2012年6月份，網(wǎng)上公布了2012年1-5月份中國客車行業(yè)的銷售數(shù)據(jù)，引起了不少行業(yè)資深人士的熱議。部分專家分析：1-5月份，客車行業(yè)銷量同比增幅不斷收窄，形勢不容樂觀，從行業(yè)面臨的宏觀環(huán)境和運(yùn)輸行業(yè)環(huán)境來看，第三季度甚至下半年增幅有可能進(jìn)一步降低。

　　這個判斷讓不少客車制造企業(yè)倍感惶恐，生怕接下來會"無路可走"，但也有部分企業(yè)在面對變化莫測的未來時特別地鎮(zhèn)定，繼續(xù)肩負(fù)責(zé)任在"忙碌"著。中通客車就是其中之一，堅(jiān)持"用責(zé)任提升著品質(zhì)，用品質(zhì)獲取認(rèn)同"。正所謂，有內(nèi)涵的企業(yè)，自然可以從容而優(yōu)雅地前行。

　　客車網(wǎng)記者從中通客車調(diào)查了解到：1-5月，中通客車?yán)塾?jì)生產(chǎn)各類客車5011輛，同比增長56.6%，銷售客車4975輛，同比增長53.12%。產(chǎn)銷增幅較大，遠(yuǎn)高于行業(yè)水平，在行業(yè)主流企業(yè)中位于前列。也許您和記者一樣，想知道是什么因素讓中通客車在整個行業(yè)銷量增幅收窄的情況下，還一樣運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并不斷超越自我的？

　　前瞻戰(zhàn)略

　　當(dāng)前，客車市場競爭十分激烈，雖然競爭戰(zhàn)略對一個企業(yè)的發(fā)展非常重要，但畢竟不能代替企業(yè)的全局戰(zhàn)略。換句話說，企業(yè)為了生存與發(fā)展不能只簡單地應(yīng)對競爭，而應(yīng)該同時謀劃更多方面，如企業(yè)未來需要的技術(shù)應(yīng)該提前研發(fā)，未來需要的產(chǎn)品應(yīng)該提前設(shè)計(jì)，未來需要的市場需要提前預(yù)測等。對于這些，中通客車是行業(yè)榜樣。

　　憑借前瞻性的市場研究，中通客車瞄準(zhǔn)市場熱點(diǎn)，做好技術(shù)儲備及市場開拓，加快了市場結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。自2011年臥鋪客車被停止掛牌后，長途客運(yùn)市場"怨聲一片"，中通"代臥"客車很快就登臺亮相，給客車運(yùn)營企業(yè)帶來了新的"得力助手"；同樣，在清潔能源客車備受追捧的環(huán)境下，中通新能源客車也以其厚積薄發(fā)之勢成為了市場主力。中通校車更是憑借安全可靠的性能，贏得了全社會的普遍認(rèn)可與好評，中通的校車和清潔能源客車已全部進(jìn)入行業(yè)前三，成為了中通客車發(fā)展的新的增長點(diǎn)。

中通新能源與節(jié)能型客車基地項(xiàng)目規(guī)劃圖

　　多年來，中通客車一直致力于創(chuàng)新發(fā)展，引進(jìn)歐洲先進(jìn)的客車生產(chǎn)技術(shù)，并自主開發(fā)出一系列領(lǐng)先于國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平的客車產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)體系完善，涵蓋了從6米至18米的公路客車、城市公交客車、旅游客車和團(tuán)體客車等各種類別和檔次，共有10大系列115個品種，均具有很高的市場信譽(yù)和極強(qiáng)的競爭力，暢銷國內(nèi)市場。

　　在國外市場，中通客車同樣碩果累累，自2003年中通客車進(jìn)軍海外市場以來，已通過了諸多世界最高規(guī)格產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。如歐盟ECE及EEC認(rèn)證、俄羅斯的GOSTR認(rèn)證、南非的SABS認(rèn)證、澳大利亞的AOR認(rèn)證、美國的CMVSS認(rèn)證以及中東地區(qū)的GCC認(rèn)證，并先后出口到全球60多個國家和地區(qū)，包括美國、加拿大、德國、澳大利亞、新西蘭、香港等國家及地區(qū)，受到了客戶的青睞。

　　其實(shí)，一個企業(yè)的前瞻戰(zhàn)略往往是無形的。無形的方法是只可意會不能言傳的，它可以讓員工與客戶深刻的感受到，但競爭對手卻沒辦法將它復(fù)制。中通客車的前瞻戰(zhàn)略就是這樣一種藝術(shù)，不僅給員工帶來了踏實(shí)快樂、給客戶帶來了經(jīng)濟(jì)效益，而且給社會帶來了安全和諧。

