新聞中心
原創(chuàng)文章
自2009年10月16日，川汽野馬牌純電動公交車亮相第十屆中國西部國際博覽會以來，雖然有關(guān)野馬電動公交車的新聞一直不斷，但對于川汽這款野馬電動公交車的廬山真面目卻難得一見，不少讀...
瀏覽：11503
2009-11-02
每當(dāng)我們到飯店吃飯，總會有服務(wù)員貼心的奉上菜飯，然而按著個人喜好下單。然而這樣的點單放在客車圈卻有些不同尋常。公交公司購買客車時，如同拿著一本菜單，指明發(fā)動機要誰家的、變...
瀏覽：24254
2009-10-30
以天然氣(NG)為能源取代汽油、柴油燃料的天然氣汽車(NGV)，包括壓縮天然氣汽車（CNG）和液化天然氣汽車（LNG），自20世紀(jì)以來在世界范圍得到了普遍發(fā)展。這是因為，生態(tài)惡化和石油短...
瀏覽：18595
2009-10-29
最近，廣州LPG公交車污染問題一直備受社會各界關(guān)注，尤其是媒體將華南理工大學(xué)《H EV、LPG及柴油大客車實驗分析報告》公開之后，有關(guān)“LPG公交車尾氣碳?xì)浠衔?H C)排放量相對于...
瀏覽：17683
2009-10-27
2008年的金融危機讓世界放慢了“腳步”，世界客車也不例外，國內(nèi)客車訂單增長乏力，國外客車訂單下降明顯、新產(chǎn)品、新技術(shù)也“寥寥無幾”。正當(dāng)人們 “沉寂”于市場的無耐和...
瀏覽：7606
2009-10-26
編者按：我國純電動客車在科研方面取得了很大成就，一度被認(rèn)為是中國新能源汽車的突破口，然而經(jīng)客車網(wǎng)記者了解，純電動客車仍然存在技術(shù)不成熟、成本過高等問題，僅僅是看上去很美。
瀏覽：6140
2009-10-26
公路客運站場是公路客運業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是公路客運網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點和客運市場的依托點。其主要功能為旅客運輸組織和管理、中轉(zhuǎn)換乘、多式聯(lián)運及綜合服務(wù)。它對道路運輸體系功能的...
瀏覽：46246
2009-10-23
隨著2009濟南全運會的開幕、比利時世界客車博覽會的舉辦，我們再次看到了中國客車在國內(nèi)外舞臺上的精彩表現(xiàn)?；厥字袊蛙嚱┠甑钠放铺剿髦罚覀儼l(fā)現(xiàn)了“巧借”外力對品牌...
瀏覽：16260
2009-10-21
建國60年大慶之際，中國的城鎮(zhèn)化發(fā)展也開始越來越集中。作為一個城市的名片和代表，公共交通陪伴著城市、陪伴著新中國從60年前一路走來，留下了無數(shù)珍貴的瞬間。今天，讓我們一起來回...
瀏覽：76335
2009-10-20
2009年年初以來至今，新能源熱潮不減，究其根本目的希望有更強的動力性、更低的排放，綜合經(jīng)濟效益和社會效益后的最高性價比。人們對純電動、混合動力熱情高漲的同時，卻對現(xiàn)有的清潔...
瀏覽：14344
2009-10-19
重汽要重新開拓客車事業(yè)，并且還不排除與MAN在客車上進行合作？據(jù)有關(guān)媒體報道，2009年10月13日，重汽總裁蔡東在出席有關(guān)與MAN合作的新聞發(fā)布會時，曾不經(jīng)意的表態(tài)：“重汽一點兒都不...
瀏覽：6977
2009-10-16
2009年10月11日，以“環(huán)保動力先鋒 驅(qū)動美好生活”為主題的亞太天然氣車輛組織中國巡展暨上柴動力環(huán)保之旅啟動儀式在中國深圳會展中心啟動。熊偉銘總經(jīng)理就本次活動及上柴的近期動向...
瀏覽：5517
2009-10-14
一般來說，客車行業(yè)中企業(yè)之間的競爭可劃分為三個階段，這三個階段分別是以“產(chǎn)品”、“品牌” 和“服務(wù)”為核心。就目前的中國客車行業(yè)而言，已經(jīng)超越了以“產(chǎn)品”為核心的競...
瀏覽：14651
2009-10-13
自從1949年10月1日中華人民共和國成立以來，我國的汽車客運事業(yè)已經(jīng)走過了60花甲。回憶60年中國汽車客運所走過的光輝歷程，作為一名從1970年就在此行業(yè)參加工作，到如今已經(jīng)40...
瀏覽：21681
2009-10-12
編者按：2009年的十一黃金周，鐵路運輸一票難求，客運企業(yè)如何能抓住此次良機，增加公鐵競爭的砝碼，是值得整個行業(yè)思考的問題。
瀏覽：6787
2009-10-09
熱點新聞
- 從鈦酸鋰“逆襲” 看新能源客車動力電池“三國殺”[03-29]
- 直播—“安凱美麗中國行”第四季銀川站[03-29]
- 康明斯：鏈合全球技術(shù)資源，構(gòu)建本土化模式[02-04]
- 揚子江雷洪鈞：大客車更適合用磷酸鐵鋰電池[01-30]
- 歐科佳張小平：中國需要什么樣的“互聯(lián)網(wǎng)+”公共交通[01-11]
- 歐陽明高答客車網(wǎng)：“十三五”客車電池什么樣[01-15]
- 2016百人會23位專家領(lǐng)導(dǎo)共話新能源客車[01-27]
- 誰家的車 讓精明徽商敢做吃螃蟹的人[01-25]
新聞專題
更多>>
未來的客車應(yīng)該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動化，可共享...
[閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨...
[閱讀]
圖片新聞更多>>
