平穩(wěn)行駛3-5公里（可根據(jù)季節(jié)不同而定），以此達(dá)到熱車的目的。

   4．在換檔時(shí)動(dòng)作速度要快、準(zhǔn)、穩(wěn)。起動(dòng)加速使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)處于全負(fù)荷狀態(tài)，燃油消耗比較大；一般大型客車當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1300-1400RPM附近時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)燃油消耗量是最少的，所以每檔增速的目標(biāo)應(yīng)該控制在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1200-1500RPM的范圍內(nèi)，這是實(shí)現(xiàn)合理節(jié)油的訣竅。另外還要根據(jù)速度、路況選擇正確的檔位，盡量使用高速檔行使，避免長(zhǎng)時(shí)間低檔位行使。低檔跑高速是最廢油的一種操作方法，為了節(jié)省燃油，在行駛條件允許時(shí)，應(yīng)該盡量使用高速檔行駛。在平直的道路上盡量保持勻速行駛，應(yīng)該杜絕頻繁換檔。在山區(qū)道路駕駛時(shí)應(yīng)根據(jù)路況選擇合適的檔位，在上坡時(shí)等速度降下來以后再減檔、加油門是導(dǎo)致油耗惡化的重要原因。拖檔（車速過低車身顫抖）時(shí)要及時(shí)減檔，拖檔駕駛并不節(jié)油，而且會(huì)增加機(jī)件的磨損。要熟練掌握加減檔時(shí)機(jī)，減檔時(shí)機(jī)太早油耗增加，太遲動(dòng)力不足，加檔正好相反。換檔不響這樣的小習(xí)慣也可以降低油耗。

   5．熟悉車輛的經(jīng)濟(jì)速度，使用合理的安全滑行方法，做到安全節(jié)油駕駛。汽車的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指的就是采用經(jīng)濟(jì)速度。在保證運(yùn)輸效率的前提下，通過控制車輛行駛速度減小空氣阻力來降低汽車的燃料消耗是一種非常有效的措施。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在一定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，負(fù)荷率約在80%左右存在著最低燃料消耗區(qū)域，就是說在行使中要穩(wěn)住油門，開度控制在80%以內(nèi)。經(jīng)驗(yàn)證明勻速行駛最節(jié)油，在駕駛時(shí)油門踏板應(yīng)留有余地，盡量保持不動(dòng)?；胁坏軌驕p少機(jī)件磨損，降低輪胎消耗，而且可以節(jié)約燃油，但要根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置選擇空檔或帶檔滑行。歐三排放電噴發(fā)動(dòng)機(jī)一般都使用電子油門，在松掉油門后即使在檔內(nèi)噴油泵也不會(huì)供油，所以，該種配置的車輛可帶檔滑行，空檔滑行對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車來說并不省油。老式的機(jī)械噴油泵發(fā)動(dòng)機(jī)在確保安全的情況下充分利用空檔滑行，能產(chǎn)生較好的節(jié)油效果。合理控制使用制動(dòng)器前的車速，盡量利用車輛慣性，防止緊急制動(dòng)；巧用剩余動(dòng)力行駛可節(jié)油20%以上，不要想停就制動(dòng)，應(yīng)盡量利用車輛慣性滑行后再停車。

   6．遇到情況要提前處理，增強(qiáng)預(yù)判減制動(dòng)，做到禮讓“三先”（先讓、先慢、先停）。在開車時(shí)，應(yīng)與前車保持一定的安全距離行駛，并把注意力主要集中在自己前面幾輛車的動(dòng)作上，前車制動(dòng)燈亮，就應(yīng)抬起油門踏板利用發(fā)動(dòng)機(jī)適當(dāng)減速，視情況采取制動(dòng)減速停車或正常通過。通過交叉路口時(shí)應(yīng)在到達(dá)前50-100米就減速，防止瞬間改變車速。盡量避免緊急制動(dòng)，汽車每緊急制動(dòng)一次，所浪費(fèi)的燃油可夠車輛行駛2公里。車輛啟動(dòng)、加速時(shí)的燃油消耗，相當(dāng)于全力爬坡時(shí)的油耗，因此，駕駛員在客車行使中應(yīng)提高對(duì)道路情況的遇見性，盡量減少停車次數(shù)和減少制動(dòng)次數(shù)，避免因先制動(dòng)再加速而造成不必要的燃油消耗。