　　文化管理

　　企業(yè)文化對企業(yè)而言，猶如自然界中的水和空氣。水溶解萬物，并融于萬物之中。企業(yè)文化凝聚和煥發(fā)企業(yè)員工的歸屬感、積極性、創(chuàng)造性，得到全體管理者和員工的認(rèn)同與維護(hù)。在企業(yè)內(nèi)顯現(xiàn)為向心力、凝聚力及導(dǎo)向力，是企業(yè)核心價值觀的外在體現(xiàn)。

　　中通客車很早就意識到企業(yè)文化建設(shè)的重要性，并一直在探索與完善。面臨新的發(fā)展機(jī)遇，中通客車提出"富員強(qiáng)企"、"與事業(yè)伙伴共同成長"的企業(yè)理念和"承載關(guān)愛，成就價值"的企業(yè)座右銘。旨在匯聚所有員工的智慧，與事業(yè)伙伴一起，為社會提供更安全、更節(jié)能、更高效的優(yōu)質(zhì)客車運(yùn)輸服務(wù)，引領(lǐng)全球進(jìn)入一個更安全、更低碳的交通新紀(jì)元。

　　同時，中通客車意識到企業(yè)發(fā)展需要誠信，需要團(tuán)結(jié)，需要激情，于是2012年6月20日，中通隆重發(fā)布了"厚德、開放、活力、卓越"企業(yè)精神，正如李海平董事長所說，中通精神的發(fā)布是公司企業(yè)文化建設(shè)的一件大事，這種精神既是企業(yè)及員工精神風(fēng)貌的充分展現(xiàn)，又是推動企業(yè)銳意創(chuàng)新、全員進(jìn)步的巨大動力，具有非常豐富的內(nèi)涵。并強(qiáng)調(diào)每一名員工都應(yīng)要把中通精神與實(shí)際工作結(jié)合起來，真正將中通精神落實(shí)到行動中。

　　企業(yè)文化不是一朝一夕就能形成的。四十多年來，中通客車通過點(diǎn)點(diǎn)滴滴的滲透，已將信守承諾、求真務(wù)實(shí)、共贏共生等價值觀浸透到了每位員工的思想里，并已牢牢積淀在人們的觀念深處，早已成為一種思維定式和習(xí)慣。也正是因?yàn)樗袉T工的認(rèn)真與負(fù)責(zé)，才形成了今天的中通品質(zhì)。

　　目標(biāo)明確

　　面對2012年的整體行情，中通客車有何規(guī)劃？2月份在北京舉辦的中通客車"品質(zhì)責(zé)任論壇"上，中通客車總經(jīng)理孫慶民給出了明確答案："以'規(guī)范管理、強(qiáng)化品質(zhì)、提高效益'為主題，凝聚全員智慧，搶抓發(fā)展機(jī)遇，全面強(qiáng)化營銷能力及技術(shù)創(chuàng)新能力。調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長方式，提升產(chǎn)品質(zhì)量及運(yùn)行質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)企業(yè)穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展"。在此規(guī)劃的引導(dǎo)下，中通客車1-5月份的市場表現(xiàn)讓整個行業(yè)心服口服。

　　"在銷量上，中通客車給自己定的目標(biāo)是增長30%。"孫總介紹說："據(jù)中國公路學(xué)會客車分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中通客車目前在國內(nèi)大中型客車市場中排名第五，2012年我們要實(shí)現(xiàn)一個挑戰(zhàn)，即進(jìn)入中國前四位。打破多年以來'三龍一通'的格局封鎖，站在更高的平臺上實(shí)現(xiàn)有質(zhì)量的增長。"

　　至于企業(yè)發(fā)展重點(diǎn)，中通客車將繼續(xù)結(jié)合市場需求，大力發(fā)展國家政策支持的新能源客車、校車、城鄉(xiāng)公交、中高檔客運(yùn)等。盡管從1-5月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，農(nóng)村客車適應(yīng)車型與校車的銷量均下滑較為明顯，但并不意味著這兩種車型就此將失去市場，只是客車制造企業(yè)要找準(zhǔn)市場。"以校車為例，校車市場需求最大的市場在廣東、廣西、東三省、河南、山東。這幾大市場占整體的60%以上。而傳統(tǒng)的客車大省江蘇、浙江及京津滬渝四大直轄市市場容量則較小。這說明校車市場需求特征與傳統(tǒng)客車有較大差異，值得客車制造企業(yè)關(guān)注。"中通客車品牌部部長李篤生強(qiáng)調(diào)。

　　總而言之，在大環(huán)境的影響下，所有企業(yè)面臨的困難與機(jī)遇是一樣的。但往往只有那些能夠把握住市場發(fā)展規(guī)律且能夠具備市場前瞻性的企業(yè)，才能在平穩(wěn)發(fā)展中取得突破，才能改變行業(yè)的現(xiàn)有格局。我們期待：2012年，中通客車能順利實(shí)現(xiàn)跨越與突破。