新聞中心

原創(chuàng)文章
馬克思在其經(jīng)典著作《資本論》中闡述過一個基本理念，在產(chǎn)品商品化程序中，每一個環(huán)節(jié)都是重要的，但所有的前期工作中都要在銷售——產(chǎn)品能不能賣出去這一關上體現(xiàn)，馬克思形象...
瀏覽：8352
2009-10-09
客車網(wǎng)自1999年成立以來，一直受到業(yè)界人士的鼓勵與廣泛關注，我們也致力成為行業(yè)資訊前沿陣地，為廣大讀者提供學術交流、思想碰撞的平臺。為此在此次改版過程中，我們開通了投稿頻道...
瀏覽：8389
2009-10-01
隨著2009年雙節(jié)假期的逐漸臨近，全國各地紛紛爆出客運高峰即將來臨、票源短缺的新聞，黃金周出行難的問題再次成為了公眾關注的焦點。北京即將為建國六十周年舉辦盛大的慶祝儀式，那...
瀏覽：14632
2009-09-30
在全球汽車行業(yè)受金融危機沖擊普遍受損的情況下，尋找新的發(fā)展機遇成為各國汽車業(yè)走出危機的重要手段,在這個背景下,國內(nèi)汽車業(yè)也隨著提出了“新能源汽車的機遇論”，專家學者和企業(yè)界...
瀏覽：8171
2009-09-30
筆者在2009年9月18日發(fā)表《淺析中小客車企業(yè)存在的幾大“問題”》后引起了讀者的關注，為了能夠幫助眾多中小客車企業(yè)，筆者結合自己的所見所聞所思逐一分析這些問題的解決之道，希...
瀏覽：11929
2009-09-29
編者按：筆者以非常親和的語言向我們描述了共和國60周年來北京公交的變遷，那些珍貴的老照片值得仔細欣賞，慢慢品味…… 感謝我的朋友金汕的分享。
瀏覽：43835
2009-09-28
一直以來，國產(chǎn)客車在汽車行業(yè)內(nèi)受關注程度遠不如轎車和卡車。但當外國汽車巨頭圈地封疆將貿(mào)易戰(zhàn)火燒到了家門前，而低價國產(chǎn)轎車頻繁面臨品牌知識產(chǎn)權糾紛、出口質(zhì)量不過硬、技術差距...
瀏覽：26783
2009-09-27
之所以質(zhì)疑“2009中國年度客車”，主要基于兩點認識，一是評獎過程不透明，二是評獎結果不公正。無論怎么解釋，“2009中國年度客車”應該是一個行業(yè)標桿，這是任何人都不能否...
瀏覽：6111
2009-09-25
2009年9月17日，山西省長治縣正式跨入公交免費時代，受到了媒體的廣泛關注，免費公交現(xiàn)象到底能持續(xù)多久？運營免費公交由誰來買單？失去了盈利能力的公交公司如何才能得以維持？這些...
瀏覽：6108
2009-09-25
面對鐵路提速、民航打折的激烈競爭，公路客運步履維艱，如何擺脫危機重重的不利局面已成為客運業(yè)的當務之急，而客車企業(yè)與客運業(yè)同命相連，也面臨著如何改變銷量不利的嚴峻形...
瀏覽：12919
2009-09-24
《中國巴士與客車》年鑒自2006年開始推選“中國年度客車大獎”（Coach of the Year in China）以來，已經(jīng)連續(xù)四年評選出4個車型。評審團一直堅持以客觀中立的原則，每年...
瀏覽：7055
2009-09-23
自國家的“村村通”工程開始后，農(nóng)民出行難問題受到了前所未有的關注。各地方政府紛紛斥巨資投入道路建設，全國農(nóng)村公路得以飛速發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展奠定了堅實基礎。伴隨著農(nóng)村客...
瀏覽：8710
2009-09-23
廣州二汽繼2009年初以5000余萬元完成對新世界巴士公司的收購后，9月又完成兩次大收購：9月2日，廣州二汽完成對廣州市最大民營公交企業(yè)新福利公司的收購，交易涉及資金高達1.9億余元；...
瀏覽：33627
2009-09-18
截止到目前，我國客車生產(chǎn)企業(yè)多達一百多家，但真正有影響力的也就十幾家，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對96家客車生產(chǎn)企業(yè)報送的統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，2009年1-5月，國內(nèi)客車銷量排名前十位的...
瀏覽：7454
2009-09-18
新聞專題 更多>>
未來的客車應該是什么樣的?更環(huán)保、更安全、更智能，電動化，可共享... [閱讀]
2021年5月26日，“千里江山 悅享出行”金龍客車全域旅運解決方案暨... [閱讀]
客車品牌
微信 分享 咨詢 電話 頂部
×
客車網(wǎng)微信二維碼
×
×
400-660-0262