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2009年6月5日早上8點(diǎn)左右，一輛車牌號為川A49567的蜀都牌CDK6110型成都9路巴士在接近川陜立交橋下橋處發(fā)生火災(zāi)燃燒，當(dāng)場造成25人遇難（2名重傷員搶救無效也去世），76人受傷...
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2009-07-09
根據(jù)國家車管部門客車上牌數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，對山東省7m以上的客車市場進(jìn)行了研究。2009年1～5月共有46個(gè)客車品牌的產(chǎn)品在區(qū)域市場進(jìn)行了銷售，在該區(qū)域7m以上客車共計(jì)銷售2321輛，比...
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2009-06-30
我國的車用柴油機(jī)市場從準(zhǔn)重型到今天的10L以上超重型階段，走過了幾個(gè)重要的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。其中：2003年為準(zhǔn)重型柴油機(jī)密集投放時(shí)期，排量集中在7L；2005年為重型柴油機(jī)第一階段...
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2009-06-29
近期成都9路、重慶866路、深圳320路等公交事故使得公眾目光迅速集中到公交車的安全問題上來，關(guān)于公交車安全錘“有還是沒有”一度成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，各地有關(guān)公交超載的責(zé)...
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2009-06-26
發(fā)達(dá)國家對于客車產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻比較高。歐洲客車產(chǎn)品需要達(dá)到ECE認(rèn)證，出口美國則要達(dá)到美國DOT標(biāo)準(zhǔn)。美國加州的EPA07法規(guī)，對整車的排放要求已經(jīng)超過了歐Ⅴ要求。
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2009-06-23
搞新能源車不是做秀，中國各級政府必須牢牢把握好補(bǔ)貼政策的標(biāo)準(zhǔn)，這是為本土汽車決勝未來的汽車戰(zhàn)爭積蓄力量。
無論是在美國還是在世界其他地方，目前，市場的力量...
閱讀量：2088
2009-06-19
2009年伊始，中國汽車行業(yè)亮出了經(jīng)濟(jì)危機(jī)后最亮的兩把劍，一個(gè)“1.6L購置稅5折”已經(jīng)給萎靡的乘用車市場打了雞血，“汽車下鄉(xiāng)”政策的出臺，則讓擁有9億農(nóng)民兄弟的中國看到...
閱讀量：2222
2009-06-19
盡管在全國2500家汽車零部件企業(yè)中，有85%的企業(yè)都有出口業(yè)務(wù)，但大多卻是以貼牌生產(chǎn)出口為主，往往缺乏自己的品牌和自主的技術(shù)。重型車橋產(chǎn)銷量全國排名第一的陜西漢德車橋...
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2009-06-18
如果未來鋰電池專利糾紛真的發(fā)生，那么我們現(xiàn)在的努力只能是為外企熱身作嫁衣。
閱讀量：1858
2009-06-17
有好事者曾做過不完全統(tǒng)計(jì)，在這場牽動(dòng)中央、地方和行業(yè)的新能源大戰(zhàn)中，至少有30多家客車制造商擠進(jìn)了戰(zhàn)場。不過，他同時(shí)提醒大家關(guān)注一個(gè)現(xiàn)象，身處第一陣營的客車制造商的...
閱讀量：2718
2009-06-15
“客車專家”進(jìn)軍轎車，是霸王硬上弓還是“癡人說夢”？
閱讀量：3429
2009-06-15
今年一季度，客車銷量大幅度下滑，只有6米～7米的公交客車成為全國惟一增長點(diǎn)。
閱讀量：2181
2009-06-12
2008年國家科技部推出“十城千輛”(后來擴(kuò)大到13個(gè)城市)計(jì)劃，這個(gè)3年計(jì)劃解決的是補(bǔ)多少錢(從20萬元至60萬元不等)，補(bǔ)給誰(采購單位)的問題。至于具體的實(shí)施細(xì)則，當(dāng)時(shí)有人...
閱讀量：2493
2009-06-11
新能源客車果真讓人如此著迷嗎？《汽車商業(yè)評論》經(jīng)過近4個(gè)月對新能源客車的全面調(diào)查后認(rèn)為，從夢想到現(xiàn)實(shí)，似乎很近，又似乎很遠(yuǎn)。
閱讀量：2764
2009-06-11
中國輕客第二輪大戰(zhàn)序幕即將開啟，但是誰能夠終結(jié)柯斯達(dá)的好日子呢？請列出最近30年來，最讓中國客車制造商百味摻雜的輕客名字？他們的答案無一例外寫的是“考斯特（COASTER...
閱讀量：3041
2009-06-11
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