   7．熟悉道路情況，正確配合道路地形，靈活小心地選擇行駛道路。道路暢通時(shí)，應(yīng)保持直線行駛，頻繁變道會(huì)增加耗油量。變更車道時(shí)力爭(zhēng)一次完成，防止靠過去又駛過來。正確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)可以節(jié)約燃油。在超車時(shí)，在前車不讓的情況下往往要猛加油、猛制動(dòng)交替發(fā)生，其耗油量是正常行駛時(shí)耗油量的兩倍以上！因此，在路途中每減少了一次制動(dòng)，就相當(dāng)于節(jié)約了燃油。會(huì)車時(shí)觀察好行駛路線，提前減速靠右讓行，避免兩車交會(huì)時(shí)突然降低車速。彎道行駛必須做到“減速、鳴號(hào)、靠右行”。要正確判斷彎道路面的寬窄和彎度大小，確定合適的轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，利用彎道拱形路面的內(nèi)側(cè)，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)彎行駛的速度，既可以節(jié)省燃油還能改善車輛行駛穩(wěn)定性。

   8．合理使用空調(diào)。夏季開車前應(yīng)先打開車窗行使幾分鐘，待熱氣散發(fā)后再關(guān)窗，不僅節(jié)油還能提高制冷效果；高速行使時(shí)不要開窗，當(dāng)車速高于80KM/H時(shí)，開窗后因空氣阻力（風(fēng)阻）所消耗的燃油要比開空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多，所以氣溫不高時(shí)可以多用換氣功能；空調(diào)溫度不要打太低，一般設(shè)定在25度就可以了。盡量不要增加或使用不必要的車內(nèi)耗電設(shè)備，以免增加發(fā)電機(jī)的負(fù)荷，浪費(fèi)燃油。

   9．把怠速盡量調(diào)到最低限度，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速。怠速三分鐘的油耗可以讓車輛行使一公里的里程。一般汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘以上所消耗的燃油比熄火后重新啟動(dòng)所消耗的燃油要多，所以如果怠速需要超過60秒，就應(yīng)及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

   10．不超載，不超速，不疲勞駕駛。客車超載、超速行駛，加重了車輛的負(fù)荷，也加重了制動(dòng)器的負(fù)擔(dān)，既不安全又增加了油耗，可以說是得不償失。疲勞駕駛時(shí)駕駛員的反應(yīng)能力和判斷能力急劇下降，不僅嚴(yán)重影響安全行駛，而且因?yàn)闊o法做出正確的判斷和操作，就更談不上節(jié)油了。疲勞駕駛主要是由于長(zhǎng)時(shí)間開車沒有及時(shí)休息而造成的，睡眠是解決疲勞的唯一方法，職業(yè)駕駛員應(yīng)每天保持7-8個(gè)小時(shí)的充足睡眠，防止疲勞駕駛。

   節(jié)油駕駛，人是關(guān)鍵。車輛油耗的高低，操作技能占有很重要的比重。所以為了更好的實(shí)現(xiàn)節(jié)油降耗，就需要廣大駕駛員勤學(xué)苦練節(jié)油駕駛的操作技能，并把它熟練地運(yùn)用到日常工作中，從而最大限度地達(dá)成節(jié)能降耗的目的。希望廣大駕駛員朋友們能夠通過對(duì)節(jié)油駕駛操作技能的學(xué)習(xí)和相互交流經(jīng)驗(yàn)，提升自己的職業(yè)能力，取得更好的成績(jī)。