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新能源客車"試驗(yàn)田"里的驚喜

——中通新能源客車在濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的運(yùn)營實(shí)錄

2014-07-15 作者:張艷文 來源:客車網(wǎng)[m.cpehywm.cn]

    新能源客車無疑是近兩年來中國客車市場的"最紅主角",無論是客車制造企業(yè)還是客車用戶企業(yè)均紛紛轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;粉絲",開始踏上了"追星"之路,更有不少企業(yè)化身"行動(dòng)派",大膽試水新能源客車,成為了"試驗(yàn)田",濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)就是其中一個(gè)"冒險(xiǎn)者"。

  2013年6月26日,"濟(jì)兗鄒曲嘉"都市區(qū)城際公交開通,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)極有魄力地選擇了新能源公交車擔(dān)當(dāng)這些線路的"主角"。2014年6月初,在地方黨委政府的大力支持下,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)又相繼在金鄉(xiāng)、魚臺(tái)縣追加投放85輛清潔能源客車,其中不乏新能源公交車的身影。該公司新能源公交車總量達(dá)到了150多臺(tái),其中中通插電式混合動(dòng)力公交車為90臺(tái)。

  為何在人們普遍反映新能源客車市場"雷聲大、雨點(diǎn)小"的情況下,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)的新能源公交數(shù)量卻"不降反增"?這個(gè)新能源客車的"試驗(yàn)田"為何對(duì)中通新能源客車最為認(rèn)可呢?

  帶著這些問題,2014年7月份,客車網(wǎng)記者走進(jìn)了濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán),"零距離"感觸了新能源客車的營運(yùn)情況。集團(tuán)副總經(jīng)理駱秀貞、集團(tuán)董事會(huì)秘書曹景帥、機(jī)務(wù)處長孟朝旭、濟(jì)寧汽車北站站長申國芹等人接受了客車網(wǎng)記者采訪。

濟(jì)寧交運(yùn)旗下的中通客車濟(jì)寧交運(yùn)旗下的中通客車

  新能源客車--新形勢(shì)下轉(zhuǎn)型的"得力助手"

  為了讓記者更深入地了解濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán),曹景帥先生向記者介紹了集團(tuán)基本情況。他說:"濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)是一個(gè)紅色企業(yè),因?yàn)樗菑慕夥艖?zhàn)場上走來的革命企業(yè);同時(shí),濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)也是個(gè)綠色企業(yè),因?yàn)樗恢背珜?dǎo)綠色發(fā)展理念,通過多種方式,從方方面面注重節(jié)能減排。其中,引進(jìn)中通插電式混合動(dòng)力客車就是節(jié)能安排的一項(xiàng)重要舉措。"

領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷濟(jì)寧交運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)視察濟(jì)寧城際公交

  具體來說,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)建業(yè)于1948年10月,前身是中國人民解放軍華東軍區(qū)兵站部華東運(yùn)輸公司兗州轉(zhuǎn)運(yùn)站,主要任務(wù)是從事軍事運(yùn)輸,支援解放戰(zhàn)爭。濟(jì)寧市人民政府批準(zhǔn)于2006年3月整體改制,現(xiàn)有員工6000余人,擁有各類營運(yùn)車輛3000余部,主要經(jīng)營道路客運(yùn)、旅游、出租、公交、物流、汽車銷售維修服務(wù)等業(yè)務(wù)。目前已成長為中國道路運(yùn)輸百強(qiáng)誠信企業(yè)、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)、山東省重點(diǎn)服務(wù)業(yè)企業(yè)、山東省管理創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)、山東省誠信企業(yè)、山東省消費(fèi)者滿意企業(yè)。

  榮譽(yù)的背后是濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)所有人的努力。面對(duì)高鐵、民航的沖擊,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)選擇了轉(zhuǎn)型升級(jí),在鞏固發(fā)展班線客運(yùn)的同時(shí),大力開拓發(fā)展公交、旅游、通勤班車和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)。其中,公交發(fā)展極具特色,已形成城際、城市、城鄉(xiāng)三級(jí)公交客運(yùn)網(wǎng)絡(luò),濟(jì)寧全市大公交體系框架也愈見清晰。為了讓城鄉(xiāng)一體銜接更順暢,濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)所經(jīng)營城鄉(xiāng)、城際公交實(shí)行"一卡通",實(shí)現(xiàn)了群眾出行更便利。

  目前,濟(jì)兗鄒曲嘉之間的城際公交已經(jīng)覆蓋,一條從汽車北站直通京滬高鐵曲阜東站的快速公交也開通,一共開通了11條線路。記者了解到,城際公交開通后,集團(tuán)執(zhí)行低票價(jià)惠民政策,只需2-4元即可在城際來往。因?yàn)榛菝瘛⒈忝?、利民,城際公交開通以來客流量持續(xù)攀升,由原來的日客運(yùn)量1.5萬多人次,發(fā)展到目前的日客流量3萬多人次。城際公交運(yùn)營一年來,共運(yùn)送乘客971萬人次,客流高峰期日運(yùn)送乘客超過4萬余人次。

