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中國20億奧運清潔電動客車大餐背后的外資情結(jié) (2719字
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<2002/10/08>
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汽車行業(yè)專家建議:北京客車業(yè)要抓住機遇做大做強
<2002/09/29>
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中國中高檔客車市場又添新軍
<2002/09/29>
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銀行汽車消費信貸現(xiàn)行政策一覽
<2002/09/28>
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讓電動汽車向著北京奧運進發(fā)(1262字
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<2002/09/27>
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北京銀建五年內(nèi)將大量更新旅游車輛 (735字)
<2002/09/27>
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雙層客車真要淡出中國城市公交嗎?(2120字)
<2002/09/26>
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力帆進駐中國客車產(chǎn)業(yè)--尹明善試水客車市場(1720字)
<2002/09/26>
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2001年客車銷售分型明細表
<2002/09/25>
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中國交通部將對全國的公路收費進行政策調(diào)整(1528字)
<2002/09/24>
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高性價比是中國國產(chǎn)客車制勝的法寶(1412字)
<2002/09/24>
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近年來客車制造業(yè)出現(xiàn)的“同置化”現(xiàn)象淺析(927字)
<2002/09/16>
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近3年以來廣西桂客集團客車發(fā)展歷程(1056字)
<2002/09/16>
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近3年以來廣西桂客集團客車發(fā)展歷程(1056字)
<2002/09/16>
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宇通、金龍、亞星、牡丹拓展產(chǎn)品結(jié)構(gòu),志在主導中國客車產(chǎn)業(yè)(754字)
<2002/09/16>
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交通部優(yōu)化道路運輸車輛車型結(jié)構(gòu)的具體構(gòu)想(440字)
<2002/09/13>
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獨立企業(yè)、全球采購、新品開發(fā),中國客車已經(jīng)形成了自主的產(chǎn)業(yè)體系(1631字)
<2002/09/13>
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北京近1000輛中巴面臨淘汰和更新(862)
<2002/09/13>
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2002年上半年中國交通運輸類公司業(yè)績增長明顯
<2002/09/09>
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2002年7月中國全社會客貨運輸量
<2002/09/09>
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中國2001年各地區(qū)客運量和旅客周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計
<2002/09/03>
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中國1978-2001年鐵路、公路、水運、航空客運量統(tǒng)計對比
<2002/09/03>
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2002年1--5月中國客運指標統(tǒng)計
<2002/09/03>
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中國客車產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與前景
<2002/09/02>
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香港新巴合資昆明公交何以擱淺
<2002/09/02>
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2002年上半年中國客車市場運營特點及思考
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2002/08/27
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上海福來納項目流產(chǎn),德美戴姆勒-克萊斯勒投資中國受阻
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2002/08/27
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2002年中國大中型客車市場行業(yè)需求趨勢預測
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2002/08/27
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外國公司在中國的汽車項目情況<02-04-30>
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2002年2月份客、貨車產(chǎn)銷量同比增幅大<02-04-18>
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北京對奧運用客車要求高<02-03-20>
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國產(chǎn)大客車動力現(xiàn)狀分析<02-03-13>
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2001年2月份我國客車市場情況
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2001年1月份我國客車市場情況
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