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上海申龍客車有限公司于 2005年 9月正式成立，公司致力于客車整車研發(fā)、制造和銷售，產(chǎn)品涵蓋公路客運、旅游、公交、團體等各個細分市場。 2006年銷量進入客車行業(yè)第 21...
閱讀量：7989
2009-08-05
據(jù)專家預測，我國每年雙層客車的需求量約為1000輛，占大中型客車1%的比例。與普通客車相比，雙層客車具有載客容量大、承載能力強、觀光效果好等優(yōu)點。
目前，許多廠...
閱讀量：8924
2009-08-04
2007年10月，國家發(fā)改委發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)準入管理規(guī)則》；2009年6月17日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》(下稱《規(guī)則》)，兩年間的兩個“準...
閱讀量：8398
2009-07-30
在目前的發(fā)展階段，生存問題比基業(yè)長青更重要，戰(zhàn)術比戰(zhàn)略更有實用價值。
在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中，無論是合資品牌整車廠還是自主品牌企業(yè)，對于品牌建設的重要性有強烈...
閱讀量：2578
2009-07-27
汽車下鄉(xiāng)的本意是希望達到農(nóng)民、企業(yè)及國家三贏，只是這項政策一出臺就讓人覺得像雞肋，怎么辦。
5月15日，中國汽車流通協(xié)會組織首批72家獲得汽車下鄉(xiāng)資格的汽車企業(yè)...
閱讀量：2443
2009-07-23
新能源汽車“熱”源于“同一起跑線”的樂觀說法。但事實是，即便是中國與世界處于同一起跑線的電池技術，仍然成為起跑線上的最大難題。
“目前最先進的鋰離子蓄電...
閱讀量：1479
2009-07-22
上菲紅為重慶綠色公交助力
日前，在重慶市政府及相關部門的積極協(xié)調(diào)下，來自重慶公交客車產(chǎn)業(yè)鏈的三家重點企業(yè)——重慶公交集團公司、重慶恒通客車有限公司和上汽菲...
閱讀量：3013
2009-07-21
2007年歲末，伴隨著無錫安源客車如謎一般地誕生、又如謎一般消失的是另一家名叫百路佳的客車制造商在南昌昌北經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的迅速躥起。
業(yè)界無法不將這兩家客車企業(yè)放...
閱讀量：4631
2009-07-20
給輪胎產(chǎn)品品牌取中文名字，還有對市場活動進行“碳補償”，這些信手拈來的市場手段，或許會改變一下目前輪胎市場的競爭模式。
5月底，米其林Primacy LC輪胎在杭州...
閱讀量：3732
2009-07-17
確實沒有什么可擔心的，這些傳統(tǒng)整車企業(yè)進行的電動汽車項目背后本來就有政府辛勤播種的身影，而此次標準身上具有的傳統(tǒng)色彩正是這些企業(yè)駕輕就熟的強項。
閱讀量：2877
2009-07-17
廣東順德商人李子豪希望通過整合成都新大地和牡丹客車資源，使這家具有34年歷史的客車企業(yè)復活并成為國內(nèi)最強的綜合性客車制造商。
李子豪興趣盎然，原本30分鐘的交...
閱讀量：1957
2009-07-16
幾年前新能源汽車的風起云涌，在2009年演化為新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與基地的群雄逐鹿。6月2日，重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟掛牌成立，聯(lián)盟由長安汽車、中國汽車工程研究院有...
閱讀量：1491
2009-07-16
2009年經(jīng)濟環(huán)境錯綜復雜，客車業(yè)出現(xiàn)了前所未有的大蕭條，主流企業(yè)的銷售都出現(xiàn)了較大的下滑，二三線企業(yè)更是步履蹣跚。我們講“危機”也可以認為是“危中尋機”，于無路處辟...
閱讀量：2508
2009-07-15
一年前，《汽車觀察》雜志關于北汽客車整合的設想和“客車將成為北京汽車新機會”的判斷，曾引得業(yè)內(nèi)議論紛紛。整整一年后，設想似乎正在變成預言。一個以歐V為主導的北京客...
閱讀量：2511
2009-07-15
新能源汽車之研發(fā)實質(zhì)上是能源動力方面關鍵零部件以及車輛控制調(diào)速系統(tǒng)的研發(fā)。
閱讀量：2028
2009-07-14
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