  而在大力發(fā)展公交的同時(shí),新能源客車成了車輛更新的首選。孟朝旭處長告訴記者:"濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)一直將節(jié)能減排,發(fā)展綠色交通為己任,新采購的公交車全部為插電式氣電混合新能源公交車型,現(xiàn)共有公交車輛800多輛,其中清潔能源和新能源車輛600多輛。"

  中通客車--集團(tuán)新能源車型的"主力"

  "值得一提的是,盡管新能源車輛為新生事物,但表現(xiàn)卻非常好,不僅在節(jié)能減排方面效果顯著,而且給我們帶來了良好的經(jīng)濟(jì)效益。"孟朝旭處長滿意地說。"尤其是中通新能源公交表現(xiàn)尤其突出,占到我們新能源車輛總數(shù)的60%,之所以如此,是因?yàn)橹型ㄐ履茉纯蛙囋诎踩?、穩(wěn)定性、節(jié)能性、綜合性價(jià)比方面均行成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。"

  "經(jīng)過實(shí)地運(yùn)營實(shí)驗(yàn),該產(chǎn)品百公里平均耗電11.37度,百公里平均氣耗12.28公斤,同類型的常規(guī)車百公里氣耗平均在24-25公斤,綜合測算,該產(chǎn)品的整體運(yùn)營成本大大降低。"孟朝旭部長介紹到。

快速公交中通新能源客車擔(dān)任城際快速公交助力

  濟(jì)寧汽車北站站長申國芹女士也告訴記者:"與普通公交車不同的是,中通新能源車在很多方面體現(xiàn)了人性化的特色。比如:司機(jī)的操作更加方便快捷,大大減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度;駕駛區(qū)域?yàn)榘敕忾]式,讓司機(jī)有了獨(dú)立、不受干擾的駕駛空間;低地板設(shè)計(jì)為乘客創(chuàng)造舒適愉悅的乘坐體驗(yàn),方便乘客上下車……不僅滿足安全、舒適、方便性要求,還融入了美學(xué)概念,使產(chǎn)品在造型上十分美觀,有助于在乘客心中樹立良好的形象。"

  提到未來規(guī)劃,集團(tuán)副總經(jīng)理駱秀貞先生說:"濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)將繼續(xù)把新能源客車作為日后車輛更新的重點(diǎn),不斷加深與中通的戰(zhàn)略合作,在之前的基礎(chǔ)上,同進(jìn)步,共發(fā)展。"

  升級(jí)管理--形成優(yōu)質(zhì)公交服務(wù)品牌

  如今,省錢、舒適、方便的城際公交給人們出行帶來了翻天覆地的變化,不僅提升了黨和政府的形象,贏得了社會(huì)的肯定,而且安全事故大幅下降(原因是路上三輪車明顯減少),據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),城際公交開通后,事故減少了1/3。

  申國芹站長告訴記者,集團(tuán)堅(jiān)持把"保暢通、保安全、樹品牌、樹形象"作為四化管理和文明創(chuàng)建工作的具體目標(biāo)、著力點(diǎn)和努力方向,堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),緊緊圍繞創(chuàng)建文明示范窗口這個(gè)中心,將現(xiàn)代管理、服務(wù)、文明理念融入到各項(xiàng)工作中,充分發(fā)揮"明星服務(wù)班"特色服務(wù)及"明星服務(wù)示范崗"的帶動(dòng)作用,把"溫馨旅途,情滿北站"的服務(wù)品牌打造成代表交通形象的服務(wù)品牌。具體管理措施如下:

  首先,集團(tuán)設(shè)立了完善的安全管理體系,嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員教育培訓(xùn)、車輛出入檢等各項(xiàng)安全管理制度。對(duì)于駕駛新能源客車的駕駛員,實(shí)行定期培訓(xùn),使之精通新能源客車的工作原理,操作規(guī)范、保養(yǎng)方法等,以便其能更好地駕馭新能源車輛。

乘客有順序地登上中通新能源客車中通新能源客車為乘客營造了舒適的出行環(huán)境

  其次,不斷加大安全管理科技項(xiàng)目投入,每輛公交車輛都配備了GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和4路視頻監(jiān)控系統(tǒng),納入交運(yùn)集團(tuán)四位一體監(jiān)控平臺(tái)。加裝了車輛限速器,避免駕駛員出行超速行駛現(xiàn)象。安裝了智能運(yùn)營管理系統(tǒng),及時(shí)將每輛車的技術(shù)狀況和運(yùn)行狀況反饋給控制中心,避免駕駛員出現(xiàn)空擋滑行、急減速、急加速、超速等違規(guī)操作行為,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛運(yùn)行的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

  采訪結(jié)束后,記者走進(jìn)濟(jì)寧汽車北站,服務(wù)氛圍比想象的更為溫暖,整齊排列的車輛,員工真摯的微笑,乘客舒心的表情……一切都那么和諧。由此可以判斷,新能源客車"實(shí)驗(yàn)"在濟(jì)寧交運(yùn)集團(tuán)很成功,帶動(dòng)了濟(jì)寧的綠色崛起。相信在這幫有遠(yuǎn)見、有智慧領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,未來將更美好。

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