張小虞

    談重汽分家

    我說，重型汽車絕對不能簡單地破產(chǎn)：第一，斯太爾的引進是成功的；第二，國家投資部分資產(chǎn)是優(yōu)良的；第三，軍車不可替代。

    重汽重組時，時任國家經(jīng)貿(mào)委主任的盛華仁的主導(dǎo)思想是下放，在國家經(jīng)貿(mào)委上報給國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的文件里，就寫了這樣一句話：經(jīng)國家機械工業(yè)局同意，采取分離、重組、下放原則，剩下的部分破產(chǎn)。

    實際上，當(dāng)時國家經(jīng)貿(mào)委并沒有跟國家機械工業(yè)局溝通，而機械工業(yè)局行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)也認(rèn)為，簡單的下放解決不了長遠(yuǎn)發(fā)展問題。

    當(dāng)時國家機械工業(yè)局局長是邵奇惠。在機械工業(yè)局黨組會議上，我做匯報，我匯報的基本思路是分別把濟南重汽、陜汽和川汽分別和一汽、東風(fēng)、上汽重組。不管是把陜汽并給東風(fēng)，還是把濟南重汽歸到一汽，或者上汽任意重組一家，不管怎么分，對這三家來講都會形成產(chǎn)品互補。

    但在當(dāng)時這幾家企業(yè)誰都不敢下手。機械工業(yè)局黨組內(nèi)部意見也不統(tǒng)一，國家經(jīng)貿(mào)委黨組是機械工業(yè)局的領(lǐng)導(dǎo)單位。他們也說，算了，就別再追究這個事了（重汽重組）。

    后來邵奇惠和我以個人名義，直接給朱镕基打報告。朱镕基看完后，批示給盛華仁：關(guān)于重汽重組下放的方案，由國家計委牽頭再議。

    山東省政府本來也想收購，但后來一查賬，100多個審計人員查出了80多億的窟窿。山東省就猶豫了。中央企業(yè)工作委員會派了個孫副書記任組長，我是辦公室主任。賬查出來后，朱镕基問孫：80多個億能不能建一個新的重型汽車廠？孫來問我，我說可以。國務(wù)院總理辦公室就定了重型汽車破產(chǎn)。

    我去做孫的工作。我說，重型汽車絕對不能簡單地破產(chǎn)。他問，為什么？我說，你跟朱（镕基）總理講三條：第一，斯太爾的引進是成功的；第二，國家投資部分資產(chǎn)是優(yōu)良的；第三，軍車不可替代。

    孫聽后，覺得有道理，去跟朱镕基匯報。朱镕基說，你把張小虞叫來一起談。

    我們?nèi)嗽谥扉F基辦公室里談。我重申了上面三條理由。朱镕基聽著，沒吱聲。然后，他把秘書叫過去，吩咐了幾句。我不知道他講了些什么，秘書就進去打電話。后來我才知道，他的秘書進去是跟總裝備部打電話，問對方：重汽集團生產(chǎn)的軍車是不是不可替代？

    從后來事情的發(fā)展看，總裝備部應(yīng)該做了肯定回答。朱镕基說，那你們拿個方案。這樣方案就變成了分離、重組和破產(chǎn)。盛華仁又加了一條：下放。